10. Построение планшета в проекции Гаусса
Определение координаты центральной точки планшета.
j=B=34° 56' 30'' N l=L=25° 14' 03'' E Lo=27 E
Вычисляем прямоугольные координаты центральной точки по формулам:
N= 6399698,902 – (21562,267 – (108,973–0,612*cos2B)* cos2B)* cos2B=6385258,8
ao= 32140,404 – (135,3302 – (0,7092–0,004* cos2B)* cos2B)* cos2B=32049,786
a3= (0,3333333+0,001123* cos2B)* cos2B -0,1666667=0,05782916
a4= (0,25+0,00252* cos2B)* cos2B -0,04166=0,127469484
a5= 0,0083 – (0,1667 – (0,1968+0,004* cos2B)* cos2B)* cos2B=-0,013640276
a6= (0,166* cos2B -0,084)* cos2B=0,018510274
l=(L-Lo)/r''=-0,0308196
x= 6367558,4969*В''/r'' – (ao – (0,5+(a4+ a6*l2)* l2)* l2* N)*sinB*cosB=3869614,09
y={1+(a3+ a5* l2)* l2}*l*N*cosB=-161325,5738
y=5338674,426
Округлим полученные значения:
x=3869500 y=-161500
Найдём координаты рамок планшета.
xN =3869500 + 6,25*1000=3875750
xS =3869500 – 6,25*1000=3863250
yN =-161500 – 6,25*1000=-167750
yS =-161500 + 6,25*1000=-155250
Переведём координаты углов планшета из прямоугольных в географические по формулам:
B= BX – (1 – (b4-0,12*z2)* z2)*b2*r''* z2
L=Lo + l
l={1 – (b3-b5* z2) z2}*z*r''
BX=b+(50221746+(293622+(2350+22*cos2b)*cos2b)*cos2b)*sinb*cos2b*r''*10-10
b=(x/6367558.4969)* r''
z=y/(NX*cosBX)
NX= 6399698,902 – (21562,267 – (108,973–0,612* cos2BX)* cos2BX)* cos2BX
b2= (0,5+0,003369* cos2BX)* cosBX * sinBX
b3= 0,333333 – (0,166667–0,001123* cos2BX)* cos2BX
b4= 0,25+(0,16161+0,00562* cos2BX)* cos2BX
b5= 0,2 – (0,1667–0,0088* cos2BX)* cos2BX
jN=34° 59' 45,25'' N lW=25° 09' 45,25''E
jN=34° 59' 52,43'' N lE=25° 17' 58,19'' E
jS=34° 52' 59,84'' N lW=25° 09' 54,55'' E
jS=34° 53' 07,00'' N lE=25° 18' 06,56'' E
11. Расчет планируемого объема работ
Составим таблицу для расчета требующихся ИТС, рабочего времени и стоимости работ и занесем в таблицу.
Таблица 8. Планируемые объем и стоимость работ
Вид съемки | Объем работ | Необходимое время | Стоимость, у. е. | Т/с | Состав группы | Кол-во групп | Время работ | ||||
На 1 работ. | На всю работу | 1 раб | Всей работ. | ||||||||
Геодезические работы | |||||||||||
Измерение углов | 360 пунктов | 6 ч | 2160 | 60 | 21600 | теодол Т – 2 | 3/1 | 15 | 18 | ||
Построен знака | 18 знаков | 16 ч | 288 | 800 | 14400 | 1/10 | 2 | 18 | |||
Топографическая | |||||||||||
1: 10000 | 160км2 | 80 | 12800 | 300 | 48000 | теодол. мензула | 3/3 | 30 | 54 | ||
Съемка рельефа дна | |||||||||||
1: 25 000 | 17370 км | 0,01 | 173,7 | 10 | 1737 | DGPS НЭЛ-6 | 4 | 3 | 7,5 дней | ||
1: 50000 | 16500 | 0,01 | 165 | 10 | 1650 | GPS НЭЛ-6 | 4 | 3 | 7 дней | ||
1: 100000 | 13095 | 0,04 | 523,8 | 10 | 5238 | GPS НЭЛ-6 | 4 | 3 | 22 дня | ||
Грунтовая съемка | 25 | 20 | 500 | Дночерпатель | 2 | ||||||
Так как каждая группа должна иметь комплект приборов для выполнения работ, следовательно необходимо иметь: 15 комплектов для геодезической съемки, 3 МГК эхолотами, эхотралами и DGPS, 3 ОЭС с эхолотами, эхотралами и DGPS, и дночерпатель, а также 30 комплектов для топографической съемки.
