Навигация
Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы
17068
знаков
8
таблиц
0
изображений
4. Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы
Затраты на ремонтные материалы и запасные части определяют по нормам затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт дорожной техники с учетом инфляции.
Затраты на запасные части и материалы для дорожных машин С
определяются по формуле
, (16)
где КЧ- годовая наработка машины, мото-ч.;
Nм – количество дорожных машин, ед.;
К – корректирующий коэффициент.
Автогрейдер
Автокран АК-КС-3577
Бульдозер
Каток моторный
Экскаватор
Таблица 1 – Затраты на запасные части и материалы для ремонта дорожной техники
|
| Количество машин определенной марки | Наработка, мото.ч. | Корректирующий коэффициент | Затраты на запасные части и материалы, руб. | |
| 1 час, СЗЧ.М | Сумма затрат, руб. | ||||
| Автогрейдер | 6 | 1600 | 50 | 0,054 | 25920 |
| Автокран АК-КС-3577 | 7 | 1600 | 50 | 0,119 | 66640 |
| Бульдозер 25 т | 7 | 2100 | 50 | 0,06 | 44100 |
| Каток моторный 6 т | 4 | 1200 | 50 | 0,018 | 4320 |
| Экскаватор 0,65 т | 5 | 1800 | 50 | 0,154 | 69300 |
| Всего: | 29 | 184360 | |||
Наименование и марка машинРасчет затрат на запасные части и материалы для автомобилей, С
, руб., производится по каждой марке, определяется по формуле
С=
, (17)
С=
,
где НТО,ТР - норма затрат на запасные части и материалы на 1000 км, руб.;
К – корректирующий коэффициент.
- количество автомобилей, ед.
Результаты расчетов представлены в таблице 2.
Таблица 2 - Затраты на запасные части и материалы для автомобилей
|
| Количество автомобилей | Годовой пробег, км. | Корректирующий коэффициент | Затраты на запасные части | |
| Норма затрат на 1000 км, руб. | Сумма затрат, руб. | ||||
| Камаз 5511 | 24 | 44000 | 35 | 18,60 | 687456 |
| Итого | 687456 | ||||
Общие затраты на запасные части и материалы åС
определяются по формуле
åС= С
+ С
, (18)
åС= 687456+184360=871816
где С - общие затраты на запасные части для ДМ в таблице 1.;
С – общие затраты на запасные части для а/м в таблице 2.
Затраты на запасные части и материалы по участку,
åС
, руб.,
определяется по формуле
С=
, С=
, (19)
где % - процент затрат согласно расчета трудоемкости на участке.
Похожие работы
... в работе руководителей Дирекции и ее предприятий является обеспечение безопасности движения, выявление и устранение факторов, влияющих на наступление нарушения. Дирекция по эксплуатации и ремонту путевых машин является динамично развивающимся подразделением Октябрьской железной дороги, успешно решающим стоящие перед ним задачи с серьезными перспективами развития в соответствии с принятыми ОАО « ...
... материалов, деталей и конструкций, предприятий по эксплуатации и ремонту строительных машин и транспорта, стационарные и пере-движные производственные, энергетическое и складское хозяйство строительных организаций, научно-исследовательские, проектные, учебные и другие учреждения и хозяйства, обслуживающие строительство. В более широкой трактовке материальной базой строительства является сово- ...
... » Министерства транспорта Российской Федерации» именуемое в дальнейшем Заказчик, в лице начальника Санаа С.С., действующего на основании Устава, с одной стороны, и государственное унитарное предприятие Республики Тыва «Мостостроительное управление» объявленное победителем по результатам подрядных торгов, протокол № 11 от 24 апреля 2003 года, именуемое в дальнейшем Подрядчик, в лице начальника ...
... комплектовочных площадок, участков эстакад, потоков. Формирование структурных подразделений УПТК всех строительных организаций должно строиться в зависимости от параметров, характеризующих материалопотоки. Итак, принципиальное отличие органов комплектации (УПТК) от контор (отделов) материально-технического снабжения в строительно-монтажных трестах (комбинат, объединение и.т.д.) состоит в том, что ...
0 комментариев