2.5 Обмотка короткозамкнутого ротора
Рис.2. Закрытый грушевидный паз
Выбираем по таблице 9-18 индукцию в зубце ротора:
B32=1.8 Тл.
Выбираем глубину паза по рисунку 9-12 [1]:
hn2=56мм.
Высота спинки ротора:
Индукция в спинке ротора:
Зубцовое деление по наружному диаметру ротора:
Ширина зубца ротора:
Меньший радиус паза:
Высота шлица: hш2=0.7 мм; высота мостика h2=0.3 мм; ширина мостика bш2=1.5мм.
Больший радиус паза:
Проверка правильности определения r1и r2:
Сечение стержня:
Обмотка ротора из алюминия марки АКМ12-4. Вместе с обмоткой отливаем короткозамыкающие кольца и вентиляционные лопатки.
Рис.3. Короткозамыкающее кольцо и вентиляционная лопатка ротора.
Поперечное сечение кольца:
Высота кольца:
Длина кольца:
Средний диаметр кольца:
Рис.4. Вентиляционные лопатки ротора
Вылет лобовой части обмотки ротора по рисунку 9-21 [2]:
lл= 70мм. На роторе 14 лопаток, толщиной 4мм.
2.6 Расчет магнитной цепи.
МДС для воздушного зазора.
Коэффициент, учитывающий увеличение магнитного сопротивления воздушного зазора вследствие зубчатого строения статора:
Коэффициент, учитывающий увеличение магнитного сопротивления воздушного зазора вследствие зубчатого строения ротора:
Коэффициент воздушного зазора:
МДС воздушного зазора:
МДС для зубцов при трапецеидальных полузакрытых пазах статора:
B31=1.7 Тл;
Н31=16.3 А/см (для стали 2411);
L31=hп1=32.7мм – средняя длина пути магнитного потока;
МДС для зубцов при грушевидных закрытых пазах ротора:
B32=1.8Тл;
Н32=31.9 А/см;
L32=hп2-0.2r2=56-0.2=55.8мм;
МДС для спинки статора:
Bс1=1.45Тл;
Нс1=5.7 А/см;
МДС для спинки статора:
Bс2=1.03Тл;
Нс2=2.77 А/см;
Параметры магнитной цепи:
СуммарнаяМДС на один полюс:
Коэффициент насыщения магнитной цепи:
Намагничивающий ток:
Намагничивающий ток в относительных единицах:
ЭДС холостого хода:
Главное индуктивное сопротивление:
Главное индуктивное сопротивление в относительных единицах:
... Потери, не изменяющиеся при изменении скольжения : Pст. + Pмех. = 727,12+125,6 = 852,17 Вт. Таблица 1. Рабочие характеристики асинхронного двигателя. Параметр Ед-ца Скольжение 0,005 0,01 0,015 sн=0,019 0,02 0,025 0,03 a’×r’2/s Ом 48,53 24,27 16,18 12,77 12,13 9,71 8,09 b’×r’2/s Ом 0 0 0 0 0 0 0 R = a + a¢*r¢2/s Ом 49,04 ...
... монтаже производится при помощи рыма 4. 3. Конструкция асинхронных двигателей с фазным ротором Конструкция асинхронной машины с контактными кольцами представлена на рисунке 6. Двигатели этого типа отличаются от короткозамкнутых только устройством ротора. Статор двигателя может иметь те же разновидности конструктивных исполнений, что и в короткозамкнутом двигателе. Статор двигателя по рис. 6 ...
... особенностью машины постоянного тока является наличие коллектора и скользящего контакта между обмоткой якоря и внешней электрической цепью. 2.2 Устройство машины постоянного тока Машина постоянного тока (рис. 2.3) по конструктивному исполнению подобна обращенной синхронной машине, у которой обмотка якоря расположена на роторе, а обмотка возбуждения – на статоре. Основное отличие заключается ...
... сети, тип выбранной КТП, ее комплектацию и компоновку. 3.6 Выбор схемы силовой сети цеха Внутрицеховые сети выполняют по радиальной, магистральной или смешанной схемам. На выбор схемы влияют категория потребителей по надежности электроснабжения, взаимное расположение ЭП по площади цеха, их единичная мощность, связанность электроприемников единым технологическим процессом и характеристика ...
0 комментариев