Навигация
Навигационно-географический очерк
34874
знака
10
таблиц
0
изображений
2. Навигационно-географический очерк
Эгейское море, расположено в северо-восточной части бассейна Средиземного моря. На востоке Эгейское море омывает берега полуострова Малая Азия, а на севере и западе – Балканского полуострова. С юга Эгейское море ограничено линией, соединяющей мысы Тенарон (36°23'N, 22°29'О) и Акьяр (36°41'N, 28°14'О) и проходящей через острова Китира, Андикитира, Крит, Карпатос и Родос. Эти острова считаются островами Эгейского моря.
Вся акватория Эгейского моря является бывшим опасным от мин районом, открытым для надводной навигации.
К особым физико-географическим явлениям, которые следует учитывать при плавании в Эгейском море, следует отнести сейсмическую и вулканическую деятельность и миражи.
Средства навигационного оборудования обеспечивают плавание по Эгейскому морю и подходы к портам и важнейшим бухтам. На большинстве мысов, далеко выступающих в море, и на островах установлены светящие знаки и маяки с дальностью видимости 10–20 и даже 27 миль. В портах и в большинстве гаваней на молах и волноломах зажигаются огни. Однако мореплаватель должен помнить, что положение вех и буев, а также характеристика огней могут изменяться, поэтому полностью полагаться на них не следует. Для определения местоположения судна можно использовать радионавигационную систему Лоран-С и радиомаяки.
Остров Крит, ограничивающий Эгейское море с юга, является самым большим островом в восточной части Средиземного моря. Протяженность острова с востока на запад 137 миль, ширина его 7–30 миль.
Вдоль острова тянутся три горных массива, соединенные невысокими хребтами и являющиеся продолжением хребтов западной части Балканского полуострова; сложены они преимущественно из известняка. В центре острова находится массив Ида с вершиной–горой Псилорити высотой 2456 м и на востоке – массив Ласитион, вершиной которого является гора Дикти высотой 2148 м.
Горы на южном берегу острова круто обрываются в воду; этот берег изрезан слабо. Северный берег более изрезанный: в него вдаются основные заливы Мерамбелос, Алмирос, Ханья и много бухт.
Наиболее приметными при подходе к острову Крит, кроме упомянутых выше гор, являются островки Янисадес, острова Авго, Дня, Куфониси и Гавдос.
Вблизи острова Крит на подходе к нему с N расположены острова Авго и Дия, а на подходе с юга – остров Гавдос. Кроме них, имеется много островов и островков, лежащих на небольшом расстоянии от острова Крит или в бухтах. Глубины у острова сравнительно большие и увеличиваются в сторону моря резко. Изобата 200 м проходит в 4 милях от его северного берега; лишь у наиболее выступающих мысов она приближается к берегу на 1,5 мили. Отмель у южного берега, в районе которой можно становиться на якорь, очень узкая. Грунт на ней преимущественно скала, местами встречаются ил, песок, водоросли и камень.
Во время сильных ветров от S южное побережье острова Крит недоступно для высадки, и якорная стоянка вблизи него опасна.
С гористых южных берегов летом срываются сильные шквалистые ветры, затрудняющие сообщение с берегом.
Северный и западный берега острова Крит имеют общую протяженность около 160 миль; они образованы склонами прибрежных возвышенностей и преимущественно высокие и скалистые.
На северном берегу расположены все крупные города и гавани острова Крит, а также много селений; наиболее значительными являются города Ираклион, Ретимнон и Ханья, против которых оборудованы гавани. На западном берегу городов нет.
Северный и западный берега острова приглубы и опасностей здесь мало. Отдельные острова удалены от берега на расстояние не более 7 миль, за исключением острова Авго, находящегося в 18 милях от него.
Глубины у северного и западного берегов острова большие. Грунт преимущественно скала, но встречаются песок, ил и водоросли.
Якорные места находятся в многочисленных бухтах, заливах и гаванях.
Районы учебных, воздушных и ракетных стрельб, учебной постановки и траления мин и полигон подводных лодок находятся вблизи северного берега острова Крит.
Северный берег острова Крит простирается на 66 миль к W, образуя заливы и многочисленные бухты и бухточки; наиболее значительными из них являются заливы Мерамбелос и Малия, бухты Тенда, Сития, Спикалонга и Ираклион.
