2.5 Определение необходимого количества воды, электроэнергии, на бытовые и производственные нужды, сжатого воздуха, тепла

Электроэнергия на предприятиях вагонного хозяйства используется для работы электрооборудования, а также для освещения производственных и бытовых помещений.

При расчете электроэнергии для производственных нужд, перечень электрооборудования сводится в таблицу.

Таблица электрооборудования

Наименование электрооборудование Количество Мощность единицы оборудования кВт Общая мощность кВт
Камера очистки 1 2,5 2,5
Стенд для проверки напряжения 1 4,1 4,1
Стенд регулировки реле 1 3,8 3,8

Σ=10,4

Годовое количество электроэнергии для рабочего оборудования рассчитывается по формуле:


Wсил=ΣΡ*Fд*ή (кВт)

ΣΡ-активная мощность электрооборудования участка в течении часа работы.

Fд-действующий годовой фонд оборудования с учетом сменности.

ή-коэфициэнт загрузки оборудовании. 0,6–0,8

Wсил=10,4*1920*0,6*2*1,315=31509,5 руб.

Электроэнергия для освещения производственных и бытовых помещений рассчитывается по формуле:

Wосв=0,75*Тr*ΣΡосв

Тr‑осветительный период участка.

ΣΡосв-активная годовая мощность светильника.

ΣΡосв=Sкор*W/1000 (кВт)

Sкор-Площадь участка.

W‑часовая мощность светильника. 10–30 Вт.

ΣΡосв=Sкор*W/1000=144*10/1000=1,44

Tr=Др*10

Тr =Др*10=253*10=2530

Wосв=0,75*Тr*ΣΡосв=0,75*2530*1,44*1,315=3593,1 руб.

Расчет воды на бытовые нужды:

Qв=Rсп*q*Др/1000


Rсп-списочное количество.

q‑удельный расход воды для одного рабочего в смену. 65 литров

Qв=Rсп*q*Др/1000=7*65*253/1000=1151,1 руб.

Расчет воды на производственные нужды.

Qв=Σq*Ксп*Fд*1,1/1000

Σq‑расход воды на обмывку деталей. 0,012

Ксп-коэфициэнт спроса воды. 0,75

1,1 – коэфициэнт учитывающий утечку воды.

Qв=Σq*Ксп*Fд*1.1/1000=0.012*0.75*1920*1.1/1000=1900 руб.

Расход тепла для отопления воздушных завес, систем вентиляции, горячего водоснабжения.

Часовой расход тепла определяют по формуле:

Qов=(q0*(tв-tн)+qв(tв-tн))*Vзд

q0-расход тепла на отопление 1 м3 объема помещения 0.5–0.6

q – расход тепла на вентиляцию 1 м3 объема помещения 0.2–0.4

Vзд-объем здания.

tв-темпиратура внутри цеха. 15–180С

tн-темпиратура снаружи цеха 100 С

Qов=(q*(t-t)+q*(t-t))*Vзд=(0,5*(15–10)+0,2*(15–10))*691,2=2419,2 кКал

Qов=Qов*Fн

Fн-время отопительного сезона‑15 октября‑15 апреля=180 дней.

Qов=2419,2*180=435456 кКал.



Информация о работе «Организация работы участка по ремонту электрооборудования пассажирских вагонов»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 38102
Количество таблиц: 6
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
109455
27
9

... износы при перемещении вагонов, исключить возможность саморасцепов и увеличить межремонтные сроки. 4. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ РЕШЕНИЙ ПРОЕКТА 4.1 Обеспечение безопасности работ на контрольном пункте автосцепки Ремонт пассажирских вагонов производят в вагонном депо, специализирующимся на ремонте цельнометаллических вагонов, в соответствии с руководством и инструкциями по деповскому ...

Скачать
80608
6
0

... редукторное 0,068 46000 3128 Лабонит 100 10,86 1086 Тряпка мягкая 0,122 200 24,4 Веники 10 18,08 180,8 Итого: 5639937,47 Расход материалов на одну колесную пару: 13857,34   2.7 Описание технологического процесса работы колесного участка   Технологический процесс ремонта колёсной пары (при полном освидетельствовании ). Осмотр колёсной пары при ТО-3 и ...

Скачать
125770
27
17

... участка. Принимаем процент узлов и деталей, поступающих в ремонт на условиях кооперации из эксплуатационного депо для тележечного участка =30% Принимаем программу для тележечного участка 1000 ед. 2. Совершенствование технологии контроля автосцепочного устройства   2.1 Виды и порядок осмотра автосцепочного устройства Автосцепное устройство подвижного состава должно постоянно находиться ...

Скачать
75213
0
0

... , обращаются грузопассажирские поезда, которые формируются из пассажирских и грузовых вагонов и имеют вес, соответствующий весу грузового поезда. Основой организации пассажирских перевозок является график движения пассажирских поездов, который разрабатывается по данным о пассажиропотоках и увязывает технологический процесс всех подразделений и служб, обеспечивающих эти перевозки. Нумерация ...

0 комментариев


Наверх