Определить диаметры вала в опасных сечениях, мм

5. Определить диаметры вала в опасных сечениях, мм

, (42)

где  - приведённый момент;

- допускаемое напряжение изгибы, МПа;

,(43)

где  - предел выносливости материала при изгибе, МПа;

 - ориентировочное значение коэффициента концентрации;

S=2,2 – ориентировочное значение коэффициента запаса прочности.

 МПа

, мм

, мм

6. Определить коэффициент запаса усталостной прочности по нормальным напряжениям для каждого из опасных сечений

, (44)

где - предел выносливости материала при изгибе, МПа;

 - эффективный коэффициент концентрации напряжения при изгибе, МПа;

β- коэффициент, учитывающий влияние шероховатости поверхности при параметре шероховатости , β=0,9;

- масштабный фактор для нормальных напряжений;

 - амплитуда нормального напряжения;

W=0,1d³ – момент сопротивления изгибу;

 - коэффициент чувствительности к ассиметрии цикла напряжений;

 - среднее напряжение;

F_x- осевая нагрузка в сечении.

7. Определить коэффициент запаса усталостной прочности по касательным напряжениям

,(45)

где - предел выносливости материала при кручении, МПа;

 - эффективный коэффициент концентрации напряжения при кручении, МПа;

β- коэффициент, учитывающий влияние шероховатости поверхности при параметре шероховатости , β=0,9;

- масштабный фактор касательных напряжений;

 - амплитуда циклов и среднее касательное напряжений;

Т – крутящий момент

W_ρ=0,2d³ – полярный момент сопротивления;

 - коэффициент чувствительности материала к ассиметрии цикла.

8. Определить коэффициент запаса усталостной прочности по каждому из опасных сечений

,(46)

9. Провести сравнение S≥[S],

где [S] – допускаемый коэффициент запаса усталостной прочности.

Условие выполняется.

5. Построение эпюры

 Н

Уравнение проекции всех сил на ось ОY:

Составляем уравнение моментов на первом участке

x1=0

M_u=0

x1>a

M_u>R_B∙a

M_u=764∙0,072=55 Н∙м

c=10∙4,5=45 мм

a=c+b/2

a=45+54/2=72 мм

Ширина шестерни

b₁=b₂+5

b₁=49,4+5=54,4

M_u=0

x2=a

Заключение

шнековый транспортер электродвигатель напряжение вал

Согласно заданию в курсовом проекте спроектирован шнековый транспортёр по указанной схеме с графиком нагрузки. В процессе проектирования на первом этапе были определены основные параметры:

передаточное число зубчатых передач, передаваемые крутящие моменты, частоты вращения валов привода, силы, возникающие в механических передачах. После определения основных параметров на втором этапе были сконструированы валы, зубчатые колёса и шестерни.

В процессе конструирования пришлось столкнуться с требуемыми условиями работы изделия (условиями прочности, экономичности, эффективности использования материалов и изделий).

В курсовом проекте были получены многие конструкторские навыки работы и способы решения конструкторских задач, что способствовало получению знаний и навыков практической работы.

Список литературы

1.  Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин. / Дунаев П.Ф., Леликов О.П.// – М.: Высшая школа, 1984.- 264

2.  А.А. Андросов Расчёт и проектирование деталей машин: Учеб. пособие / А.А. Андросов и др.; под общ. Ред. А.А. Андросова. – Ростов н/Д: Феникс, 2006. – 285

3.  Курмаз Н.И. Детали машин. Атлас конструкций. Учеб. Пособие. – М. Машиностроение , 2002. – 386