2 больших колеса и 2 маленьких вращающихся для удобного перемещения по мастерской.
Персонализируемый принтер в 24 колонки (стандарт на версии RR500 Plus Printer).
Технические характеристики
Длина 550 мм
Ширина 510 мм
Высота 1120 мм
Вес 75 кг
Напряжение сети 220,50 В, Гц
Длина шлангов 3 м
Объем внутренней емкости 22 л
Производительность насоса 85 л/мин.
Производитель: TOP - SPIN (Италия).
Компактный мотортестер со стробоскопом КТЕ 200
Описание
Компактный мотортестер со стробоскопом КТЕ 200 указывает на неисправности в системе зажигания или электронике автомобиля.
Работа под управлением микропроцессора. Прибор позволяет диагностировать все типы систем зажигания, электронные системы автомобиля.
Основные измерительные функции:
- Частота вращения двигателя;
- Напряжение;
- Угол замкнутого состояния контактов;
- Момент зажигания;
- Сопротивление;
- Температура (дополнительная опция).
Производитель: BOSCH (Германия).
Комплект для диагностики лямбда зондов и катализаторов
042-1/97 Plus
Описание
С помощью комплекта можно провести следующие тесты:
· Измерение напряжения на кислородных датчиках (лямбда зондах) фирм Bosch и Siemens (с автоматическим переключением диапазона измерений).
· Измерение периода, времени нарастания сигнала кислородного датчика.
· Измерение длительности впрыска.
· Имитация "бедной/богатой смеси".
· Измерение давления до катализатора.
Комплектация:
- Измерительный электронный модуль.
- Адаптеры (в виде иглы) для измерения сигнала кислородного датчика, 2 шт.
- Мановакуумметр -1/+3 бар с силиконовым шлангом.
- Адаптеры для забора газа от кислородного датчика, 2 шт.
- Головки для демонтажа кислородного датчика, 2 шт.
- Кабели питания от прикуривателя и аккумуляторной батареи, 2 шт.
Производитель: TOP - SPIN (Италия).
Термометр -50°/+150°C
Производитель: TOP - SPIN (Италия).
Пробник искры системы зажигания
Описание
Пробник искры системы зажигания предназначен для визуального контроля наличия искры для проверки исправности катушки зажигания и высоковольтных проводов.
В разъем пробника вставляется высоковольтный провод от катушки зажигания или свечной провод, зажим типа "крокодил" подсоединяется на массу двигателя.
Прокручивая двигатель стартером, наблюдают за наличием искры в пробнике.
Тестер для проверки электролита
Описание
Прибор предназначен для проверки хладагента, сделанного на основе воды и любого типа антифриза. Точное устройство с термометром и с двумя поплавками позволяет определить точку замерзания даже при высокой температуре охлаждающей жидкости.
Вес 0,2 кг.
Производитель: Zeca (Италия).
Комплект приборов для очистки и проверки свечей зажигания Э203
Описание
Э 203-О.
Обеспечивает удаление нагара и других загрязнений при помощи пескоструйной очистки и продувки сжатым воздухом. Для очистки применяется формовочный песок с размером зерна 0,14-0,18 мм. Подключается к сети сжатого воздуха.
Э 203-П
- прибор для проверки искровых свечей зажигания. Позволяет проводить испытания свечи на герметичность и на бесперебойность искрообразования при заданном давлении в испытательной камере. Давление создается ручным насосом, а искрообразование инициируется встроенным источником высокого напряжения. Для удобства пользования на панели прибора имеется таблица значений испытательного давления в зависимости от зазора между электродами свечи.
В комплект входят комбинированный щуп от 0,6 до 1 мм через 0,1 мм и специальный ключ для регулировки искрового промежутка свечей.
Технические характеристики
Длина 350 и 215 мм
Ширина 260 и 176 мм
Высота 105 и 288 мм
Вес 4 кг
Напряжение сети 220, 50 В, Гц
Диапазон измерения 0-16 атм
Рабочее давление 4-8 бар
Расход воздуха 100 л/мин.
