7.2 Определение режимов обработки статическим методом
Статическим методом определим режим обработки для операции 015 Токарная черновая.
Определяем структуру технологической операции:
Технологическая операция является одноместной, одноинструментальной.
Определим глубину резания t=1,5 мм
Назначим величину подачи Sо=0,4 мм/об [14].
Рассчитаем скорость резания по формуле:
(7.8)
где - табличная величина скорости резания; = 95 м/мин [14];
- коэффициент, зависящий от обрабатываемого материала [14]; =0,75;
- коэффициент, зависящий от стойкости и марки обрабатываемого материала [14]; =1,0;
- коэффициент, зависящий от вида обработки [14]; = 1,2;
м/мин.
Рассчитаем частоту вращения заготовки:
, (7.9)
где - расчетная скорость резания, м/мин;
Тогда
Переход 1: Точение ∅50;
мин-1;
Переход 2: Точение ∅60;
мин-1;
Переход 3: Точение ∅65;
мин-1.
Корректировка частоты вращения фрезы n по паспорту станка
Фактическая частота вращения шпинделя:
= 800 мин-1;
= 630 мин-1;
= 500 мин-1.
Рассчитаем действительную скорость резания
(7.10)
Тогда
Переход 1: Точение ∅50;
м/мин;
Переход 2: Точение ∅60;
м/мин;
Переход 3: Точение ∅65;
м/мин.
Рассчитаем силу резания
, (7.11)
где - коэффициент, зависящий от обрабатываемого материала [14]; =0,85;
- коэффициент, зависящий от скорости резания и переднего угла при точении сталей твердосплавным инструментом [14]; =1,1;
- табличная величина силы резания [14]; = 350;
Н
Рассчитаем потребную мощность резания
Вт (7.12)
Проверяем, достаточна ли мощность привода станка. У станка 16К20Ф3 Nшп=Nд*η=11*0,85=9,35кВт, 424Вт < 9,35кВт, т.е обработка возможна.
8. Нормирование технологических операций
Проведем определение технологических норм времени на технологическую операцию 025 Фрезерование. Т.к. производство является среднесерийным рассчитывается штучно-калькуляционное время
Рассчитаем основное технологическое время по формуле
, (8.1)
где - длина участка врезания; =11мм;
- длина обрабатываемой поверхности; =29мм;
- длина участка перебега; =6мм;
- число рабочих ходов;=1;
- минутная подача инструмента.
мм/мин (8.2)
мин.
Определяем величину вспомогательного времени на выполнение операции
, (8.3)
где - время на установку и снятие заготовки [6];=0,063;
- время на закрепление и открепление заготовки [6];=0,024;
- время на управление станком [6];=0,01;
- время на измерение и контроль детали [6];=0,4;
- время холостых ходов [6]; =0,14;
k – коэффициент, зависящий от типа производства [6]; k=1,85;
мин.
Оперативное время
мин (8.4)
Время организационно-технического обслуживания и перерывов
, (8.5)
где - коэффициент, зависящий от типа оборудования и типа производства [6]; П=8;
мин.
Рассчитаем величину штучного времени
мин (8.6)
Рассчитаем величину штучно-калькуляционного времени
где - подготовительно-заключительное время на обработку партии заготовок [6]; =23 мин;
n – количество заготовок в партии запуска; n =273 шт.
мин
Заключение
1. В данной курсовой работе был проведен анализ служебного назначения детали в узле, анализ технологичности, сделан вывод, что деталь в целом технологична.
2. Проведено сравнение двух методов получения заготовки: методом горячей объемной штамповки и из проката. Выбрана заготовка, полученная методом штамповки, т.к. этот метод дешевле
3. Был разработан технологический маршрут обработки детали.
4. Была разработана операционная технология, рассчитаны припуски и операционные размеры детали и заготовки,
5. Определены режимы резания и нормы времени на все операции.
6. Разработаны МК, ОК и КЭ на все операции.
Список использованных источников литературы
1. Ходоревский М.Г. Технология автотракторостроения. Курсовое проектирование: [Учеб. Пособие для вузов]. – Х.: Изд. «Основа», 1992. – 120с.
2. Горошкин А.К. Приспособления для металлорежущих станков. Справочник. Изд. 6-е. М.: Машиностроение, 1971.
3. Марочник сталей и сплавов (Под общ. Редакцией В.Г. Сорокина. –М.: Машиностроение, 1989. -640с.
4. ГОСТ 7505-89. Поковки штампованные. Допуски, припуски, кузнечные напуски. –М.: Изд-во стандартов, 1993.
5. Технология конструкционных материалов: Учебник для машиностроительных специалностей вузов/ А.М. Дальский, И.А. Арутбнова, Т.М. Барсукова и др.; Под общ. Ред. А.М. Дальского. – 2-е изд., перераб. И доп. – М.: Машиностроение, 1985. – 448 с., ил.
6. Горбацевич А.Ф. Курсовое проектирование по технологии машиностроения. –Мн.: Выш. школа, 1983.
7. Данилевский В.В. Технология машиностроения –М.: Высш. школа, 1984 -416с.
8. Справочник технолога – машиностроителя. В 2-х т. Т.1./Под ред. А.Г. Косиловой – М.: Машиностроение, 1985. -685.
9. Справочник технолога – машиностроителя. В 2-х т. Т.2./Под ред. А.Г. Косиловой – М.: Машиностроение, 1985. -496.
10. Станочные приспособления: Справочник. В 2-х т./Под ред. Б.Н. Вардашкина, 1984
11. Справочник инструментальщика./Под. Ред. П.Н. Орлова. М.: -Машиностроение, 1987. -846с.
12. Контрольно-измерительные приборы и инструменты./С.А. Зайцев –М.: Академия, 2003. -464с.
13.Косилова А.Г. Точность обработки и припуски в машиностроении: Справочник технолога. – М.: Машиностроение, 1976. -288с.
14. Общемашиностроительные нормативы режимов резания: Справочник. В 2-х т./Под ред. А.Д. Локтева. – М.: Машиностроение, 1991.
... комплекса (выходные формы); - производит анализ по результатам обработки информации и передает материалы руководству для принятия конкретных мер и разработки мероприятий по совершенствования работы информационно технической системы автотранспортного предприятия; - в лицевых карточках автомобиля ведет учет цепочки пробега, отмечает случаи замен основных агрегатов (двигателя, коробки передач, ...
... с внутренними шлицами полуосевой шестерни дифференциала. Наружный конец каждой полуоси опирается на шариковый подшипник, запрессованный в кожух полуоси. 1.5.4. Колёсный редуктор. Автомобиль УАЗ-31512 является автомобилем повышенной проходимости, поэтому он снабжены ведущими передними и задними мостами. Основным конструктивным отличием ведущих мостов является применение колёсных редукторов в ...
... Р-2 или Р-402. 1.4 Оборудование и инструмент, применяемые при спускоподъемных операциях 1.4.1 Оборудование, применяемое при проведении спускоподъемных операций Для выполнения подземных ремонтов скважин применяют различные комплексы оборудования и инструментов в сочетании с технологическими установкам. Оборудование это можно поставлять отдельными комплектами или узлами. К основному ...
... материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности (дефекты), которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию и ремонту. Выполнению работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического ...
0 комментариев