2.15 Расчет вала приводного барабана

Расчет валов ведется обычно в два этапа. На первом этапе по расчетным нагрузкам определяются основные размеры вала. Такой расчёт называют проектным. Он в свою очередь может быть ориентировочным или приближенным.

Вал приводного барабана (рис. 9,б) испытывает изгиб от поперечных нагрузок , создаваемых натяжением ленты (весом барабана можно пренебречь), и кручение от момента , передаваемого на вал приводом. Из рис. 9,г видно, что суммарная поперечная нагрузка на вале равна

Поскольку эта нагрузка передается на вал через ступицы, то

Крутящий момент на барабане (см. рис. 9,г) будет равен


,

где  - окружное (тяговое) усилие на барабане;  - диаметр барабана.

Эпюра изгибающих и крутящих моментов показана на рис. 9,в. Максимальный изгибающий момент равен

где ;  - расстояние от центра опоры до середины ступицы, ориентировочно можно принять

Изгибающий момент в сечении перед ступицей равен

На этапе проектного расчета требуется определить диаметр ступицы  и диаметр цапфы . Согласно формулам они соответственно будут равны:

,

.

Основным материалом для изготовления валов считают сталь 45 нормализованную или улучшенную. Для предварительного расчета можно принять для стали 45 - .

По результатам расчета получили минимально допустимые диаметры валов  и , но из конструктивных соображений примем  и .

Как уже отмечалось, уточненный расчет заключается в определении фактического коэффициента запаса прочности в опасном сечении

,

где - коэффициент запаса по нормальным напряжениям;  - коэффициент запаса по касательным напряжениям; [n] – допускаемый коэффициент запаса прочности, принимается в пределах 1,5 – 2,5.

В свою очередь для симметричного цикла

,

.

где  - пределы выносливости соответственно при изгибе и кручении, МПа.;  - амплитуды колебаний цикла при изгибе и кручении,

( - моменты сопротивлений сечения соответственно изгибу и кручению);  - эффективные коэффициенты концентрации напряжения при изгибе и кручении для рассматриваемого сечения вала;  - масштабный фактор, учитывающий изменение пределов выносливости при изгибе и кручении вследствие влияния абсолютных размеров вала.

Обращаясь к таблицам [5] коэффициенты запаса по нормальным т касательным напряжениям равны

,

.

Фактический коэффициент запаса прочности в опасном сечении вала:

,  верно.


Информация о работе «Расчёт ленточного конвейера»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 17376
Количество таблиц: 1
Количество изображений: 8

Похожие работы

Скачать
15639
1
4

... + 2 mоткл =450 + 350 + 2∙100 = 1000 кг. Кс – коэффициент, учитывающий, что окружная скорость части вращающихся масс меньше, чем скорость тягового органа V. Для ленточных конвейеров Кс = 0.8. Тогда, Следовательно, Необходимо, чтобы выполнялось следующее условие 1.566 > 0.722 c. Момент сил инерции на приводном валу (Нм) при пуске конвейера где Мин. – момент сил ...

Скачать
24876
1
3

... значение передаточного отношения червячной передачи ; nв - частота вращения приводного вала, мин.-1 nэ – предполагаемая частота вращения вала электродвигателя, мин-1 , (1.4) Где D-диаметр барабана ленточного конвейера, м;  мин-1 uчерв= 16…50 Принимаем значения передаточного числа: uчерв= 32 nэ=21,23ּ32=679?36 мин.-1 По найденным значениям Рэ и nэ выбираем электродвигатель: ...

Скачать
13840
0
7

... целью увеличения производительности конвейера и уменьшения потерь транспортирующего груза. Рисунок 2. Желобчатая роликовая опора. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ШИРИНЫ ЛЕНТЫ В ИЗ УСЛОВИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЗАДАННОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ (ПРОЕКТНЫЙ РАСЧЕТ) Для конвейера с желобчатой формой роликооопор с углом наклона боковых роликов 20 0 ширины ленты по формуле: , (1.1) где Q – массовая производительность, т/ч; ...

Скачать
77466
4
15

... барабан 3 У - 1 0,08 кг 1 раз в неделю Винт 4 У - 1 0,02 кг 1 раз в месяц Редуктор 5 И – 20А 0,8 кг 1 раз в год     5. СЕБЕСТОИМОСТЬ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА 5.1 Определение трудоемкости капитального ремонта Определение трудоемкости капитального ремонта (по Положению о планово-предупредительных ремонтах оборудования и транспортных средств на предприятиях ...

0 комментариев


Наверх