Краткая история создания ОАО «НефАЗ» и его дочернего
Характеристика ТЭП
Планировка ТЭП
Динамика основных технико-экономических показателей
Виды внутризаводского транспорта и организация
Планирование деятельности транспортного хозяйства
План по доходам, прибыли и рентабельности
Определение себестоимости перевозок
Состав оборотных средств ТЭП
Техническая суть мероприятий и организация их реализации
Экономическое обоснование предлагаемых мероприятий и
Снижение затрат на техническое обслуживание и ремонт
Определение пробегов автомобилей до капитального ремонта (ресурсный пробег)
Теперь определим количество воздействий на один автомобиль за цикл
На предприятие предусматриваются диагностические работы, входящие в годовой объем ТО
Снижение расхода эксплуатационных и ремонтных
Сдача в аренду излишних факторов производства: площадей и транспортных средств
Навигация
На предприятие предусматриваются диагностические работы, входящие в годовой объем ТО
Технико-экономическое обоснование мероприятий по повышению эффективности деятельности транспортного хозяйства промышленного предприятия (на примере транспортно-экспедиционного предприятия ОАО "НефАЗ")
115946
знаков
18
таблиц
15
изображений
9. На предприятие предусматриваются диагностические работы, входящие в годовой объем ТО.
( 3.16)
На КАМАЗ-55111:
На КАМАЗ-5410:
На КАМАЗ-5320:
10. Определение скорректированных трудоёмкостей:
Автомобили КАМАЗ-55111 и КАМАЗ-5320 находятся в одной технологической совместимой группе но, имеют различные скорректированные значения, поэтому трудоёмкости для них считаются отдельно[10].
(3.18.)
На КАМАЗ-55111:
На КАМАЗ-5320:
На КАМАЗ-5410:
11. Годовой объём работ по ТО и ТР: человеко-часов.
(3.19.)
На КАМАЗ-55111:
На КАМАЗ-5410:
На КАМАЗ-5320:
12. Общая трудоёмкость работ: человеко-часов.
(3.20.)
человеко-часов.
человеко-часов.
Годовой объем вспомогательных работ.
человеко-часов.
13. Штатное количество рабочих.
(3.21.)
где 
- годовой фонд времени технологически необходимого рабочего, часов.
-годовой объем работ по зонам ТО, ТР или участку, человеко-часов.
На КАМАЗ-55111 и КАМАЗ-5320:
человеко-часов,
человеко-часов,
человеко-часов,
человеко-часов.
На КАМАЗ-5410:
человеко-часов,
человеко-часов,
человеко-часов,
человеко-часов.
Все найденные данные занесем в таблицу 3.8.( см. дем. лист № 7)
Таблица 3.8. Затраты на ТО и ТР в ТЭП. В 2007 г.
| Показатели | КАМАЗ-55111 | КАМАЗ-5410 | КАМАЗ-5320 |
| Количество воздействий: ТО-2 ТО-1 ЕО |
18 74 1803 | 18 75 1141 | 21 117 1053 |
| Коэффициент технической готовности | 0,94 | 0,96 | 0,94 |
| Годовой пробег а/м, км | 49330,3 | 52778,9 | 64766,9 |
| Коэффициент перехода от цикла к году | 0,19 | 0,3 | 0,32 |
| Количество ТО по маркам за год: ТО-1 ТО-2 ЕО | 914 222 22267 | 2363 567 35942 | 3669 659 33022 |
| Диагностические работы за год: Д1 Д2 | 1227 266 | 3166 680 | 4692 791 |
| Количество суточных ТО: ТО-1 ТО-2 ЕО | 2.56 0.62 62.37 | 16.9 3.43 193.18 | |
| Скорректированные трудоемкости, чел.ч: ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 0.5 2 7,5 2 | 0,3 1,8 7,2 1,07 | 0,26 1,22 4,9 1,59 |
| Годовой объем работ, чел.ч: ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 11133,5 1828 1665 6412,94 | 10782,6 4253,4 4082,4 5929,7 | 8585,72 4110,18 3229,1 10091,98 |
| Общая трудоемкость работ, чел.ч | 21039,44 | 51865,08 | |
| Объем вспомогательных работ за год, чел.ч | 18226,13 | ||
| Штатное количество рабочих: ЕО ТО-1 ТО-2 ТР | 6 1 1 4 | 11 5 4 9 | |
Похожие работы
... , погрузочно-разгрузочных работ Дп-р и прочих работ и услуг Дпр). Двал = Дпер + Дтэо + Дп-р + Дпр. (2.4.) При определении доходов в основном используют метод прямого счета. Доходы от грузовых перевозок при сдельной оплате труда водителей определяют как произведение сдельного тарифа на объем выполненной транспортной работы в тоннах. При почасовой оплате доходы определяют сложением произведения ...
... кредиторской задолженности и ускорения их оборачиваемости. 3. АНАЛИЗ И ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА 3.1 Теоретические аспекты формирования системы управления производительностью труда 3.1.1 Планирование производительности труда, предельная производительность Повышение производительности труда проявляется в том, что доля живого труда в изготовляемой продукции уменьшается, ...
... за анализируемый период произошло снижение общего уровня материалоемкости. 3. Основные направления улучшения материально-технического обеспечения предприятия на примере ООО "Нижнекамское ПАТП" 3.1 Механизм функционирования закупочной логистики Закупочная логистика – это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами [11, с.58]. В странах с ...
0 комментариев