Производитель: Россия.
Автономный системный тестер со встроенным ISO-CAN-адаптером KTS 200
Описание
Системный тестер KTS 200 – портативный энергонезависимый сканер, работающий с любыми электронными системами управления автомобиля (система управления двигателем, АКПП, АБС, подушкой безопасности и т.д.). Оборудован встроенным мультиплексором и ISO-CAN адаптером. Покрытие более 70 марок автомобилей, определяется программным продуктом ESI[tronic]. Прибор полностью готов к работе после деблокирования предустановленного программного обеспечения. Поставка программного обеспечения по абонементу, включающему ежеквартальные обновления, либо в виде бессрочно действующего пакета. Обновление загружается в несъемную память тестера через USB-разъем.
Особенностью интерфейса являются два варианта формата предоставления данных и функциональной навигации:
- систематизация по блокам управления;
- систематизация по типу сервисной операции, задействующей блоки управления (тормоза, двигатель, колеса и т.д.).
Это делает интерфейс понятным и простым для пользования не только высококвалифицированными диагностами, но и специалистами по сервисным операциям.
Тестер идеален для:
· экспресс-диагностики на приемке;
· операций техобслуживания (замена масла, сброс интервалов, адаптация и т.д.);
· работы в режиме выездной техпомощи;
· специализированного сервиса (шиномонтаж, кондиционеры, установка дополнительного оборудования);
· оценки автомобилей по системе trade-in в дилерских автосалонах.
Краткие технические данные:
Компьютер:
Встроенная система.
Индикатор:
3,5-дюймовый цветной ЖК-дисплей. VGA с разрешением 320x240 пикселей.
Управление:
Клавиатура с пятью клавишами выбора, продублирована для управления правшами и левшами. Две функциональные клавиши.
Корпус:
Пластмассовый корпус с резиновыми накладками.
Поддерживаемые протоколы для проведения диагностики:
ISO 9141-2, K/L-Lines Blinkcode SAE-J1850 VPW (GM.) SAE-J1850 PWM (Ford) CAN-ISO 11898 ISO 15765-4 OBD, Высокоскоростная, среднескоростная, низкоскоростная и однопроводная CAN.
Подключения:
Встроенная диагностика (OBD), USB, напряжение питания.
Источник питания:
Прикуриватель, диагностический разъем OBD или источник питания 100-240 В.
Языки:
Все 23 языка ESI[tronic].
Технические характеристики:
Длина 140 мм
Ширина 40 мм
Высота 220 мм
Вес 0,6 кг
Температурный диапазон 5-40 С.
Производитель: BOSCH (Германия).
Мультимедийный системный тестер KTS 340
Описание
Мобильный системный тестер с предустановленным программным пакетом ESI[tronic].
Основные преимущества:
· ПО ESI[tronic] в составе модулей SD/SIS, M, TSB;
· Широчайшее покрытие (более 230 000 модификаций ТС);
· Компактность, мобильность и функциональность;
· Цветной сенсорный экран диагональю 8,4”;
· Прочный и удобный корпус с обрезиненными краями;
· Интуитивно понятное меню на русском языке;
· Прямой переход от диагностики к рекомендациям по ремонту и наоборот;
· Питание от аккумуляторов формата АА;
· Быстрая процедура идентификации ТС;
· Отличное соотношение цены и возможностей.
Базовый комплект KTS 340:
- системный тестер KTS 340;
- кабель диагностики OBD 3,0 м;
- адаптер UNI IV;
- блок питания с кабелем;
- USB кабель 1 м;
- измерительные кабели (красный, синий, желтый);
- общий кабель (черный);
- щупы, зажимы;
- стилус;
- SD-карта;
- чемодан;
- инструкция по эксплуатации;
- ESI[tronic] для KTS 340 (ПО).
Технические характеристики
Длина 67 мм
Ширина 214 мм
Высота 290 мм
Вес 2 кг
Напряжение сети ~230 В, = 12/24 В, 8 x NiMH акку В, Гц
Температурный диапозон 5-50 С.
