3. Выбор автоматических выключателей
Определим пиковые нагрузки ответвлений к двигателям:
,(24)
где Iпуск.дв – пусковой ток двигателя, А;
Iном.дв – номинальный ток двигателя, А;
iп – кратность пускового тока двигателя по отношению к номинальному, 6,5.
При выборе автоматических выключателей необходимо выполнить следующие условия:
1) номинальное напряжение выключателя должно соответствовать номинальному напряжению сети:
,
где Uном.в – номинальное напряжение выключателя, В;
Uном.с – номинальное напряжение сети, В.
2) номинальный ток выключателя должен быть равен или превышать расчетный ток ответвления:
,
где Iном.в – номинальный ток выключателя, А;
Iр – расчетный ток ответвления, А.
3) номинальный ток расцепителя должен быть равен или превышать расчетный ток ответвления:
,
4) ток срабатывания электромагнитного расцепителя должен превышать пусковой ток защищаемого двигателя:
,(25)
где Iср. э – ток срабатывания электромагнитного расцепителя. А;
Кн.о – коэффициент надежности отстройки электромагнитного расцепителя от пускового тока двигателя, 2,1.
5) ток срабатывания теплового расцепителя должен превышать номинальный ток двигателя:
,(26)
где Iср.т – ток срабатывания теплового расцепителя. А;
Iном.дв – номинальный ток двигателя, А.
Для выключателей питания распределительных щитов помимо условий, изложенных выше, учитываем дополнительные условие – несрабатывание токовой отсечки при полной нагрузке щита и пуске наиболее мощного электродвигателя:
,(27)
где Iср. о – ток срабатывания отсечки выключателя, А;
Кн.о – коэффициент надежности отстройки, 1,5.
Результаты расчетов сведем в таблицу 4.
Таблица 4 – Выбор автоматических выключателей в цехе
участок | расчетные данные | автоматический выключатель | |||||
Ip, A | Iпик, А | тип | Iном.в | Iном. рц | Iср. э | Iср. т | |
А | |||||||
ВРУ-СП-1 | 91,3 | 548,0 | ВА88-32 | 100 | 140 | 1300 | 130 |
СП-1-7 | 19,0 | 114,0 | ВА47-29C | 20 | 22,6 | 140 | 29 |
СП-1-5(1) | 46,7 | 280,2 | ВА47-29C | 50 | 56,5 | 350 | 72,5 |
СП-1-5(2) | 46,7 | 280,2 | ВА47-29C | 50 | 56,5 | 350 | 72,5 |
СП-1-2(1) | 46,7 | 280,2 | ВА47-29C | 50 | 56,5 | 350 | 72,5 |
СП-1-2(2) | 46,7 | 280,2 | ВА47-29C | 50 | 56,5 | 350 | 72,5 |
СП-1-3 | 10,1 | 60,6 | ВА47-29C | 10 | 11,3 | 70 | 14,5 |
ВРУ-СП-2 | 108,2 | 757,4 | ВА88-32 | 160 | 168 | 1600 | 208 |
СП-2-5(1) | 46,7 | 280,2 | ВА47-29C | 50 | 56,5 | 350 | 72,5 |
СП-2-5(2) | 46,7 | 280,2 | ВА47-29C | 50 | 56,5 | 350 | 72,5 |
СП-2-1 | 115,3 | 749,5 | ВА88-32 | 100 | 105 | 1000 | 130 |
СП-2-2(1) | 46,7 | 280,2 | ВА47-29C | 50 | 56,5 | 350 | 72,5 |
СП-2-2(2) | 46,7 | 280,2 | ВА47-29C | 50 | 56,5 | 350 | 72,5 |
СП2-6 | 17,1 | 102,6 | ВА47-29C | 25 | 28,25 | 150 | 32,5 |
ВРУ-СП-3 | 171,6 | 1201,2 | ВА88-32 | 160 | 168 | 1600 | 208 |
СП-3-7 | 19,0 | 114,0 | ВА47-29C | 20 | 22,6 | 140 | 29 |
СП-3-1 | 115,3 | 749,5 | ВА88-32 | 100 | 105 | 1000 | 130 |
СП-3-5(1) | 46,7 | 280,2 | ВА47-29C | 50 | 56,5 | 350 | 72,5 |
СП-3-5(2) | 46,7 | 280,2 | ВА47-29C | 50 | 56,5 | 350 | 72,5 |
СП-3-5(3) | 46,7 | 280,2 | ВА47-29C | 50 | 56,5 | 350 | 72,5 |
СП-3-3 | 10,1 | 60,6 | ВА47-29C | 10 | 11,3 | 70 | 14,5 |
ВРУ-СП-4 | 53,4 | 373,8 | ВА88-32 | 100 | 140 | 1000 | 130 |
СП-4-7 | 19,0 | 114,0 | ВА47-29C | 20 | 22,6 | 140 | 29 |
СП4-4 | 70,1 | 455,7 | ВА47-100 D | 50 | 70 | 650 | 72,5 |
СП4-5 | 46,7 | 280,2 | ВА47-29C | 50 | 56,5 | 350 | 72,5 |
СП4-2(1) | 46,7 | 280,2 | ВА47-29C | 50 | 56,5 | 350 | 72,5 |
СП4-2(1) | 46,7 | 280,2 | ВА47-29C | 50 | 56,5 | 350 | 72,5 |
СП4-2(1) | 46,7 | 280,2 | ВА47-29C | 50 | 56,5 | 350 | 72,5 |
ВРУ | 465,5 | 3025,8 | ВА88-40 | 500 | 525 | 5000 | 650 |
0 комментариев