Описание бизнес-процессов для процесса “организация деятельности службы ГСМ”

3.4 Описание бизнес-процессов для процесса “организация деятельности службы ГСМ”

3.4.1 Описание бизнес-процессов верхнего уровня

Второй задачей для рассмотрения является организация деятельности службы ГСМ. Служба ГСМ можно считать едва ли не самым важным местом во всем аэропорту. От того как и при каких условиях хранятся ГСМ зависит функционирование самого аэропорта. В том случае если будут выявлены нарушения, то последствия могут быть очень серьезными.

Рисунок 9 содержит контекстную диаграмму изучаемого процесса, выполненную в методологии IDEF0.

Рисунок 9 Контекстная диаграмма

Основной целью является ознакомление с тем как функционирует служба ГСМ, как и что необходимо выполнять его работникам. В качестве точки зрения можно выбрать точку зрения заведующего службы ГСМ. Так же были определены границы системы, которые позволяют выяснить, что входит в систему, а что лежит за ее пределами.

Рисунок 10 содержит результат декомпозиции контекстной диаграммы, который также выполнен в методологии IDEF0.

Рисунок 10 Бизнес-процессы верхнего уровня в методологии IDEF0

Диаграмма на рисунке 10 имеет три взаимосвязанных функции. Первой функцией является получение материалов от поставщика и его последующее размещение в отделе. Входом для функции является поступивший материал и накладная на этот материал, а выходом служит несколько элементов: товарная накладная для руководителя, бракованный и несоответствующий накладной материалы, которые отсылаются обратно поставщику. Все это, конечно же, требует проверки материала сразу по поступлению. Тот материал, который прошел проверку, остается и размещается в отделе.

Второй функцией является проверка качества авиатоплива и др. авиа-ГСМ. В качестве входа можно рассматривать ту информацию о наличном материала, которой располагают работники отдела на момент проверки. А выходом является запись в “Журнале качества авиатоплива и др. авиа-ГСМ”.

Третьей функцией является выдача материала по заявке в службу ГСМ. Входом является сама заявка, которая приходит из отдела отпуска авиа-ГСМ. Выходом служит следующее: выданный по заявке материал, сообщение о том, что в службе ГСМ отсутствует что-то из списка, который содержался в заявке. Сначала работник службы ГСМ получает заявку из отдела отпуска, а затем уже он начинает собирать материал по заявке. Результатом этого будет переданный в службу ГСМ материал и, в случае необходимости, содержащие информацию сообщение о тех материалах, которых не оказалось в наличии.

 Далее будут рассмотрены бизнес-процессы нижнего уровня, представленные декомпозированной функцией “Проверка качества авиатоплива и др. авиа-ГСМ” в методологии DFD и декомпозированной функцией “Получить и разместить материал от поставщика” в методологии IDEF3.

3.4.2 Описание бизнес-процессов нижнего уровня

Сперва рассмотрим результат декомпозиции функции “проверка качества авиатоплива и др. авиа-ГСМ ”. Рисунок 11 позволяет рассмотреть функцию как поток данных.

Рисунок 11 Бизнес-процесс нижнего уровня в методологии DFD

На диаграмме присутствуют две внешние сущности: руководитель и завод - изготовитель. Руководитель является составителем Должностной инструкции, которая действует в пределах данной организации. Завод – изготовитель для работы с авиатопливом и др. авиа-ГСМ определяет нормы и правила, которые содержаться в сертификате качества и паспорт качества. В процессе выполнения функции работник проверяет качество авиатоплива и др. авиа-ГСМ в своем отделе и делает запись в “Журнале учета качества авиатоплива и др. авиа-ГСМ”. В случае необходимости работник, опираясь на записи в журнале, должен сообщить руководителю о некачественных материалах. И уже руководитель должен будет решить, что делать с этими материалом.

На рисунке 12 мы видим, что функция была декомпозирована в соответствии с методологией IDEF3. В рамках этой методологии мы можем проследить взаимоотношения между процессами обработки информации и объектами, которые являются частью этих процессов. Была декомпозирована функция “получения и размещения материала от поставщика”.

Выполнение функции начинается с того что работники службы ГСМ получают материал. Затем они проверяют поступивший материал на соответствие товарной накладной, которая приходит вместе с материалом. Ели обнаружиться, что какой-то материал не соответствует накладной, то его отправляют обратно поставщику. После проверки на соответствие осуществляется проверка на брак, то есть проверяется целостность материала. Бракованный материал отправляют поставщику вместе с материалом, который не соответствовал накладной. Материал, который прошел все испытания, размещается в службе ГСМ, а одна из двух накладных на материал передается руководителю аэропорта.

Целью моделирования являлось подробное изучение того как протекают те или иные процессы в службе ГСМ. В связи с этим можно сделать вывод, что цель моделирования была выполнена, так как необходимые процессы были достаточно подробно рассмотрены и описаны что позволяет получить достаточно ясное представление о том, как функционирует данная служба.

Рисунок 12 Бизнес-процесс нижнего уровня в методологии IDEF3