Берег преимущественно высокий. К востоку от вершины залива Мерамбелос расположен гористый полуостров Сития, соединенный с островом перешейком Иерапетра. Северо-восточная оконечность острова Крит представляет собой высокий и узкий полуостров, в который глубоко врезаются бухты, отчего полуостров с О и W издали выглядит как два острова.
На этом участке берега раскинулся город Сития и несколько селений. В берег вдаются бухты Кириамади, Тенда и Сития. Берег приглуб, опасностей вблизи него нет, однако кое-где, главным образом в бухтах, вплотную к нему прилегают подводные скалы.
Якорные места имеются в бухтах Кириамади, Сития, Спиналонга, Ираклион и в заливе Мерамбелос. Малые суда могут становиться на якорь в бухтах Тенда, Колокитья и других.
Лучшие якорные места имеются в бухтах Сития, Айос-Николаос и Ираклион.
На южном берегу расположены города Иерапетра, Эримополис и Сфакия. Гаваней в районе нет, за исключением небольшой, сильно занесенной песком гавани, оборудованной против города Иерапетра.
Берега острова сильно изрезаны; наиболее значителен залив Месара у южного берега; однако бухты южного берега острова для якорной стоянки судов малопригодны, прибрежная отмель незначительна, и глубины от нее увеличиваются резко.
Восточный и южный берега острова приглубы, отдельно лежащих опасностей здесь мало.
Метеорологические условия в районе и рельеф дна, особенно у южного берега, мало благоприятны для судоходства.
По геотектуре данный район относится к подводной окраине материка.
Исходя из вышенаписанного, выберем междугалсовые расстояния:
· прибрежная черта – 250 м
· к югу от острова – 500 м
· к северу от острова – 1 км
Уклон морского дна данного района:
a=(hmax-hmin)/L=(3885–0)/46 400=0° 05' 01,42''.
Таблица 2. Навигационные опасности
| № | Название опасности | Координаты | min глубина м | Способ обследования | |
| широта | долгота | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 | Банка Фоделе | 35° 21,5' | 24° 54,2' | 23 | Сгущение галсов |
| 2 | Затонувшее судно | 35° 20,6' | 25° 3,8' | 4 | Водолазное обследование |
| 3 | Банка Мерамбелос | 35° 12' | 25° 47,5' | 36 | Сгущение галсов |
| 4 | Затонувшее судно | 35° 11,5' | 25° 52,5' | 45 | Сгущение галсов |
| 5 | Затонувшее судно | 35° 12,5' | 26° 07' | 5 | Водолазное обследование |
| 6 | Банка | 35° 24,5' | 26° 10,5' | 20 | Сгущение галсов |
| 7 | Банка | 35° 25' | 26° 11,5' | 14 | Водолазное обследование |
| 8 | Банка | 35° 26' | 26° 14' | 12 | Водолазное обследование |
9 | Скалы Граврулия | 35° 17,6' | 26° 14,6' | 5 | Водолазное обследование |
| 10 | Банка | 35° 18' | 26° 17,4' | 7 | Водолазное обследование |
| 11 | Риф Сиредос | 35° 19' | 26° 20' | 5 | Водолазное обследование |
| 12 | Банка | 35° 55,4' | 26° 30,8' | 11 | Водолазное обследование |
| 13 | Банка | 35° 55' | 26° 31' | 35 | Сгущение галсов |
| 14 | Банка | 35° 50' | 26° 26,4' | 11 | Водолазное обследование |
| 15 | Скалы Касос | 35° 25,5' | 26° 50,5' | 7 | Водолазное обследование |
| 16 | Банка | 35° 25' | 26° 52' | 4,5 | Водолазное обследование |
| 17 | Банка Закрос | 35° 08' | 26° 18,6' | 10 | Водолазное обследование |
| 18 | Банка | 35° 08,5' | 26° 23' | 30 | Сгущение галсов |
| 19 | Банка | 35° 08' | 26° 24' | 30 | Сгущение галсов |
Все вновь обнаруженные навигационные опасности заносятся в таблицу.
