10. Построение планшета в проекции Гаусса

Определение координаты центральной точки планшета.

j=B=34° 56' 30'' N l=L=25° 14' 03'' E Lo=27 E

Вычисляем прямоугольные координаты центральной точки по формулам:

N= 6399698,902 – (21562,267 – (108,973–0,612*cos2B)* cos2B)* cos2B=6385258,8

ao= 32140,404 – (135,3302 – (0,7092–0,004* cos2B)* cos2B)* cos2B=32049,786

a3= (0,3333333+0,001123* cos2B)* cos2B -0,1666667=0,05782916

a4= (0,25+0,00252* cos2B)* cos2B -0,04166=0,127469484

a5= 0,0083 – (0,1667 – (0,1968+0,004* cos2B)* cos2B)* cos2B=-0,013640276


a6= (0,166* cos2B -0,084)* cos2B=0,018510274

l=(L-Lo)/r''=-0,0308196

x= 6367558,4969*В''/r'' – (ao – (0,5+(a4+ a6*l2)* l2)* l2* N)*sinB*cosB=3869614,09

y={1+(a3+ a5* l2)* l2}*l*N*cosB=-161325,5738

y=5338674,426

Округлим полученные значения:

x=3869500 y=-161500

Найдём координаты рамок планшета.

xN =3869500 + 6,25*1000=3875750

xS =3869500 – 6,25*1000=3863250

yN =-161500 – 6,25*1000=-167750

yS =-161500 + 6,25*1000=-155250

Переведём координаты углов планшета из прямоугольных в географические по формулам:

B= BX – (1 – (b4-0,12*z2)* z2)*b2*r''* z2

L=Lo + l

l={1 – (b3-b5* z2) z2}*z*r''

BX=b+(50221746+(293622+(2350+22*cos2b)*cos2b)*cos2b)*sinb*cos2b*r''*10-10

b=(x/6367558.4969)* r''


z=y/(NX*cosBX)

NX= 6399698,902 – (21562,267 – (108,973–0,612* cos2BX)* cos2BX)* cos2BX

b2= (0,5+0,003369* cos2BX)* cosBX * sinBX

b3= 0,333333 – (0,166667–0,001123* cos2BX)* cos2BX

b4= 0,25+(0,16161+0,00562* cos2BX)* cos2BX

b5= 0,2 – (0,1667–0,0088* cos2BX)* cos2BX

jN=34° 59' 45,25'' N lW=25° 09' 45,25''E

jN=34° 59' 52,43'' N lE=25° 17' 58,19'' E

jS=34° 52' 59,84'' N lW=25° 09' 54,55'' E

jS=34° 53' 07,00'' N lE=25° 18' 06,56'' E

11. Расчет планируемого объема работ

Составим таблицу для расчета требующихся ИТС, рабочего времени и стоимости работ и занесем в таблицу.

Таблица 8. Планируемые объем и стоимость работ

Вид съемки Объем работ Необходимое время Стоимость, у. е. Т/с Состав группы Кол-во групп Время работ
На 1 работ. На всю работу 1 раб Всей работ.
Геодезические работы
Измерение углов 360 пунктов 6 ч 2160 60 21600 теодол Т – 2 3/1 15 18
Построен знака 18 знаков 16 ч 288 800 14400 1/10 2 18
Топографическая
1: 10000

160км2

80 12800 300 48000 теодол. мензула 3/3 30 54
Съемка рельефа дна
1: 25 000 17370 км 0,01 173,7 10 1737

DGPS

НЭЛ-6

4 3

7,5

дней

1: 50000 16500 0,01 165 10 1650

GPS

НЭЛ-6

4 3

7

дней

1: 100000 13095 0,04 523,8 10 5238

GPS

НЭЛ-6

4 3

22

дня

Грунтовая

съемка

25 20 500 Дночерпатель 2

Так как каждая группа должна иметь комплект приборов для выполнения работ, следовательно необходимо иметь: 15 комплектов для геодезической съемки, 3 МГК эхолотами, эхотралами и DGPS, 3 ОЭС с эхолотами, эхотралами и DGPS, и дночерпатель, а также 30 комплектов для топографической съемки.

