3.13 Потери и КПД
Электрические потери в обмотке якоря по п. 10.10 [2]
2,212×16,69=81,5 Вт.
Электрические потери в обмотке возбуждения :
220×0,13= 28,6 Вт.
Электрические потери в переходном контакте щеток на коллекторе
2,5× 2,21=5,5 Вт.
Потери на трение щеток о коллектор
0,00004×30000×0,2×6,28=1,5 Вт,
где - давление на щетку; для щетки марки ЭГ - 14 Па.
f = 0,2 - коэффициент трения щетки.
Потери в подшипниках определяются следующим путём [4].
Масса якоря с обмоткой и валом (стр. 232) [2]
6500∙ 0,0732∙0,044= 1,5 кг.
Масса коллектора с валом (стр. 232) [2]
6100∙0,042∙0,009= 0,1 кг.
Потери в подшипниках
1,5∙( 1,5+ 1,5)∙ 300010-3=7,2 Вт.
Потери на трение якоря о воздух при скорости вращения до 12000 об/мин
2∙ 0,0733∙30003∙0,044∙10-6=0,92 Вт.
Масса стали спинки ярма якоря по (10.103) [2]
7800××(( 0,073-2×0,02)2-0,0152)×0,044 ×0,95/4= 0,22 кг
Условная масса стали зубцов якоря по (10.101) [2]
7800×26× 0,0031 ∙0,02× 0,044 ×0,95= 0,53 кг
Магнитные потери в ярме якоря
a)= =2/2×3000/60= 50 Гц;
б) 2,3×1,75×( 50/50)1,4× 1,272× 0,22=1,43 Вт,
где p1,0/50=1,75 Вт/кг, по табл 6-24 [2] для стали 2312.
Магнитные потери в зубцах якоря
2,3×1,75×( 50/50)1,4× 1,362× 0,53=3,95 Вт,
Добавочные потери
220× 2,6=5,72 Вт.
Сумма потерь
81,5+ 28,6+5,5+1,5+7,2+0,92+3,95+1,43+5,72 =136 Вт.
Потребляемая мощность
=400+136=536Вт.
Коэффициент полезного действия по (8-97) [2]
400/(400+136)= 0,746.
3.14 Рабочие характеристики
Для построения рабочих характеристик двигателя при номинальном напряжении и токе возбуждения принимаем, что потери холостого хода с нагрузкой практически не изменяются и составляют:
1,5+7,2+0,92+3,95+1,43=15,00 Вт.
МДС поперечной реакции якоря для нескольких значений тока якоря позволяют представим зависимостью от тока I в виде (п.12-14 [3]):
=66×/ 2,21А.
МДС стабилизирующей обмотки возбуждения для нескольких значений тока якоря представим зависимостью от тока I в виде :
=66,3×/ 2,21А.
Продольная коммутационная МДС якоря на один полюс представим зависимостью от тока I
0,5∙11978∙(/ 2,21)3∙ 0,0117/((6,126+(1,167+1) / 2,21))∙(1+0,2∙3,14∙0,115/(0,015∙ 6,638))=11,20∙/(6,126+0,98) .
Задаваясь током якоря IТ, определяем ЭДС обмотки якоря:
б)220-×16,69-2,5, В.
Вычисляем результирующую МДС возбуждения:
329-66×/ 2,21+66,3×/ 2,21+11,20∙/(6,126+0,98 ), А.
По значению программа автоматически находит из кривой холостого хода черт. РР1 удельную ЭДС якоря:
, .
Определяем скорость вращения якоря
, об/мин.
Ток якоря при холостом ходе
=15,00/220=0,07, A.
Вычисляем ток двигателя:
IТ+0,13 A.
Потребляемая мощность двигателя
220×(IТ+0,13) Вт.
Полезная мощность на валу двигателя
(220-×16,69-2,5) -15,00-5,72×( 2,6/ /+0,13)2 , Вт.
Коэффициент полезного действия
.
Вращающий момент
, Н×м.
Результаты расчетов, по пп.15.1-15.12 для ряда значений тока якоря IТ, сведены в табл. 3.4, рабочие характеристики двигателя приведены на черт РР1.
