3.2 Статический расчет на рабочую устойчивость и определение грузоподъемности крана
Вылет стрелы для различных углов наклона определяется как
, где (1)
r - расстояние от оси вращения до корневого шарнира стрелы;
Lстр - длина стрелы;
α - угол подъема стрелы (от 10º до 60°).
α=10º | (м) |
α=30º | (м) |
α=45º | (м) |
α=60º | (м) |
Плечо веса груза, расположенного справа от вертикальной оси опрокидывания, определяется как
(2)
α=10º | (м) |
α=30º | (м) |
α=45º | (м) |
α=60º | (м) |
Горизонтальная проекция расстояния от вертикальной оси опрокидывания крана до центра тяжести стрелы lc при этом определяется как
(3)
α=10º | (м) |
α=30º | (м) |
α=45º | (м) |
α=60º | (м) |
Вертикальная проекция расстояния от оголовка рельсового пути крана до центра тяжести стрелы lc при этом определяется как
(4)
α=10º | (м) |
α=30º | (м) |
α=45º | (м) |
α=60º | (м) |
Вертикальная проекция расстояния от оголовка рельсового пути крана до головки стрелы hгр при этом определяется как
(5)
α=10º | (м) |
α=30º | (м) |
α=45º | (м) |
α=60º | (м) |
Ветровая нагрузка на стрелу крана также зависит от угла подъема стрелы и определяется как
(6)
α=10º | (кН) |
α=30º | (кН) |
α=45º | (кН) |
α=60º | (кН) |
Ветровая нагрузка на остальные элементы крана от угла подъема стрелы не зависит и определяется как
(7)
Неповоротная часть | (кН) |
Поворотная платформа | (кН) |
Противовес | (кН) |
Башня | (кН) |
Груз | (кН) |
Вес элементов крана определяется как
, где (8)
g - 9,81м/с2
Неповоротная часть | (кН) |
Поворотная платформа | (кН) |
Противовес | (кН) |
Башня | (кН) |
Стрела | (кН) |
Плечо удерживающих сил (весов элементов, расположенных слева от вертикальной оси опрокидывания) определяется как
, где (9)
башенный кран грузоподъемность механизм
liид - расстояние от центра тяжести элемента до оси вращения крана;
b - расстояние от оси вращения крана до вертикальной оси опрокидывания вперед
Неповоротная часть | (м) |
Поворотная платформа | (м) |
Противовес | (м) |
Башня | (м) |
Момент, создаваемый ветровой нагрузкой определяется как
(10)
Неповоротная часть | (кН*м) |
Поворотная платформа | (кН*м) |
Противовес | (кН*м) |
Башня | (кН*м) |
Груз | |
α=10º | (кН*м) |
α=30º | (кН*м) |
α=45º | (кН*м) |
α=60º | (кН*м) |
Стрела | |
α=10º | (кН*м) |
α=30º | (кН*м) |
α=45º | (кН*м) |
α=60º | (кН*м) |
Момент, создаваемый весом элемента определяется как
(11)
Неповоротная часть | (кН*м) |
Поворотная платформа | (кН*м) |
Противовес | (кН*м) |
Башня | (кН*м) |
Стрела | |
α=10º | (кН*м) |
α=30º | (кН*м) |
α=45º | (кН*м) |
α=60º | (кН*м) |
Коэффициент грузовой устойчивости определяется как
, где (12)
Му - удерживающий момент;
Мо - опрокидывающий момент.
В качестве опрокидывающего момента в расчетах принимается только момент, создаваемый весом груза. Моменты от всех остальных нагрузок, приложенных к крану, рассматриваются как удерживающие моменты с соответствующими знаками.
При выполнении условий, приведенных в п. 3.1, Кгу принимается равным 1,4.
Таким образом массу поднимаемого груза для различных углов подъема стрелы можно определить как
(13)
α=10º | (т) |
α=30º | (т) |
α=45º | (т) |
α=60º | (т) |
... (рис 2, в), через которое из кривошипной камеры в цилиндр поступает свежий заряд топливовоздушной смеси. В дальнейшем все эти процессы повторяются в такой же последовательности. 3.2 Промышленные тракторы, используемые в строительстве Промышленные тракторы используются для разработки тяжелых грунтов, когда имеет место ударное взаимодействие орудия с грунтом. И тем не менее на ближайшие годы ...
... механизма; вторая ступень (вторая колодка накладывается на шкив) выполняется при остановке двигателя. Совместная работа обеих колодок позволяет удерживать кран в заданном положении. 2. Неисправности механизма поворота башенного крана КБ-160.2 1. Редуктор: а) течь масла по разъему редуктора; б) износ зубьев шестерен в редукторе; в) прослаблены шпоночные соединения на валах шестерен в ...
... к двум другим кронштейнам. Устанавливают и снимают механизм при одновременном надевании или снятии шестерни выходного вала, имеющей зацепление с опорно-поворотным устройством. Механизмы изменения вылета и выдвижения башни Вылет башенных кранов меняется либо изменением угла наклона стрелы с помощью стреловой лебедки на кранах с подъемными стрелами, либо перемещением грузовой тележки по ...
... в условиях нынешних российских стройплощадок не может решаться из-за недостатка этой принципиальной важной предпосылки. Подтверждением чему служит то обстоятельство, что подавляющее большинство строительных машин и механизмов классифицируется по признакам рода выполняемой работы, режима работы и степени универсальности. Иначе говоря, речь идет о механизации конкретных трудовых операций (в том ...
0 комментариев