5.2 Выбор автомобильного транспорта

Для перевозки сборных железобетонных конструкций используются автотранспорт общего и специального назначения.

Транспортирование строительных конструкций в нашем случае будет осуществляться автомобильным транспортом общего и специального назначения, в частности:

- для перевозки колонн, подкрановых балок будем использовать полуприцеп специализированного назначения Б-12 (Оргтехстрой);

- для перевозки стропильных и подстропильных ферм пролетом 18м, 24м и 12м использовать полуприцеп специализированного назначения – ПФУ-20-24 и ПФУ-18 (Минпромстрой УССР);

- для перевозки стеновых панелей ПФ-11;

- для перевозки плит покрытия П-12А.

При подборе автомобильного транспорта также необходимо учитывать схемы доставки элементов на строительную площадку: так колонны, стеновые панели и фахверковые колонны будут доставляться с разгрузкой на склад или у мест монтажа, остальные элементы необходимые для монтажа производственного здания – с колес без отцепки прицепа.

При доставке конструктивных элементов с разгрузкой на склад или у мест монтажа количество необходимого автотранспорта определится

,

где - время погрузки одного элемента,

- время разгрузки одного элемента,

- дальность транспортирования,

- скорость движения транспортного средства в груженом состоянии

(19-39км/ч),

- скорость движения транспортного средства в порожнем

(45-50км/ч),

- количество элементов перевозимых за 1 рейс.

При монтаже «с колес» без отцепки прицепа

,

где - время монтажа одного элемента,

- время поднятия одного элемента (В среднем 10мин).

Таблица 5.2 Необходимое количество автотранспорта

Вид монтируемого элемента, принятый автотранспорт Количество элементов перевозимых за один рейс, n

Время погрузки одного элемента, tпогр

Время разгрузки одного элемента, tразгр

Дальность транспортирования, L

Скорость транспортирования, v1

 

Скорость транспортирования, v2

 

Время монтажа одного элемента, tм

Время поднятия одного элемента, tп

Необходимое количество автотранспорта, Nтр

При доставке элементов с предварительной разгрузкой

Колонны

Б – 12

2 12.8 12.8 8км 25км/ч 45км/ч - - 2
Подкрановые балки Б – 12 2 0,09 0,09 8км 25км/ч 45км/ч - - 4

Стеновые панели 6м

ПФ– 11

10 6 6 8км 25км/ч 45км/ч - - 2
При монтаже с колес

Стропильные ферм 24м

ПФУ – 20 – 24

1 15.6 - 8км 25км/ч 45км/ч 135.0 16.7 1

Стропильные фермы 18м

ПФУ – 18

1 13.0 - 8км 25км/ч 45км/ч 101.7 16.7 1
Плиты покрытия П – 12А 6 6 - 8км 25км/ч 45км/ч 42 16.7 1


Информация о работе «Монтаж сборных конструкций одноэтажного промышленного здания»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 37451
Количество таблиц: 10
Количество изображений: 2

Похожие работы

Скачать
23639
4
6

... 3 Общая трудоемкость чел./дн. 1126,99 4 Общая машиноемкость маш./см. 178,94 5 Выработка м3/(чел./дн) 1,62 6 Заработная плата 1 рабочего руб. /(чел./дн) 6,24 10. Монтаж конструкций одноэтажных промышленных зданий Общие сведения. Номенклатура типовых железобетонных конструкций позволяет возводить одноэтажные промышленные здания, состоящие из одного или нескольких пролетов, ...

Скачать
30998
11
12

... ; Кс.п – коэффициент, определяемогый долю, часть трудоёмкости исследуемого процесса в общей трудоёмкости возведения объекта. . Выбор и обоснование методов монтажа. При монтаже железобетонных конструкций одноэтажного промышленного здания необходимо соблюдать определенную последовательность, обеспечивающую устойчивость и геометрическую неизменяемость смонтированной части здания. Для монтажа ...

Скачать
18581
11
6

... 0,5х0,6м, высота подкрановой балки1м, высота стропильной балки1,64 м, плиты покрытия1,5х6м, стеновые панели6х1,8;6х1,2м. Обоснование метода монтажа и определение размеров монтажных захваток. Конструкции одноэтажного промышленного здания монтируются стреловыми кранами на гусеничном или пневмо ходу При строительстве обычно применяют смешанный метод монтажа Первым комплектом ...

Скачать
24634
14
0

... элементов на здание. Подсчет количества конструктивных элементов произведен по плану здания, представленному на рисунке. Таблица 1.1. Спецификация сборных железобетонных элементов каркаса Элемент Марка элемента Кол-во на здание,шт Объем,м3 Масса,т на 1 элем. общий на 1 элем. общая Колонна крайнего ряда К-96-12 14 4,14 57,96 10,4 145,6 Колонна среднего ряда ...

0 комментариев


Наверх