3. Расчет ожидаемых уровней звука от транспорта в помещениях

Уровень звука в расчетной точке помещения LАпом, дБА, определяется по формуле

LАпом = LАтер2 - DLАок (12)

где LАтер2 – уровень звука, дБА, на расстоянии 2 м от ограждающих конструкций защищаемого помещения, причем ориентировочно можно принять LАтер2 = LАтер + 3; DLАок – снижение уровня звука окном, дБА, в расчетах DLАок следует принять равным 15 –18 дБА.

LАтер =

LАтер2 =35.09+3=38.09Дба

LАпом =38.09-15=23.09Дба

4. Оценка уровней звука на территории микрорайона и в помещении.

Оценка уровней звука на улицах города, территории внутри микрорайонов и в помещениях осуществляется путем сравнения полученных расчетом уровней звука с допустимыми по нормам.

Требуемое снижение уровней звука LАтер, дБА, в расчетных точках следует определять по формуле

DLАтр = LАрасч – LАдоп (13)

где LАрасч – полученные расчетным путем уровни звука на магистрали, территории микрорайона или в помещении, дБА; LАдоп - допустимые уровни звука для этих объектов, дБА.

DLАтр =35.09-45=-9.91 Дба

DLАпом =23.09-40=-16.91Дба

Помещения и территории

Уровни звукового давления L (эквивалентные уровни звукового давления экв) в дБ октавных полосах частот со среднегеометрическими частотами в Гц

Уровни звука  и эквивалентные уровни звука  в дБA

  63 125 250 500 1000 2000 4000 8000
Территории непосредственно прилегающие к жилым домам (в 2 м от ограждающих конструкций), площадки отдыха микрорайонов и групп жилых домов, площадки детских дошкольных учреждений, участки школ 67 57 49 44 40 37 35 33 45
Классные помещения, учебные кабинеты на территории школ и других учебных заведений, конференц-залы, читальные залы, зрительные залы театров, клубов, кинотеатров, залов судебных заседаний и совещаний 63 52 45 39 35 32 30 28 40

DLАтр – На терр. Микрорайона DLАтр - Внутри помещения

DLАтр63 =35.09-67=-31.91ДбаDLАтр63 =23.09-63=-39.91Дба

DLАтр125 =35.09-57=-21.91ДбаDLАтр125 =23.09-52=-28.91Дба

DLАтр250 =35.09-49=-13.91ДбаDLАтр250 =23.09-45=-21.91Дба

DLАтр500 =35.09-44=-8.91ДбаDLАтр500 =23.09-39=-15.91Дба

DLАтр1000 =35.09-40=-4.91ДбаDLАтр1000 =23.09-35=-11.91Дба

DLАтр2000 =35.09-37=-1.91ДбаDLАтр2000 =23.09-32=-8.91Дба

DLАтр4000 =35.09-35=-0.09ДбаDLАтр4000 =23.09-30=-6.91Дба

DLАтр8000 =35.09-33=-2.09ДбаDLАтр8000 =23.09-28=-4.91Дба

Результаты расчетов уровней звука

Уровень звука или снижение уровня звука, дБА Номер участков
1 2 3 4 5

LАэкв,

ΔLАрас,

ΔL Авид,

ΔLАпок,

ΔLАвоз,

ΔLАзел,

ΔLАэкр.ст,

ΔLАэкр.зд,

ΔLАт,

ΔLА,

LАтер,

LАпом,

ΔLАтр.терит8000,

ΔLАтр.пом8000,

-67.9

12.62

6.02

6.41

0.685

0

27.3

29.3

12

0.505

4.91

-

12.58

10.8

6.36

0.68

0

35.09

35.093

23.09

2.09

12.62

5.74

6.41

0.685

0

27.3

29.3

12

0.785

4.91


Информация о работе «Акустическая оценка уровней городского транспортного шума»
Раздел: Безопасность жизнедеятельности
Количество знаков с пробелами: 10613
Количество таблиц: 3
Количество изображений: 2

Похожие работы

Скачать
66757
0
0

... поездов с обычным для них переформированием и разнотипностью вагонов требует того, чтобы у всех вагонов новых или старых, любой принадлежности была одна и та же тормозная система. Снижение уровня шума дребезжания и грохота, а также устранение резонанс­ных форм колебаний кузовов подвиж­ного состава не представляет особых технических трудностей, но реализация соответствующих мер требует затрат. ...

Скачать
150504
43
0

... развития пгт. Казанка, а также исторических, культурных и других интересов населения района – места расположения маслоцеха. Исходя из этого, при оценке воздействия планируемой деятельности объекта на окружающую среду, были приняты следующие экологические ограничения: - по загрязнению атмосферного воздуха - ПДК загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных пунктов; - по ...

Скачать
64523
0
0

... играют двоякую роль – снижают концентрации загрязняющих веществ в воздухе и обеспечивают снижение уровней шума. 2.3. Оценка уровней шумового воздействия транспортных потоков С экологической и гигиенической точек зрения проблема транспортного шума в пос. Горская при эксплуатации транспортной развязки является одной из самых острых, поскольку дорога будет проходить в непосредственной близости к ...

Скачать
25147
0
0

... шумных типов (Ил-76Т, Ил-86 и другие) по сравнению с типами воздушных судов, эксплуатирующихся в них ранее. В настоящее время примерно 2-3% населения России подвержены воздействию авиационного шума, превышающие нормативные требования. Эксплуатация самолётов большого тоннажа с мощными турбореактивными и турбовинтовыми двигателями, увеличение интенсивности их полётов, рост парка и расширение сферы ...

0 комментариев


Наверх