Производитель: BOSCH (Германия).
Мультимедийная мобильная диагностическая система KTS 670
Описание
KTS 670 – мультимедийная мобильная диагностическая система с превосходным экраном, возможностью установки в сеть, соответствующая всем требованиям текущего уровня развития программного обеспечения ESI[tronic]. Диагностическая система с комплектом программного обеспечения ESI[tronic] для мобильных/стационарных рабочих мест, все вспомогательные средства для диагностики, поиска ошибок и их устранения вплоть до заказных номеров запасных частей - в одном приборе.
Комплексное аппаратное средство, отвечающее всем требованиям современной автомобильной диагностики: ISO/SAE/CAN протоколы, мультиплексор, 2-канальный мультиметр, 2-канальный осциллоскоп.
Модульная структура .
· Оптимальное согласованное друг с другом сочетание HW/SW.
· Превосходное отображение информации с большим углом считывания.
· Интегрирована улучшенная измерительная техника KTS 570(встроенный Ibox).
· 2-канальное исполнение/управление мультиплексора - возможность реализовать комбинации диагностических интерфейсов (K/L контуры, SAE- и CAN-варианты).
· Возможность объединения в единую сеть с другими тестерами, используемыми СТО (LAN/WLAN).
· Мультимедийные возможности.
· Прочный пластиковый корпус из двух частей.
· Применима новая кабельная концепция „Easy Connect“.
Диагностическая и информационная платформа для ESI[tronic], включая возможности СAS[plus], обширный комплект аксессуаров и специальных комплектующих.
- Двухканальный мультиметр/осциллоскоп;
- Диагностика блоков управления;
- Гнездо для PC-карты, для, например, стандартной WLAN-/Modem-карты
LAN-разъем (10/100 Mbit);
- Два USB 2.0 -разъема (например, принтер/DVD-дисковод);
- Audio (Micro-In, Line-Out, наушники);
- VGA аналог (внешний монитор);
- Разъем питания (блок питания);
- PS/2 (клавиатура/мышь).
За основу взят KTS 650 с модернизированной платой управления.
Встроенная операционная система Windows XP.
Трафаретная печать на серебряной полосе - KTS 670.
Интегрирован сменный адаптер (IBox) от KTS 570 (возможность замены, откручивая крышку в основании корпуса), так же меняется и аккумуляторная батарея.
2-канальный диагностический осциллоскоп, как у KTS 570.
Адаптеры и измерительные кабели от KTS 570.
Преимущества:
· интегрированы ISO-, SAE- и CAN мультиплексор;
· 2-канальный осциллоскоп 1x 10 мега точек или 2x 5 мега точек, техника, как в KTS 570;
· вместо 1 канала 100kHz или 2 каналов 50kHz каждый, как в базовом приборе KTS 550;
· диагностический осциллоскоп, управляемый мультиплексором;
· универсальная новая кабельная концепция „Easy Connect“ без дополнительных аппаратных средств.
Встроенная операционная система Windows XP embedded:
- PC- модуль установлен на базе платы управления;
- размер необходимой памяти определен возможностями на сегодняшний момент;
- жесткий диск 40 GB;
- плата управления и программное обеспечение оптимизированы под ПО ESI[tronic].
Индикация
12,1" TFT-дисплей с сенсорным экраном, указкой-карандашом или кнопочным управлением, разрешение SVGA (800 x 600).
Кнопки управления
кнопка вкл./выкл.,
меню функциональных клавиш для управления задней подсветкой, виртуальной клавиатурой,
клавиш так мало, насколько это возможно, и так много, насколько это необходимо.
Режим индикации с помощью 4-х светодиодов
· вкл./выкл.,
· сетевое питание,
· аккумулятор – степень разряженности,
· обращение к жесткому диску.
Ручка и подставка интегрированы в корпус.
Корпус с интегрированной защитой от удара и падения.
Мультиплексор для K-,CAN – протоколов и сменного адаптера интегрирован в прибор как сменный.
