1.2 Расчёт дизельного двигателя

В качестве базового принимаем четырёхтактный 8-цилиндровый дизельный двигатель с наддувом (плотность воздуха на всасывании Pо=1,73 кг/м3), в котором для стехиометрического сгорания 1 кг топлива требуется 14,45 кг воздуха (L0=14,45 кг/кг).

Таблица 3: Варианты расчёта.

Параметры Варианты
1 2 3 4 5 резерв
Эффективная мощность двигателя Ne, кВт 290 295 300 305 310 315

Частота вращения коленчатого вала в режиме эффективной мощности nN, мин-1

2200 2250 2300 2350 2400 2450
Объём двигателя Vдв, л 14,0 14,2 14,5 14,8 15,0 15,0
Ход поршня S, мм  138 140 142 144 146 148
Коэффициент избытка воздуха LN на режиме эффективной мощности 1,56 1,57 1,58 1,59 1,60 1,61

Удельный эффективный расход топлива на режиме эффективной мощности qeN, г/кВтч

233 234 234 235 235 236

Для расчёта принимаем вариант – 4.

Расчёт.

1.  Мощность в расчётных точках:

Nex=Ne·nx/nN·(0,87+1,13·nx/nN-(nx/nN)2); кВт

N500=305·500/2350·(0,87+1,13·500/2350-(500/2350)2)= 69,122 кВт

N1000=305·1000/2350·(0,87+1,13·1000/2350-(1000/2350)2)= 151,822 кВт

N1500=305·1500/2350·(0,87+1,13·1500/2350-(1500/2350)2)= 230,473 кВт

N2000=305·2000/2350·(0,87+1,13·2000/2350-(2000/2350)2)= 287,451 кВт

2.  Эффективный крутящий момент:

Mex=9550· Nex/ nx; Нм

M500=9550· 69,122 / 500=1320,227 Нм

M1000=9550· 151,822 / 1000= 1449,897 Нм

M1500=9550· 230,473 / 1500=1467,347 Нм

M2000=9550· 287,451 / 2000=1372,578 Нм

3.  Средняя скорость поршня.

Vсрх=333·10-7·S· nx; м/с

V500=333·10-7·144· 500 =2,398 м/с

V1000=333·10-7·144· 1000 =4,795 м/с

V1500=333·10-7·144· 1500=7,193 м/с

V2000=333·10-7·144· 2000=9,59 м/с

4.  Среднее эффективное давление цикла.

Pex=120· Nex / Vдв ·nx; МН/м2

P500=120·69,122 /14,8·500=1,121 МН/м2

P1000=120·151,822 /14,8·1000=1,231 МН/м2

P2000=120·230,473 /14,8·1500=1,246 МН/м2

P3000=120·287,451 /14,8·2000=1,165 МН/м2

5.  Среднее давление механических потерь.

Pmx=0.09+0.0112· Vсрх; МН/м2

P500=0.09+0.0112· 2,398 =0,119 МН/м2

P1000=0.09+0.0112· 4,795 =0,148 МН/м2

P1500=0.09+0.0112· 7,193 =0,176 МН/м2

P2000=0.09+0.0112· 9,59 =0,205 МН/м2

6.  Среднее индикаторное давление цикла.

Pix= Pex+ Pmx; МН/м2

P500= 1,121 + 0,119 =0,133 МН/м2

P1000= 1,231 + 0,148 =0,181 МН/м2

P1500= 1,246 + 0,176 =0,22 МН/м2

P2000= 1,165 + 0,205 =0,239 МН/м2


7. Индикаторный крутящий момент.

Mix=79.59· Vдв · Pix; Нм

M500=79.59·14,8· 0,133=156,818 Нм

M1000=79.59·14,8· 0,181=213,939 Нм

M1500=79.59·14,8· 0,22=258,735 Нм

M2000=79.59·14,8· 0,239=281,518 Нм

8. Удельный эффективный расход топлива.

qex=qeN·(1.2- nx/nN+0,8·(nx/nN)2); г/кВтч

q500=235·(1.2-500/2350+0,8·(500/2350)2)= 240,511 г/кВтч

q1000=235·(1.2-1000/2350+0,8·(1000/2350)2)= 216,143 г/кВтч

q1500=235·(1.2-1500/2350+0,8·(1500/2350)2)= 208,596 г/кВтч

q2000=235·(1.2-2000/2350+0,8·(2000/2350)2)= 218,17 г/кВтч

9. Часовой расход топлива.

