7.2 Определение режимов обработки статическим методом

Статическим методом определим режим обработки для операции 015 Токарная черновая.

Определяем структуру технологической операции:

Технологическая операция является одноместной, одноинструментальной.

Определим глубину резания t=1,5 мм

Назначим величину подачи Sо=0,4 мм/об [14].

Рассчитаем скорость резания по формуле:

 (7.8)

где  - табличная величина скорости резания; = 95 м/мин [14];

 - коэффициент, зависящий от обрабатываемого материала [14]; =0,75;

- коэффициент, зависящий от стойкости и марки обрабатываемого материала [14]; =1,0;

 - коэффициент, зависящий от вида обработки [14]; = 1,2;

м/мин.

Рассчитаем частоту вращения заготовки:

, (7.9)

где - расчетная скорость резания, м/мин;

Тогда

Переход 1: Точение ∅50;

мин-1;

Переход 2: Точение ∅60;

мин-1;

Переход 3: Точение ∅65;

мин-1.

Корректировка частоты вращения фрезы n по паспорту станка

Фактическая частота вращения шпинделя:

= 800 мин-1;

= 630 мин-1;

= 500 мин-1.

Рассчитаем действительную скорость резания

 (7.10)

Тогда

Переход 1: Точение ∅50;

м/мин;

Переход 2: Точение ∅60;

м/мин;

Переход 3: Точение ∅65;

м/мин.

Рассчитаем силу резания

, (7.11)

где  - коэффициент, зависящий от обрабатываемого материала [14]; =0,85;

- коэффициент, зависящий от скорости резания и переднего угла при точении сталей твердосплавным инструментом [14]; =1,1;

 - табличная величина силы резания [14]; = 350;

Н

Рассчитаем потребную мощность резания

Вт (7.12)

Проверяем, достаточна ли мощность привода станка. У станка 16К20Ф3 Nшп=Nд*η=11*0,85=9,35кВт, 424Вт < 9,35кВт, т.е обработка возможна.


8. Нормирование технологических операций

Проведем определение технологических норм времени на технологическую операцию 025 Фрезерование. Т.к. производство является среднесерийным рассчитывается штучно-калькуляционное время

Рассчитаем основное технологическое время по формуле

, (8.1)

где - длина участка врезания; =11мм;

- длина обрабатываемой поверхности; =29мм;

- длина участка перебега; =6мм;

- число рабочих ходов;=1;

- минутная подача инструмента.

мм/мин (8.2)

мин.

Определяем величину вспомогательного времени на выполнение операции

, (8.3)

где - время на установку и снятие заготовки [6];=0,063;

- время на закрепление и открепление заготовки [6];=0,024;

- время на управление станком [6];=0,01;

- время на измерение и контроль детали [6];=0,4;

- время холостых ходов [6]; =0,14;

k – коэффициент, зависящий от типа производства [6]; k=1,85;

мин.

Оперативное время

мин (8.4)

Время организационно-технического обслуживания и перерывов

, (8.5)

где - коэффициент, зависящий от типа оборудования и типа производства [6]; П=8;

мин.

Рассчитаем величину штучного времени

мин (8.6)

Рассчитаем величину штучно-калькуляционного времени

где - подготовительно-заключительное время на обработку партии заготовок [6]; =23 мин;

n – количество заготовок в партии запуска; n =273 шт.

мин


Заключение

1. В данной курсовой работе был проведен анализ служебного назначения детали в узле, анализ технологичности, сделан вывод, что деталь в целом технологична.

2. Проведено сравнение двух методов получения заготовки: методом горячей объемной штамповки и из проката. Выбрана заготовка, полученная методом штамповки, т.к. этот метод дешевле

3. Был разработан технологический маршрут обработки детали.

4. Была разработана операционная технология, рассчитаны припуски и операционные размеры детали и заготовки,

5. Определены режимы резания и нормы времени на все операции.

6. Разработаны МК, ОК и КЭ на все операции.


Список использованных источников литературы

1. Ходоревский М.Г. Технология автотракторостроения. Курсовое проектирование: [Учеб. Пособие для вузов]. – Х.: Изд. «Основа», 1992. – 120с.

2. Горошкин А.К. Приспособления для металлорежущих станков. Справочник. Изд. 6-е. М.: Машиностроение, 1971.

3. Марочник сталей и сплавов (Под общ. Редакцией В.Г. Сорокина. –М.: Машиностроение, 1989. -640с.

4. ГОСТ 7505-89. Поковки штампованные. Допуски, припуски, кузнечные напуски. –М.: Изд-во стандартов, 1993.

5. Технология конструкционных материалов: Учебник для машиностроительных специалностей вузов/ А.М. Дальский, И.А. Арутбнова, Т.М. Барсукова и др.; Под общ. Ред. А.М. Дальского. – 2-е изд., перераб. И доп. – М.: Машиностроение, 1985. – 448 с., ил.

6. Горбацевич А.Ф. Курсовое проектирование по технологии машиностроения. –Мн.: Выш. школа, 1983.

7. Данилевский В.В. Технология машиностроения –М.: Высш. школа, 1984 -416с.

8. Справочник технолога – машиностроителя. В 2-х т. Т.1./Под ред. А.Г. Косиловой – М.: Машиностроение, 1985. -685.

9. Справочник технолога – машиностроителя. В 2-х т. Т.2./Под ред. А.Г. Косиловой – М.: Машиностроение, 1985. -496.

10. Станочные приспособления: Справочник. В 2-х т./Под ред. Б.Н. Вардашкина, 1984

11. Справочник инструментальщика./Под. Ред. П.Н. Орлова. М.: -Машиностроение, 1987. -846с.

12. Контрольно-измерительные приборы и инструменты./С.А. Зайцев –М.: Академия, 2003. -464с.

13.Косилова А.Г. Точность обработки и припуски в машиностроении: Справочник технолога. – М.: Машиностроение, 1976. -288с.

14. Общемашиностроительные нормативы режимов резания: Справочник. В 2-х т./Под ред. А.Д. Локтева. – М.: Машиностроение, 1991.


Информация о работе «Технология изготовления первичного вала раздаточной коробки автомобиля»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 28049
Количество таблиц: 10
Количество изображений: 7

Похожие работы

Скачать
121787
17
17

... комплекса (выходные формы); - производит анализ по результатам обработки информации и передает материалы руководству для принятия конкретных мер и разработки мероприятий по совершенствования работы информационно технической системы автотранспортного предприятия; - в лицевых карточках автомобиля ведет учет цепочки пробега, отмечает случаи замен основных агрегатов (двигателя, коробки передач, ...

Скачать
52194
5
0

... с внутренними шлицами полуосевой шестерни дифференциала. Наружный конец каждой полуоси опирается на шариковый подшипник, запрессованный в кожух полуоси. 1.5.4. Колёсный редуктор. Автомобиль УАЗ-31512 является автомобилем повышенной проходимости, поэтому он снабжены ведущими передними и задними мостами. Основным конструктивным отличием ведущих мостов является применение колёсных редукторов в ...

Скачать
51646
1
11

... Р-2 или Р-402. 1.4 Оборудование и инструмент, применяемые при спускоподъемных операциях   1.4.1 Оборудование, применяемое при проведении спускоподъемных операций Для выполнения подземных ремонтов скважин применяют различные комплексы оборудования и инструментов в сочетании с технологическими установкам. Оборудование это можно поставлять отдельными комплектами или узлами.  К основному ...

Скачать
74943
2
8

... материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности (дефекты), которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию и ремонту. Выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического ...

0 комментариев


Наверх