2.2 Эксплуатация центробежных насосов

При подготовке насоса к пуску проверяют наличие и подключение контрольно-измерительных приборов, наличие смазки в подшипниках, состояние муфтового соединения, наличие защитного ограждения муфты. Перед пуском насос и всасывающий трубопровод заполняют перекачиваемой жидкостью. Если насос находится ниже уровня перекачиваемой жидкости, то их заполняют открытием всасывающей задвижки, если выше — открытием вентиля на перепускной линии из нагнетательного трубопровода пли подачей воды из водопровода (при этом предварительно открывают краники для спуска воздуха). Перед пуском небольших насосов их проворачивают вручную, сняв ограждение на муфте сцепления.

Пуск насоса производят с закрытой задвижкой на нагнетательном трубопроводе. При пуске насоса открывают полностью задвижку на всасывании, вентили у манометра и мановакуумметра и включают электродвигатель. Когда насос разовьет полное число оборотов, постепенно открывают задвижку на нагнетательном трубопроводе. Во избежание нагревания жидкости насос при закрытой задвижке на нагнетании не должен работать более 2—3 мин. При пуске и переводе насоса с холостого хода на рабочий следят за амперметром, не допуская изменения его показаний выше предельной величины. Нормальная работа насоса характеризуется почти бесшумным ходом.

Во время работы насоса следят за состоянием смазки подшипников и их температурой, не допуская нагревания подшипников выше 50—60° С. Через каждые 800—1000 ч работы насоса спускают грязное масло из корпусов подшипников, промывают их и заполняют свежим маслом.

Следят за состоянием сальника, подтягивая его таким образом, чтобы вода просачивалась отдельными редкими каплями. Записывают в журнал показания контрольно-измерительных приборов.

Основные неполадки в работе центробежных насосов и способы их устранения приведены в табл. 1.

В центробежных насосах регулирование работы (изменение подачи и напора) в условиях эксплуатации выполняют двумя способами: частичным или полным открытием задвижки на нагнетательном трубопроводе (изменением гидравлического сопротивления сети); изменением числа оборотов, если это возможно для данного насоса.

Способ регулирования производительности насосов прикрытием или полным открытием задвижки на трубопроводе (дросселирование жидкости) не экономичный, однако широко применяется.

Для остановки насоса медленно закрывают задвижку на нагнетательном трубопроводе и выключают электродвигатель. После остановки закрывают задвижку на всасывающем трубопроводе, вентили у манометра и мановакуумметра и все задвижки на трубопроводе.

Таб. 1 Основные неполадки в работе центробежных насосов и способы их устранения

Неполадки Причины Способы устранения
Отсутствие подачи после пуска

Неплотность всасывающей линии

Наличие воздуха или паров жидкости в корпусе насоса

Засоренность трубопровода и батарей

Осмотреть трубопровод и устранить неплотности

Повторить заливку насоса

Осмотреть, прочистить трубы и батареи.

Снижение производительности насоса

Просачивание воздуха через сальники во всасывающую линию или в корпус насоса

Увеличение сопротивления в нагнетательном и всасывающем трубопроводах

Засорение рабочего колеса

Проверить трубопровод, подтянуть или сменить набивку сальника

Проверить все задвижки и места возможных засорений трубопроводов, прочистить их

Осмотреть и прочистить его

Снижение напора в процессе работы

Попадание воздуха в перекачиваемую жидкость

Механические повреждения (износились уплотняющие кольца или повреждено рабочее колесо)

Проверить всасывающую трубу, подтянуть или сменить набивку сальника

Сменить поврежденные детали

Перегрузка двигателя Заедание шеек вала в подшипнике Проверить затяжку крышки подшипника, установить нормальный зазор
Неполадки Причины Способы устранения
Перегрузка двигателя

Большой разбег вала, трение колеса о неподвижные части насоса

Большое осевое давление

Засорение внутренних частей

Увеличение производительности насоса выше допустимого

Уменьшить разбег вала

Проверить исправность разгрузочных устройств и при обнаружении недостатков устранить.

Остановить насос, прочистить и промыть корпус и рабочие колеса

Прикрыть задвижку на нагнетательном трубопроводе

Вибрация и шум насоса

Ослабление фундаментных болтов

Неправильная центровка соединительной муфты

Частичное засорение рабочих колес

Механические повреждения (прогиб вала, заедание вращающихся частей, износ подшипников)

Подтянуть болты

Произвести правильную центровку

Осмотреть и прочистить насос

Сменить изношенные детали

Неполадки Причины Способы устранения
Вибрация и шум насоса Кавитация Остановить насос и принять меры к обеспечению залива всасывающего трубопровода водой
Чрезмерный нагрев подшипников насоса Недостаточное количество смазки, чрезмерная затяжка подшипников, загрязнение масла Проверить уровень масла в подшипниках, установить нормальные масляные зазоры, спустить грязное, непригодное масло, прочистить масляную систему и залить свежее, качественное масло
Чрезмерный нагрев сальника и вала

Перекос нажимной буксы и

сильная затяжка набивки

Ликвидировать перекос нажимной буксы и ослабить затяжку сальника

Информация о работе «Проектирование системы кондиционирования воздуха»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 93771
Количество таблиц: 4
Количество изображений: 15

Похожие работы

Скачать
41067
1
15

... А вот традиционные центральные системы кондиционирования надо закладывать в проект еще на стадии строительства. Благодаря целому ряду уникальных достоинств VRV системы составили серьезную конкуренцию традиционным центральным системам кондиционирования воздуха, а в ряде стран, например в Японии, практически полностью вытеснили их с рынка. Конечно, на этом прогресс в развитии климатической техники ...

Скачать
21227
0
0

... поверхностным воздухоохладителем. В 1902 г. установкой с таким же воздухоохладителем и абсорбционной холодильной машиной был оборудован Ганноверский национальный банк. Человеком, сыгравшим огромную роль в развитии кондиционирования воздуха, был Уиллис Хэвиленд Кэрриер. Он изобрёл невиданное прежде устройство, которое прогоняло воздух поверх охлажденных трубок. При этом влага оседала – это было ...

Скачать
77792
11
0

... рабочих 6 – 8 %, младшего обслуживающего персонала 2 – 3 %. 4 НАЗНАЧЕНИЕ, СОСТАВ И ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТИРУЕМОГО УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 4.1 Работы, связанные с ремонтом систем кондиционирования воздуха В настоящее время в пассажирском вагонном депо работы, связанные с ремонтом систем кондиционирования воздуха выполняются в основном на открытых и временно ...

Скачать
36649
5
0

... угла наклона луча процесса в помещении. εт = (40290,8·3,6)/12,54 = 11567 εх = (41945,2·3,6)/11,4 = 13246   3 РАСЧЕТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА    3.1 Выбор и обоснование типа систем кондиционирования воздуха    Выбор и обоснование типа СКВ осуществляют на основе анализа условий функционирования кондиционируемого объекта, указанных в задании на проектирование.  Исходя из ...

0 комментариев


Наверх