Таблица 9. План обработки материалов гидрографических работ

Вид работ Ед. измер

План. объем

работ

Обраб.

ед. изм.

Необход.

время

Примечан.
промер
1 1: 25000 км 17300 4 69000
2 1: 50000 км 16500 3 49500
3 1: 100000 км 13095 2 26190
Геодезические работы
Триангуляция км 160 4 640
Топографические работы
1: 10000 км 160 3 480

Всего необходимо 145810 часов, если рабочий день равен 8 часам, то необходимо 18226,25 дней. Группа из 200 человек обработает информацию за 91 день.

Смета расходов состоит из:

·  фонда заработной платы (из расчета 100 у. е. для всех категорий работников)

·  стоимости используемых плавсредств

·  стоимости питания (5 у.е. в сутки)

·  стоимости транспортных перевозок

·  амортизации технических средств –10% от их стоимости

·  стоимости расходных материалов

Время необходимое непосредственно для работ 16110,5 часов; время необходимое для обработки материалов работ 145810 часов. Всего необходимо 161920,5 часов или 20 240 рабочих дней или 843.3 месяца.

Фонд заработной платы: 843,3*100=84330 у.е.

Стоимость питания: 161920,5*5=809602,5 у.е.

Стоимости расходных материалов 93125 у.е.

Стоимость всего оборудования, включая плавсредста, возьмем равным 1500000 у.е.

Стоимость транспортных перевозок 10000 у.е.

Амортизация технических средств 150000

Общая стоимость проекта: 2647057,5 у.е.


Список использованной литературы

1.  Методическое указание по курсовому проектированию по дисциплине «Гидрография»

2.  Лоция 1247 «Эгейское море»

3.  Правила гидрографической службы №4 '' Съемка рельефа дна'', Часть 2

4.  Правила гидрографической службы №35 «Приведение глубин к уровню»


Информация о работе «Проектирование гидрографических исследований восточной части острова Крит»
Раздел: Геология
Количество знаков с пробелами: 34874
Количество таблиц: 10
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
40421
6
0

... временной якорной стоянки можно использовать бухты Паликари, Фана-Копья и Айос-Николаос, вдающиеся в берега острова Китира, и бухты Саракинико и Ватика, расположенные на северной стороне пролива Элафонисос. Наставление для плавания проливом Элафонисос. Плавание проливом Элафонисос затруднений не представляет. При следовании по проливу с О, миновав мыс Зоволо, надлежит держаться севернее линии ...

Скачать
19731
8
0

данные, вычислены поправки и выполнены все необходимые расчеты для составления навигационных карт, обеспечивающих безопасность мореплавания. 1. Материалы изученности района Залив Алмирод и бухта Ретимнон, показаны на Морской навигационной карте 32216 «Западная часть острова Крит», находится в северном полушарии к востоку от Гринвичского меридиана, между параллелями 34°20'-35°29,2', ...

Скачать
91362
25
5

... достаточное количество карт с изолиниями системы LORAN-C, это облегчает судоводителю работу по обсервациям в Эгейском море, и также обеспечить определение места судна с требуемой точностью и периодичностью. 1.5 Сведения о портах Порт Южный ПОРТ ЮЖНЫЙ оборудован в Аджалыкском лимане в 4,2 мили к ENE от мыса Дофиновский. В лимане ведутся гидротехнические и дноуглубительные работы по дальнейшему ...

Скачать
103457
23
5

... . В случаях ограниченной видимости суда должны следовать каналами под проводкой портовой РЛС, руководствуясь при этом Правилами обслуживания судов радиолокационной станцией “Керчь”. Порт Кальяри Порт Кальяри, сооружен у северного берега залива Кальяри в 20 милях к NNW от мыса Карбонара; он является самым крупным и наиболее защищенным из портов острова Сардиния. Порт доступен для судов длиной до ...

0 комментариев


Наверх