Таблица 9. План обработки материалов гидрографических работ
№ | Вид работ | Ед. измер | План. объем работ | Обраб. ед. изм. | Необход. время | Примечан. |
промер | ||||||
1 | 1: 25000 | км | 17300 | 4 | 69000 | |
2 | 1: 50000 | км | 16500 | 3 | 49500 | |
3 | 1: 100000 | км | 13095 | 2 | 26190 | |
Геодезические работы | ||||||
Триангуляция | км | 160 | 4 | 640 | ||
Топографические работы | ||||||
1: 10000 | км | 160 | 3 | 480 |
Всего необходимо 145810 часов, если рабочий день равен 8 часам, то необходимо 18226,25 дней. Группа из 200 человек обработает информацию за 91 день.
Смета расходов состоит из:
· фонда заработной платы (из расчета 100 у. е. для всех категорий работников)
· стоимости используемых плавсредств
· стоимости питания (5 у.е. в сутки)
· стоимости транспортных перевозок
· амортизации технических средств –10% от их стоимости
· стоимости расходных материалов
Время необходимое непосредственно для работ 16110,5 часов; время необходимое для обработки материалов работ 145810 часов. Всего необходимо 161920,5 часов или 20 240 рабочих дней или 843.3 месяца.
Фонд заработной платы: 843,3*100=84330 у.е.
Стоимость питания: 161920,5*5=809602,5 у.е.
Стоимости расходных материалов 93125 у.е.
Стоимость всего оборудования, включая плавсредста, возьмем равным 1500000 у.е.
Стоимость транспортных перевозок 10000 у.е.
Амортизация технических средств 150000
Общая стоимость проекта: 2647057,5 у.е.
1. Методическое указание по курсовому проектированию по дисциплине «Гидрография»
2. Лоция 1247 «Эгейское море»
3. Правила гидрографической службы №4 '' Съемка рельефа дна'', Часть 2
4. Правила гидрографической службы №35 «Приведение глубин к уровню»
... временной якорной стоянки можно использовать бухты Паликари, Фана-Копья и Айос-Николаос, вдающиеся в берега острова Китира, и бухты Саракинико и Ватика, расположенные на северной стороне пролива Элафонисос. Наставление для плавания проливом Элафонисос. Плавание проливом Элафонисос затруднений не представляет. При следовании по проливу с О, миновав мыс Зоволо, надлежит держаться севернее линии ...
данные, вычислены поправки и выполнены все необходимые расчеты для составления навигационных карт, обеспечивающих безопасность мореплавания. 1. Материалы изученности района Залив Алмирод и бухта Ретимнон, показаны на Морской навигационной карте 32216 «Западная часть острова Крит», находится в северном полушарии к востоку от Гринвичского меридиана, между параллелями 34°20'-35°29,2', ...
... достаточное количество карт с изолиниями системы LORAN-C, это облегчает судоводителю работу по обсервациям в Эгейском море, и также обеспечить определение места судна с требуемой точностью и периодичностью. 1.5 Сведения о портах Порт Южный ПОРТ ЮЖНЫЙ оборудован в Аджалыкском лимане в 4,2 мили к ENE от мыса Дофиновский. В лимане ведутся гидротехнические и дноуглубительные работы по дальнейшему ...
... . В случаях ограниченной видимости суда должны следовать каналами под проводкой портовой РЛС, руководствуясь при этом Правилами обслуживания судов радиолокационной станцией “Керчь”. Порт Кальяри Порт Кальяри, сооружен у северного берега залива Кальяри в 20 милях к NNW от мыса Карбонара; он является самым крупным и наиболее защищенным из портов острова Сардиния. Порт доступен для судов длиной до ...
0 комментариев