Навигация
5.2.2 Прочность барабана
Рассматриваем барабан как балочку на шарнирно-подвижных опорах А и В, расположенных по середине ступиц барабана.
Реакции опор
Проверка 
Изгибающие моменты
Крутящие моменты
Эквивалентные моменты
Эквивалентное напряжение[65] в стенке
,
где 
- эквивалентный момент сопротивления поперечного сечения барабана изгибу
,
где 
5.2.3 Прочность оси
Для изготовления принимаем сталь ГОСТ с пределом текучести 
МПа [ ].
Реакции опор
Проверка 
Изгибающие моменты
Расчетное напряжение[66]
т ,
где 
- диаметр оси.
МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ
Последовательность расчета
1. Выбор схемы механизма, ее описание.
2. Выбор массы тележки, ходовых колес и определение сопротивления передвижению.
3. Выбор электродвигателя, редуктора, муфт, тормоза.
4. Проверка двигателя на пусковой режим и устойчивость процесса пуска.
5. Проверка двигателя на нагрев.
6. Расчет ходовых колес.
Если по условиям пуска получаются неприемлемые время пуска и ускорение, принять более мощный двигатель, проверить пригодность ранее принятых редуктора (по 
и 
) и тормоза (по 
).
Методика расчета
Задано: грузоподъемность 
(т), скорость передвижения 
(
), режим работы.
1. Схема[67] механизма (рис.4).
Электродвигатель через муфту соединен с вертикальным редуктором ВК. Выходной вал редуктора муфтами и промежуточными валами соединен с ходовыми колесами.
2. Сопротивление передвижению
Масса тележки 
[1. с. 13].
Наибольшая нагрузка на одно колесо
где 
- количество колес тележки; принимаем = 4.
Выбираем[68] [1, табл.III.2.3] при заданной скорости передвижения 
и режиме работы колесо : диаметр 
мм, допускаемая нагрузка 
кН, тип рельса . В опорах колеса установлены подшипники[69] (табл.П.10) с внутренним диаметром 
мм; диаметр реборд 
мм (табл.П.10).
Сопротивление передвижению с номинальным грузом
, кН,
где 
- коэффициент трения в опорах колеса, 
- коэффициент трения качения колеса по рельсу, 
- коэффициент, учитывающий трение реборд о рельс, 
- уклон пути; принимаем 
[1, с.33], 
мм при мм и рельсе[70] с головкой [1, табл.1.28], 
при подшипниках качения [1, с.33], 
[1, табл. 2.10].
Похожие работы
... из одной буквы и двух-трех цифр или двух букв и двух цифр (например, К-64, АК-75). Буквенная часть обозначает принадлежность машины к группе кранов (К) или более точно — к группе автомобильных кранов (АК); цифры — грузоподъемность крана (6, 3; 7, 5Т) и порядковый номер модели. В 1967 г. утверждена новая индексация стреловых самоходных кранов, согласно которой индекс автомобильных кранов состоит ...
... . Таким образом, из вышесказанного можно прийти к выводу, что появляется возможность нового функционального подхода к определению уровня конкурентоспособности, путем отношения предельной цены к продажной цене оборудования [49; 50; 53; 52]. Аналитически вышесказанное можно записать следующим образом: , (2.35) где Цпрод.И. – уровень продажной цены ...
... на кран со стороны противовеса до оси вращения крана, м. При монтаже противовеса из железобетонных плит с основанием 2500800 мм и удельном весе железобетона 23,55 кН/м3 для поворотного крана с противовесом составляющую Акр * кр * lв.кр. можно определить по эмпирической формуле /4/: Акр * кр * lв.кр. = 0,045 * Gпр * lпр (3.3.2.2.) Наветренную ...
... (рис 2, в), через которое из кривошипной камеры в цилиндр поступает свежий заряд топливовоздушной смеси. В дальнейшем все эти процессы повторяются в такой же последовательности. 3.2 Промышленные тракторы, используемые в строительстве Промышленные тракторы используются для разработки тяжелых грунтов, когда имеет место ударное взаимодействие орудия с грунтом. И тем не менее на ближайшие годы ...
0 комментариев