4.  Автомобиль насосно-рукавный АНР-40-1400 ЗИЛ-433362

 

Основные технические характеристики

Шасси

ЗИЛ-433362 (4х2)

Тип двигателя карбюраторный
Мощность двигателя, кВт (л.с) 110 (150)
Максимальная скорость, км/ч 80
Число мест для боевого расчета (включая место водителя) 6
Вместимость бака для пенообразователя, л 1000
Тип насоса ПН-40УВ
Производительность насоса, л/с 40
Напор, м 100
Число/условный проход всасывающих патрубков, шт./мм 2/125
Число/условный проход напорных патрубков, шт./мм 2/80
Возимый запас рукавов, м 1400
Полная масса, кг 10000
Габаритные размеры, мм 6900x2500x3200

 

5.  Автомобиль штабной АШ-5 ГАЗ-27057

 

Автомобиль штабной пожарный АШ-5 (2705) предназначен:

·  для доставки к месту пожара (аварии, катастрофы) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, средств проводной и радиосвязи, обеспечения на месте пожара работы штаба пожаротушения;

·  для создания на месте пожара (аварии, катастрофы) условий для работы оперативного штаба и обеспечения его каналами оперативной связи.

Автомобиль рассчитан на эксплуатацию в районах с умеренным климатом, при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С, категории размещения 1 (для эксплуатации на открытом воздухе), эксплуатации в атмосфере 1 и 2 (условно чистой и промышленной).

Автомобиль состоит из следующих основных частей:

·  салона для размещения боевого расчета;

·  заднего отсека для размещения вооружения;

·  дополнительного электрооборудования;

·  комплекта пожарно-технического вооружения.

Все составные части автомобиля размещены на шасси автомобиля ГАЗ-2705. Шасси служит для размещения в нем оборудования и доставки личного состава для обеспечения оперативной работы штаба пожаротушения на месте пожара.

ПТВ размещено в заднем отсеке кузова на полках и имеет надежное крепление. Размещение ПТВ и инструмента обеспечивает удобный доступ и быстрый съем их с мест укладки.

Основные технические характеристики

Шасси

ГАЗ-27057 (4x4)

Тип двигателя карбюраторный
Мощность двигателя КВт, (л.с.) 110 (150)
Макс. скорость, км/ч 110
Число мест для боевого расчета (включая место водителя), чел. 5
Масса полная, кг 3500
Габаритные размеры, мм 5500x2000x2700

 


Информация о работе «Разработка комплекса технических средств связи и управления для информационного обеспечения и связи подразделений на пожаре»
Раздел: Безопасность жизнедеятельности
Количество знаков с пробелами: 15836
Количество таблиц: 13
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
108078
18
8

... в органы Госстандарта России информацию о поставляемой продукции (оказываемых услугах) в виде каталожных листов в порядке, установленном Госстандартом России. 4 Разработка проекта технических условий   Разработанный проект технических условий на профилированные листы для строительства должен содержать следующие разделы: - технические требования; -требования безопасности; -требования ...

Скачать
290366
23
7

... задачи были использованы методологии разработки программного обеспечения, детально рассмотренные в дипломном проекте, а также стандартные средства программных продуктов, представленных в настоящей работе. В связи с невозможностью использования прототипов специализированного шахматного программного обеспечения в ходе разработки были применены приемы экстремальной методологии разработки ПО. По ...

Скачать
41515
0
0

... сигнализации, а совокупность охраняемых зон, контролируемых рубежом сигнализации, представляет собой рубеж охраны. 1.2 Классификация технических средств сигнализации, охранных и охранно-пожарных извещателей Технические средства охранной и охранно-пожарной сигнализации, предназначенные для получения информации о состоянии контролируемых параметров на охраняемом объекте, приема, преобразования, ...

Скачать
54468
0
13

... Например, можно предложить классификацию, изображенную на рис. 1.13. Более определенно типы ТСО будут рассмотрены в последующих главах. Отметим лишь, что при выборе СО следует выяснять, каковы основные тактико-технические характеристики. Например, для особо важных объектов желательно, чтобы вероятность обнаружения СО была близка к 0.98; наработка на ложное срабатывание - к 2500 ч и к 3500 ...

0 комментариев


Наверх