Автоматизация участка приема зерна с автотранспорта со следующей очисткой на элеваторе ЛВ 4*175

МЕХАНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ

ОДЕССКОЙ НАЦИОНАЛЬНОЙ АКАДЕМИИ ПИЩЕВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

Дисциплина: «Монтаж налаживания и эксплуатация технических средств автоматизированных систем».

Тема проекта: «Автоматизация участка приема зерна с автотранспорта со следующей очисткой на элеваторе ЛВ 4*175»

ВВЕДЕНИЕ

Исходя из документации предыдущего проекта, в данном разделе будет продолжена разработка проектной документации СДАУ автоматизации приема зерна с автотранспорта с следующей очисткой на элеваторе: разработка общего вида, монтажной схемы пульта управления и схема внешних соединений проектируемого участка СДАУ. Исходными данными для проектирования являются функциональная и принципиальная электрические схемы.

Уровень автоматизации любого участка зависит от сложности технологического процесса.

Автоматизация – важнейшее средство повышения производительности труда, сокращения расходов материала и энергии, улучшения качества продукции, внедрение прогрессивных методов управлением производством.

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ

1.  РАЗРАБОТКА ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ

В данном разделе будет проанализирована функциональная схема участка автоматизации приема зерна с автотранспорта и следующей очисткой.

Функциональная схема автоматизации является основным технологическим документом, определяющим функционально-блокировочную структуру отдельных узлов автоматического контроля, управления и регулирования технологического процесса для разработки эскиза мнемосхемы панели сигнализации.

Мой вариант автоматизации приема зерна с автотранспорта и следующей очисткой разработан на основании существующих решений и обеспечивает выполнение всех необходимых функций по управлению технологическим процессом приема и очистки зерна. Сигнальная аппаратура, кнопки управления, переключатели устанавливаемые, на пульте управления определяют проанализировав ПЭС участка.

Оборудование маршрута изображено упрощенно в виде квадратов и прямоугольников. Вместе с изображениями потоков продукта они представляют собой мнемосхему маршрута. Сигнальная аппаратура расположена в центре элемента составляющего контур машины и предназначена для отображения состояния машины (механизма) или заполнения, опорожнения бункеров.

1.1  РАЗРАБОТКА МНЕМОСХЕМЫ ПАНЕЛИ СИГНАЛИЗАЦИИ

Приборы и средства автоматизации на эскизе мнемосхемы обозначаются по ГОСТу: ГОСТ-21.404.-86 «Автоматизация технологических процессов».

Мнемосхема изображаемая на панели сигнализации пульта достаточно информативна и близка к реальной технологической схеме участка приема с автотранспорта и очистки зерна.

Направление движения продукта показано желтой лентой шириной 5 мм с указанием направления в виде стрелок.

На изображениях оборудования и емкостей установлена сигнальная аппаратура, укомплектованная для оборудования – линзами белого цвета (прозрачная), для механизмов распределения подачи зерна – зеленого цвета, контроля заполнения емкостей – желтого, подпоров и контроля скорости – красного цвета.

В пределах контуров машин и рядом сигнальной аппаратурой располагаются пояснительные надписи. Надписи на чертеже мнемосхемы пронумерованы. В соответствии с номерами в специальную таблицу вносятся поясняющиеся надписи.

Разработанная мнемосхема обеспечивает:

Ø  Выбор маршрута;

Ø  Пуск и стоп сигнализации;

Ø  Пуск и стоп маршрута;

Ø  Технологический останов;

Ø  Выбор и управление затворами;

Ø  Контроль и сигнализацию уровней в бункерах;

Ø  Контроль подпоров головок и башмаков нории;

Ø  Контроль и сигнализацию положения перекидных клапанов и задвижек;

Ø  Контроль скорости лент нории и ленточных транспортеров;

Ø  Дистанционное, при помощи пульта управления, включение и изменение состояния механизмов – задвижек, перекидных клапанов.

Ø  Дистанционный автоматизированный запуск оборудования маршрута, контроль их состояния, аварийное отключение при выходе машин из строя;

Ø  Сигнализацию состояния машин при нормальной работе и в случае аварии.

Блокировочные зависимости, возникающие при включении, работе и остановке маршрута показаны в таблице в виде стрелок между отдельными функциональными группами приборов.

Всем средствам автоматизации, изображенным на схеме присвоены позиционные обозначения. Эти обозначения образуются из двух частей: арабская цифра – номер функциональной группы, и буква русского алфавита – место прибора или другого средства автоматизации в своей группе.

1.2  РАЗРАБОТКА МОНТАЖНОЙ СХЕМЫ ПАНЕЛИ СИГНАЛИЗАЦИИ

Монтажная схема пульта управления составлена на основании принципиальной электрической схемы и отображает электрические соединения внутри пульта управления. На панели сигнализации расположены, в основном сигнальные лампы низковольтных цепей сигнализации.

Монтажная схема панели сигнализации выполнена в виде чертежа внутренней плоскости панели. На чертеже изображены все элементы с учетом их взаимного расположения (в соответствии с мнемосхемой и общин видом).

Рядом с панелью размещен клемник для подключения цепей сигнализации к кабелю соединяющему пульт с РП. Соединения между элементами показаны адресным способом. Номер провода указывается над проводником или слева от него.

Указанные в монтажных схемах клемники не являются частью панели управления так как располагаются внутри обьема пульта на специальных креплениях и изображаются рядом с панелями.

Условно-графическое обозначение базируются из простейших геометрических фигур (квадратов, прямоугольников, окружностей), а также из сплошных и пунктирных линий и точек.

При использовании обозначений следует помнить: положение контактов и реле пускателей, кнопок, рубильников и других коммутационных элементов, изображают на схемах при обесточенном участке цепи или при отсутствии воздействия внешних сил. Важное значение имеет правильное позиционное обозначение элементов и маркировочных цепей и их участков.

В соотвествием с заданим на монтажной схеме также изображены цепи подключения всех измерительных и регулирующих приборов.