Число дней работы аккумуляторного цеха для целей планировки по методике техникума принимаем равным 305 дней

1. Число дней работы аккумуляторного цеха для целей планировки по методике техникума принимаем равным 305 дней.

3 КОРРЕКТИРОВАНИЕ ПЕРИОДИЧНОСТИ ТО И ПРОБЕГА ДО КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА

Нормативы пробегов корректируем исходя из следующих факторов:

1. Так как в проекте принята III категория эксплуатации, поправочный коэффициент К₁ на основании табл. №3 “Приложения” принимаем – К₁ = 0,8;

2. Коэффициент К₂, учитывающий модификацию подвижного состава, принимаем по табл. №3 “Приложения” равным – К₂ = 1,0;

3. Коэффициент К₃, учитывающий природно-климатические условия, для нашей центральной зоны по табл. №3 “Приложения” принимаем – К₃ = 1,0.

Результирующие коэффициенты для корректировки принимаем следующими:

1) для периодичности ТО – К_ТО = К₁ * К₃ = 0,8 * 1,0 = 0,8

2) для пробега до кап. ремонта – К_КР = К₁ * К₂ * К₃ = 0,8 * 1,0 * 1,0 = 0,8

Нормативы периодичности ТО (для новых моделей авто, для I категории эксплуатации) принимаем из табл. №1 “Приложения”, а нормативы межремонтного пробега до КР из табл. №2.

1.  Производим корректировку пробега до ТО-1:

L₁ = K_TO * H₁ = 0,8 * 3000 = 2400 км

2.  Корректируем пробег до ТО-2:

L₂ = K_TO * H₂ = 0,8 * 12000 = 9600 км

3.  Корректируем пробег до КР (цикл):

L_Ц = К_КР * Н_КР = 0,8 * 300000 = 240000 км

4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТО И КР ЗА ЦИКЛ

За цикл принимаем пробег до КР

ПРИМЕЧАНИЕ:

Так как все планирование в АТП ведется на год, необходимо показатели производственной программы за цикл перевести на годовую программу для всего подвижного состава АТП; с этой целью предварительно определяем коэффициенты технической готовности (a_ТГ), использование парка автомобилей (a_И) и перехода от цикла к году (¦_Г).