5. Проектирование зубчатого механизма.

Исходные данные: электролебедка (рисунок - 1) состоит из электродвигателя 1, двух муфт: упругой 2 и соединительной 4, двухступенчатого цилиндрического редуктора 3 и барабана 5.

Работа односменная, пусковая нагрузка до 150% от номинальной. Грузоподъемность лебедки F, скорость навивания каната на барабан V, диаметр барабана D заданы в таблице. Срок службы редуктора 20000 часов.

Требуется: подобрать электродвигатель, рассчитать зубчатые колеса тихоходной ступени редуктора. Выполнить рабочие чертежи колеса и вала (формат А3)


Рисунок 1. Схема электромеханического привода


Последовательность расчета.

1.  Выбор электродвигателя.

1.1. Определяем общий КПД привода лебедки.

а) КПД пары зубчатых колес при работе в масляной ванне 1 = 0,98;

б) КПД, учитывающий потери в одной паре подшипников качения 2 = 0,99;

в) КПД, учитывающий потери в паре подшипников скольжения (вал барабана смонтирован на подшипниках скольжения) 3 = 0,95;

г) КПД муфты м = 0.98

Общий КПД привода

 1.2. Требуемая мощность электродвигателя: Рдв

где F – усилие на канате барабана,

v – скорость каната.

 1.3. Выбор электродвигателя:

Выбираем исходя из условия: Рдв

Тип данного электродвигателя асинхронный, его параметры:

 

2. Кинематический расчет.

2.1. Угловая скорость выходного вала редуктора и барабана:

 nб = n3 =

2.2. Общее передаточное число:

Uоб = Up=  (1)

n1 - число оборотов быстроходного вала

n3 = nб - число оборотов тихоходного вала

2.3. Разбивка передаточного числа на ступени:

Uоб = Uр = U Uт (2)

где Uб – передаточное число быстроходной ступени.

Uт – передаточное число тихоходной ступени редуктора, обычно определяют Uт = 0.88. Тогда находится Uб =  и полученные данные подставляем в (2).

2.4. Окружные скорости валов редуктора:

- быстроходного (входного) n1 = nБ

- промежуточного n2 =nпр 

- тихоходного (выходного) n3 =nТ 

2.5. Крутящий момент на валах редуктора:

Крутящий момент на валу барабана

Тб = Т5=

где D – диаметр барабана

Т4 = ТТ =

Т3 = Тпр =

Т2 = ТБ =

3. Расчет зубчатых передач:

3.1. Выбор материалов для шестерни:

Желая получить редуктор с возможно меньшими габаритами, выбираем для обеих пар зубчатых колес сталь с повышенными механическими качествами:

- для шестерен z1 и z3 - сталь 40х; термообработка улучшение; НВ257 (по табл., ориентируясь на диаметр заготовок до 150мм); в = 830 н/мм2; т = 590 н/мм2;

- для зубчатых колес z2 и z4 - сталь 40х; термообработка нормализация, НВ200, в = 690 н/мм2; т = 440 н/мм2.


Информация о работе «Проектирование зубчатого механизма»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 13454
Количество таблиц: 2
Количество изображений: 8

Похожие работы

Скачать
25394
9
16

тью, малыми потерями на трение, технологичность. 1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ 1.1  Анализ задания Требуется разработать исполнительный механизм с заданным выходным моментом, частотой вращения, и точностью передачи. Двигатель на входе редуктора создает входной момент с частотой вращения двигателя. При помощи редуктора преобразуются требуемые выходные параметры проектируемого механизма на ...

Скачать
17004
6
7

... φу=100 град; φдс=40 град; φв=70 град; Ход толкателя кулачкового механизма h=74мм; Эксцентриситет  e =28 мм; Тип диаграммы 2 1 СИНТЕЗ ЗУБЧАСТОГО РЕДУКТОРА 1.1 Расчет геометрических параметров зубчатой передачи 1-2 Проектируем зацепление со смещением 1 – 2. Основними исходными данными ...

Скачать
18480
0
4

... контакта могут привести к выдавливанию смазки, появлению полусухого трения и, как следствие, к повышенному тепловыделению. 7.  Для предупреждения возможных видов повреждения ведутся следующие расчеты зубчатых передач: а) расчет зубьев на контактную прочность. Целью его является предупреждение появления усталостного выкрашивания. б) расчет зубьев на изгибную прочность. Целью расчета является ...

Скачать
27886
1
6

... рис. 3), в показан тангенсный механизм, который позволяет определить тангенс угла поворота кривошипа I tgφ = yВ /l. Применяются и более сложные рычажные механизмы, состоящие из 6 и более звеньев. 2. Фрикционные механизмы   2.1. Общие сведения Во фрикционных механизмах движение от ведущего звена к ведомому передается за счет сил трения, возникающих между прижатыми друг к другу телами. ...

0 комментариев


Наверх