Таблица 3.4 Рабочие характеристики двигателя
, | n, | h | ||||||||
0,13 | 0,07 | 216,3 | 329 | 0,0658 | 3287 | 0,07 | 44 | 0 | 0,000 | 0,000 |
0,13 | 0,5 | 208,9 | 329 | 0,066 | 3165 | 0,50 | 139 | 89 | 0,640 | 0,269 |
0,13 | 0,7 | 205,5 | 329 | 0,0658 | 3123 | 0,70 | 183 | 128 | 0,699 | 0,392 |
0,13 | 0,8 | 203,8 | 329 | 0,0658 | 3097 | 0,80 | 205 | 147 | 0,717 | 0,454 |
0,13 | 0,9 | 202,1 | 329 | 0,0658 | 3071 | 0,90 | 227 | 166 | 0,731 | 0,517 |
0,13 | 1 | 200,4 | 329 | 0,0658 | 3046 | 1,00 | 249 | 184 | 0,739 | 0,578 |
0,13 | 1,1 | 198,6 | 329 | 0,0658 | 3018 | 1,10 | 271 | 202 | 0,745 | 0,641 |
0,13 | 1,15 | 197,8 | 329 | 0,0658 | 3006 | 1,15 | 282 | 211 | 0,748 | 0,672 |
0,13 | 1,24 | 196,2 | 329 | 0,0658 | 2982 | 1,24 | 301 | 226 | 0,751 | 0,725 |
В результате расчета и построения рабочих характеристик двигателя установлены номинальные значения:
=400 Вт; =1,24 А; =3000 об/мин; =0,725 Hм;
= 0,13 А; =0,751 ; = 1,24 A;
В табл..3.5 приведены рабочие характеристики двигателя (некоторые из них рассчитаны в относительных единицах) для автоматизированного построения на рис.3.8 при помощи редактора Exel. За базовые величины приняты номинальные значения, приведенные выше.
Таблица 3.5 Рабочие характеристики двигателя в относительных единицах
, | n, | h | ||||||||
0,13 | 0,07 | 216,3 | 329 | 0,0658 | 1,102 | 0,06 | 0,149 | 0 | 0,0 | 0,0 |
0,13 | 0,5 | 208,9 | 329 | 0,066 | 1,061 | 0,40 | 0,458 | 0,395 | 0,64 | 0,371034 |
0,13 | 0,7 | 205,5 | 329 | 0,0658 | 1,047 | 0,56 | 0,603 | 0,568 | 0,699 | 0,54069 |
0,13 | 0,8 | 203,8 | 329 | 0,0658 | 1,039 | 0,65 | 0,684 | 0,652 | 0,717 | 0,626207 |
0,13 | 0,9 | 202,1 | 329 | 0,0658 | 1,030 | 0,73 | 0,757 | 0,734 | 0,731 | 0,713103 |
0,13 | 1 | 200,4 | 329 | 0,0658 | 1,021 | 0,81 | 0,829 | 0,815 | 0,739 | 0,797241 |
0,13 | 1,1 | 198,6 | 329 | 0,0658 | 1,012 | 0,89 | 0,902 | 0,894 | 0,745 | 0,884138 |
0,13 | 1,15 | 197,8 | 329 | 0,0658 | 1,008 | 0,93 | 0,938 | 0,933 | 0,748 | 0,926897 |
0,13 | 1,24 | 196,2 | 329 | 0,0658 | 1,000 | 1,00 | 1,001 | 1,010 | 0,751 | 1,00 |
... д. Асинхронные двигатели также применяются в промышленности, например, для приводов крановых установок общепромышленного назначения, а также различных грузовых лебедок и других устройств, необходимых в производстве. Можно сказать, что электродвигатели переменного тока имеют огромное значение для большинства видов промышленности. Глава 2 Основные сведения о ...
... : 1. Электрофасоннолитейный цех (ЭФЛЦ) 2. Сортопрокатный цех (СГЩ) Рисунок 3.1. Производственная структура ОАО ММЗ «Серп и молот» 3 Листопрокатный цех (ЛПЦ) 4 Сталепроволочный цех (СтПЦ) 5 Калибровочный цех 6 Цех холодной прокатки нержавеющей ленты (ЦХПНЛ) Структурой завода предусмотрены следующие вспомогательные службы, оказывающие услуги для нужд основного производства и ...
... пунктов (ОУП) линий междугородной телефонно-телеграфной связи, для питания аппаратуры телеграфов и районных узлов связи (РУС). ВУТ с номинальным напряжением 60В применяются для питания аппаратуры автоматических телефонных станций (АТС) городской телефонной сети, аппаратуры, междугородной автоматики, питания, аппаратуры телеграфов и РУС. ВУТ 152/50 применяются для питания моторных цепей. ВУТ 280 ...
... таблица основных технико-экономических показателей проектируемого цеха. Данная таблица приведена в Приложении 19. ВЫВОДЫ Разработана технологическая часть эскизного проекта цеха по производству товаров бытового и технического назначения методом литья под давлением, мощностью 400 тонн в год. Принято решение, проектируемый цех построить в г. Балаково по ул. Саратовское шоссе, 10 в виде малого ...
0 комментариев