1.2 Выбор глубины заложения подошвы фундамента
Глубина заложения подошвы фундамента зависит от ряда факторов и определяется с учетом:
а) геологических и гидрогеологических условий, места расположения сооружения;
б) глубины промерзания и способности грунтов основания к пучению при промерзании;
в) взаимовлияния фундаментов соседних сооружений и закладываемого фундамента сооружения:
г) условий размыва грунтов оснований:
д) величины и способов приложения нагрузок, которые действуют на основание.
Глубина промерзания грунтов в зависимости от района строительства принимается по карте, которая приводится в учебниках и справочной литературе.
При отсутствии размыва во все грунты, за исключением скальных, массивные фундаменты заглубляются не менее 1.0 м от поверхности грунта. Заглубление фундаментов при возможности размыва грунта принимается в соответствии с требованиями СНиП.
Не рекомендуется закладывать фундаменты мостовых опор на глинистых и суглинистых при IL > 0,6 или использовать их в качества подстилающего слоя.
Глубина заложения подошвы фундамента из условий возможного пучения грунтов основания в соответствии с СНиП.
В дальнейшем глубина фундамента может корректироваться при выполнении расчетов осадки, устойчивости и т.д.
hф=1,2м.
1.3 Подсчет нагрузок, действующих на фундамент
Нагрузки, которые действуют на конструкции сооружений в гидротехническом строительстве, подразделяются на постоянные и временные (длительно действующие, кратковременные и особые). Постоянные нагрузки включают собственный вес конструкции, давление от веса грунта и воды, длительные нагрузки - вес оборудования, емкостей и жидкости в них, горизонтальная нагрузка от льда, а кратковременные нагрузки - давление ветра, нагрузки от транспорта, веса людей.
Рассмотрим схему фундамента рис.1.3.
а) б)
G1
Т
Rл
G2
Т G1, G2, NАрх, Gф
NАрх
GФ
Rл
Рис1.3.1 Схема нагрузок, действующих на фундамент. а) Фронтальная проекция, б) плановая проекция.
Общая нагрузка действующая на уровне поверхности земли:
Где:
- нагрузка от веса конструкции моста.
- нагрузка от веса колонны.
- нагрузка от фундамента.
- выталкивающая нагрузка (сила Архимеда).
- нагрузка от воздействия льда.
- по условию.
1) Нагрузка от веса конструкции моста:
2) Нагрузка от веса колонны:
где V=V1+ V2+ V3+ V4=4,16+2,66+46,02+5,88=58,81м3
3) Выталкивающая нагрузка (сила Архимеда):
4) Нагрузка от воздействия льда:
Табл.1.3 Виды нагрузок, действующих на фундамент
№ | Наименование нагрузки | Нормативная нагрузка | Расчетная нагрузка | |
Коэффициент перегрузки-0,8 | Коэффициент перегрузки-1,1 | |||
1 | Вес от конструкции моста | 5600 | 4480 | 6160 |
2 | Нагрузка от веса колоны | 1442,32 | 1153,8 | 1586,54 |
3 | Сила Архимеда | 211,31 | 169,05 | 232,44 |
4 | Нагрузка от действия льда | 636 | 508,08 | 699,6 |
5 | Тормозная нагрузка | 40 | 32 | 44 |
1.4 Выбор типа фундамента
При проектировании оснований и фундаментов всегда можно предложить ряд вариантов конструктивных решений.
На основе технико-экономических сравнений следует выбрать наиболее экономичный вариант. При этом система основания и принятые размеры подошвы фундамента должны удовлетворять следующим требованиям:
а) среднее давление по подошве не должно превышать расчетного сопротивления грунта;
б) краевое давление не должно превосходить 1.2 расчетного сопротивления грунта;
в) деформации основания не более предельных величин;
г) основание устойчиво;
д) фундамент имеет необходимую прочность.
Для выполнения этих требований рекомендуется следующий порядок расчета:
... Сила воздействия от временной вертикальной подвижной нагрузки Ртр кН 6075 Горизонтальная сила Т кН 750 Вес опоры моста Ро кН 373.5 2. Проектирование фундамента мелкого заложения на естественном основании 2.1 Определение глубины заложения подошвы фундамента. выбор отметки обреза фундамента 2.1.1 Определение глубины заложения подошвы фундамента Нормативная ...
... в процессе строительства и эксплуатации сооружений; - глубины сезонного промерзания грунтов. В качестве основания опоры моста следует принимать малосжимаемые или скальные грунты, а также грунты средней сжимаемости (песчаные грунты средней плотности или тугопластичные глинистые грунты). Фундаменты мостов запрещается опирать на просадочные и заторфованные грунты, а также на глинистые грунты с ...
... , возводимые в вытрамбованных котлованах, они наиболее экономичны. Конструктивные решения фундаментов зависят от условий залегания, свойств грунтов, строительной площадки, поэтому геологические, гидрологические и топографические условия местности строительства являются первыми и наиболее важным этапом проектирования зданий и сооружений. В большинстве случаев проектирование выполняется по типовым ...
... осях опор. Контролируют правильность установки элементов пролётного строения непосредственными промерами, а при навесном монтаже, продольной надвижке готовых пролётных строений – теодолитами и нивелирами. По окончании строительства моста проверяют соответствие его размеров проекту. Измеряют ширину проезжей части, длину моста, отметки характерных точек на опорах, отметки по оси проезжей части, в ...
0 комментариев