GTx=0.001· qex· Nex; кг/ч

G500=0.001· 240,511 · 69,122 =16,625 кг/ч

G1000=0.001· 216,143 · 151,822 =32,8 кг/ч

G1500=0.001· 208,596 · 230,473 =48,076 кг/ч

G2000=0.001· 218,17 · 287,451 =62,713 кг/ч

10. Коэффициент избытка воздуха.

L500=0.7·LN=1.113

L1000 – 2000 =0.8·LN=1.272


11. Коэффициент наполнения цилиндров.

ƞVx=L0· Pex·Lx· qex/3600·P0;

ƞ500=14,45 · 1,121·1.113· 240,511/3600·1,21=0,696

ƞ1000=14,45 · 1,231·1.272· 216,143/3600·1,21=0,785

ƞ2000=14,45 · 1,246·1.272· 208,596/3600·1,21=0,767

ƞ3000=14,45 · 1,165·1.272· 218,17/3600·1,21=0,75

Таблица 4: Расчётные данные.

Частота вращения колен-чатого вала, мин-1

Параметры внешней скоростной характеристики
Nex, кВт Mex, Нм

Реx,

МН/м2

Vсрx,

м/с

Рmx,

МН/м2

Mix, Нм

gex,г/кВтч

GТx, кг/ч

ƞVx

500 69,122 1320,227 1,121 2,398 0,119 156,818 240,511 16,625 0,696
1000 151,822 1449,897 1,231 4,795 0,148 213,939 216,143 32,8 0,785
1500 230,473 1467,347 1,246 7,193 0,176 258,735 208,596 48,076 0,767
2000 287,451 1372,578 1,165 9,59 0,205 281,518 218,17 62,713 0,75

Информация о работе «Расчет скоростной характеристики ДВС»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 10890
Количество таблиц: 4
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
18800
0
0

... нагрузочные параболы гидродинамической передачи для ряда значений передаточного числа iт.н. Мн=g∙ρ∙λн∙Da5∙nN2, Нм (5.1) Основной характеристикой для расчета тягово-скоростных свойств автомобиля с ГМП является характеристика выхода системы двигатель-гидропередача, представляющая собой зависимость мощности Nт, крутящего момента Мт на валу турбинного колеса от ...

Скачать
24144
83
0

... 85 231,9 149,4 19,7 10 6018 83,4 248,4 132,4 20,7 11 6600 77,5 269 112,2 20,8 По полученным значениям производим построение внешней скоростной характеристики.   3 Динамический расчет КШМ двигателя 3.1 Расчет сил давления газов Сила давления газов, Н: (3.1) где  – атмосферное давление, МПа; ,  – абсолютное и избыточное давление газов над поршнем в рассматриваемый ...

Скачать
37341
10
16

... Nеmax - максимальная мощность в л.с.; Рф - среднее эффективное давление, бар. Среднее эффективное давление принимают: для карбюраторных ДВС легковых автомобилей Рф =8,0 Бар. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя При проектировании рекомендуется один из методов расчета и воспроизведения скоростной характеристики ДВС по координатам одной точки (Nemax, nN) ( метод ...

Скачать
20258
23
4

... Литература 1. Краткий автомобильный справочник. М., Трансконсалтинг, 1994 или др. издания. 2. Руководство по устройству и эксплуатации автомобиля 3. Литвинов А.С., Фаробин Я.Е. Автомобиль. Теория эксплуатационных свойств. М., Машиностроение, 1989. 4. Конотилов В.И. Автомобили, теоретические основы. Тюмень, ТюмГНТУ, 1999. 5. Иларионов В.А. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий. М., ...

0 комментариев


Наверх