Таблица 3. Обнаруженные навигационные опасности
| № | координаты | СКП объектов | СКП обследов | Площадь обследов | Способ обследов | Способ координ | |
| Широта | Долгота | ||||||
Таблица 4. Грунты
| № | Тип грунта | Координаты | Примечания | |
| широта | долгота | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | Ск | 35° 25,7' | 24° 45' | Скала, мел, лава |
| 2 | И | 35° 13' | 26° 00' | Ил, песчанистый ил |
| 3 | И | 35° 15' | 26° 04' | Ил, песчанистый ил |
| 4 | П | 35° 13' | 26° 06' | Песок, илистый песок |
| 5 | И | 35° 17' | 26° 07' | Ил, песчанистый ил |
| 6 | И | 35° 12' | 26° 10' | Ил, песчанистый ил |
| 7 | И | 35° 16' | 26° 11' | Ил, песчанистый ил |
| 8 | И | 35° 21' | 26° 11' | Ил, песчанистый ил |
| 9 | И | 35° 17' | 26° 14' | Ил, песчанистый ил |
10 | Ск | 35° 19' | 26° 17,5' | Скала, мел, лава |
| 11 | П | 35° 18' | 26° 19' | Песок, илистый песок |
| 12 | И | 35° 16' | 26° 18' | Ил, песчанистый ил |
| 13 | П | 35° 13' | 26° 17' | Песок, илистый песок |
| 14 | П | 35° 11' | 26° 19' | Песок, илистый песок |
| 15 | П | 35° 09' | 26° 19' | Песок, илистый песок |
| 16 | Ск | 35° 07' | 26° 19' | Скала, мел, лава |
| 17 | П | 35° 04' | 26°17' | Песок, илистый песок |
| 18 | П | 35° 02' | 26° 15' | Песок, илистый песок |
| 19 | Ск | 35° 01' | 26° 18' | Скала, мел, лава |
| 20 | Ск | 35° 01' | 26° 13' | Скала, мел, лава |
| 21 | П | 34° 56' | 26° 09' | Песок, илистый песок |
| 22 | П | 34° 57' | 26° 09' | Песок, илистый песок |
| 23 | Ск | 34° 56' | 26° 7,5' | Скала, мел, лава |
| 24 | СК | 34° 59' | 26° 07' | Скала, мел, лава |
| 25 | П | 35° 01' | 26° 03' | Песок, илистый песок |
Всего 25 станций:
П – 10 или 40%
И – 8 или 32%
Ск – 7 или 28%
Похожие работы
... временной якорной стоянки можно использовать бухты Паликари, Фана-Копья и Айос-Николаос, вдающиеся в берега острова Китира, и бухты Саракинико и Ватика, расположенные на северной стороне пролива Элафонисос. Наставление для плавания проливом Элафонисос. Плавание проливом Элафонисос затруднений не представляет. При следовании по проливу с О, миновав мыс Зоволо, надлежит держаться севернее линии ...
данные, вычислены поправки и выполнены все необходимые расчеты для составления навигационных карт, обеспечивающих безопасность мореплавания. 1. Материалы изученности района Залив Алмирод и бухта Ретимнон, показаны на Морской навигационной карте 32216 «Западная часть острова Крит», находится в северном полушарии к востоку от Гринвичского меридиана, между параллелями 34°20'-35°29,2', ...
... достаточное количество карт с изолиниями системы LORAN-C, это облегчает судоводителю работу по обсервациям в Эгейском море, и также обеспечить определение места судна с требуемой точностью и периодичностью. 1.5 Сведения о портах Порт Южный ПОРТ ЮЖНЫЙ оборудован в Аджалыкском лимане в 4,2 мили к ENE от мыса Дофиновский. В лимане ведутся гидротехнические и дноуглубительные работы по дальнейшему ...
... . В случаях ограниченной видимости суда должны следовать каналами под проводкой портовой РЛС, руководствуясь при этом Правилами обслуживания судов радиолокационной станцией “Керчь”. Порт Кальяри Порт Кальяри, сооружен у северного берега залива Кальяри в 20 милях к NNW от мыса Карбонара; он является самым крупным и наиболее защищенным из портов острова Сардиния. Порт доступен для судов длиной до ...
0 комментариев