Поддерживает все диагностические протоколы:
ISO 9141-2 K/L-Lines
мигающего кода
SAE-J1850 DLC (GM,...)
SAE-J1850 SPC (Ford)
CAN ISO11898 ISO 15765-4(OBD)
CAN Single Wire, High Speed-Middle, Speed- und Low Speed CAN.
Интегрирован 2- канальный мультиметр для поиска ошибок.
Интегрирован 2-канальный осциллоскоп для отображения одновременно двух компонентов.
Преимущества осциллоскопа:
· входное сопротивление > 900 кOм;
· канал 1 не заземлен, канал 2 заземлен, оба имеют высокое входное сопротивление;
· канал 1 осциллоскопа может быть параллельно задействован для диагностики блоков управления;
· можно наблюдать сигнал от компонентов и их фактические значения одновременно;
· частотный диапазон 1MГц (типично 5MГц);
· постоянные и переменные сигналы, как у мультиметра;
· развертка по оси Y, как у мультиметра 200 mV-200V с дискретностью в 1-2-5 шагов;
· сигналы кривой могут быть сохранены;
· осциллоскоп имеет большую развертку по оси X с высокой частотой выборки;
· увеличенная ширина полосы пропускания и высокое входное сопротивление;
· предустановленный уровень синхронизации;
· улучшенная обработка сигнала.
При диагностике блоков управления можно параллельно диагностировать на каждом этапе проверки сигнал таких диагностических линий как K- и L-контуры, CAN, J1850 с помощью диагностического осциллоскопа, при нарушении коммуникации диагностики блоков управления анализ и сигнал снимаются с диагностических разъемов
Особенность при диагностике с помощью осциллоскопа: оба канала потенциально связаны, адаптация с помощью диагностических разьемов.
2 совершенно идентичных канала
Объем поставки:
ü OBD –диагностический кабель
ü USB –соединительный кабель
ü Y-кабель питания
ü блок питания с кабелем
ü 1 x измерительный кабель 2-жильный красный/черный
ü 1 x измерительный кабель 2-жильный голубой/желтый
ü DVD-привод (USB)
ü различные аксессуары (провод заземления, щупы, соединительная клемма)
ü чемодан
ü ESI[tronic] прединсталлированы сегменты A, C и P без кода доступа
ü инструкция по эксплуатации.
Производитель: BOSCH (Германия).
... к рабочему месту учителя. Токарные и фрезерные станки устанавливаются у окон мастерской на расстоянии 40 - 50 см от стены. 9. Заточный станок устанавливается дальше от других станков. Глава II. Разработка и реализация проекта универсального верстака для слесарных работ 2.1 санитарные нормы и правила слесарных верстаков для работы школьников разного возраста Опасности в работе 1. ...
... , стаж работы на электроустановках 2 месяца в группе III. Для присвоения IV категории необходимо знание: электротехники, правил техники безопасности (ПТБ) и правил электробезопасности (ПТЭ), электроустановок и их обслуживания, условий безопасной работы и ремонта, правил оказания первой помощи, умение обучать персонал низших групп ПТБ и ПТЭ. V группа (высшая) присваивается лицам, ответственным ...
... Фк = 365 × 24 = 8760 ч Номинальный фонд времени – это количество часов в году в соответствии с режимом работы без учета потерь. Так как термическое отделение высокотемпературного отжига анизотропной электротехнической стали работает непрерывно, то номинальный фонд равен полному календарному, то есть Фн = Фк = 8760 ч. Действительный фонд времени равен тому времени, которое может быть ...
... технический университет Физико -технологический факультет Кафедра физического металловедения Курсовой проект Тема: “ Проект термического отделения для обезуглероживающего и рекристаллизационного отжига изотропной электротехнической стали третьей группы легирования в толщине 0,5 мм в условиях ЛПЦ-5 АО НЛМК. Годовая программа 120000 тонн Выполнила ст. гр. МТ-94-1 Кузнецова Е. В. ...
0 комментариев