РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

2 РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ (ТО) И ТЕКУЩЕМУ РЕМОН-

ТУ (ТР) АВТОМОБИЛЕЙ УАЗ 3741 И МАЗ 53371

Целью расчёта является получение исходных данных для определения

основных технологических показателей зон и участков автотранспортного

предприятия (АТП).

Поставленная цель достигается на основе решения следующих задач:

-      определением пробега до капитального ремонта (КР) и периодичности

технических обслуживаний № 1 и № 2 ( ТО-1 и ТО-2) для заданных усло-

вий эксплуатации заданных автомобилей ;

-      определение числа технических воздействий ТО-1, ТО-2 и диагностики

(Д-1 и Д-2) за цикл и год эксплуатации;

-      расчетом удельных и годовых трудоёмкостей работ ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2

и ТР ;

-      распределение годовых трудоёмкостей работ по видам ;

-      расчетом необходимого числа явочных и списочных рабочих для выполне-

ния заданного объёма работ.

Расчет производственной программы ТО и ТР автомобилей УАЗ и МАЗ

выполняется на основе следующих основных исходных данных представлен-

ных в таблице 2.1

Тип и Наименование исходных данных, в обозначении

Модификация и единицы измерения

автомобилей

Списочное Пробег Средне Категория Природно Дни

число авто с нача- суточ- эксплуата- климати- работы

мобилей ла эк- ный ции ческие в году

сплуат. пробег услови

Ас,ед L/Lк Lсс/км К ПК Др,гдн

УАЗ 3741 40 0,8 230 4 холодный 253

МАЗ 53371 70 0,85 240 5 253

 

Выполнение расчёта производственной программы для решения поставлен-

ных задач требует вторичных исходных данных, к которым относятся:

пробег до капитального ремонта автомобилей (Lк); нормативной периодич-

ности технических обслуживаний ТО-1 и ТО-2 ; нормативные трудоемкос-

ти ТО и ТР автомобилей. Эти данные приводятся в таблице 2 .2

Таблица 2.2

Марка и Пробег Нормативная перео- Нормативная трудоем- Нормативная

модифи- до ка- дичность ТО,км. кость обслуживания трудоемко-

кация пит. чел.-час. сть

автомо- ремон

билей та

Lк,км. Lто- Lто- tео,н t-то- tто-

1,н 2,н 1,н 2-н

УАЗ 180000 3000 12000 0,3 1,5 7 3,8

МАЗ 320000 4000 16000 0,5 3,5 13,7 6,3

2.2.1.Корректирование пробега автомобиля до капитального ремонта (КР) и периодичности технических обслуживаний №1 и №2 (ТО-1 и ТО-2)

2.2.1.1.Пробег автомобиля до капитального ремонта для заданных условий эксплуатации

Lк=Lк,н * К1,кр * К2,кр * К3,кр (2.1)

где

Lк,н—нормативный пробег автомобиля до КР,км

К1,кр , К2,кр , К3,кр – коэффициенты корректирования пробега автомобиля до КР , учитывающие категорию условий эксплуатации,

модификацию автомобиля и климатические условия, . Lк для УАЗ 3741

Lk=180000*0,7*1*0,8=100800

  Lk для МАЗ 53371

Lk=320000*0,8*1*0,8=204800

2.2.1.2. Периодичность технического обслуживания №1 (ТО-1)

Lто-1= Lто-1,н*K1,то*К3,то , (2.2)

где

Lто-1,н – нормативная периодичность ТО-1,км;

К1,то – коэффициент корректирования периодичности ТО в

зависимости от категории условий эксплуатации ;

К3,то – коэффициент корректирования периодичности ТО в

зависимости от природно-климатических условий.

  Lто-1 для УАЗ 3741

Lто-1=3000*0,7*0,9=1890

  Lто-1 для МАЗ 53371

Lто-1=4000*0,8*0,9=2880

2.2.1.3.       Периодичность технического обслуживания ТО-2

Lто-1=Lто-2,н*К1,то*К3,то , (2.3)

где

Lто-2,н—нормативная периодичность ТО-2,км

  Lто-1 для УАЗ 3741

Lто-2=12000*0,7*0,9=5760

  Lто-2 для МАЗ 53371

Lто-2=16000*0,8*0,9=11520

2.2.2. Корректирование пробелов Lk , Lто-1 И Lто-2 по среднесуточному пробегу (lcc) автомобиля.

2.2.2.1. Ежедневное обслуживание

Lео=lcc (2.4)

 

2.2.2.2. Периодичность ТО-1

Lто-1,lcc=lcc*N1 , (2.5)

где

N1=Lто-1 / lcc -- целое число

  Lто-1,lcc для УАЗ 3741

N1=1890 / 230≈8,21

Lто-1 , lcc=230*8,21=1840

  Lто-1,lcc для МАЗ 53371

N1=2880 / 240≈12

Lто-1 , lcc=240*12=2880

2.2.2.3.       Периодичность ТО-2

Lто-2,lcc=Lто-1 , lcc*N2 , (2.6)

где

N2=Lто-2 / Lто-1,lcc --целое число

  Lто-2,lcc для УАЗ 3741

N2=7560 / 1840≈4,1

Lто-2,lcc=1840*4=7360

  Lто-2 ,lcc для МАЗ 53371

N2=11520 / 2880≈4

Lто-2,lcc=2880*4=11520

2.2.2.4.       Пробег до капитального ремонта

Lk,lcc=Lто-2,lcc*N3 , (2.7)

где

N3=Lk / Lто-2,lcc -- целое число.

Lk,lcc для УАЗ 3741

N3=100800 / 7360≈13,69

Lk,lcc =7360*14=103040

Lk,lcc для МАЗ 53371

N3=204800 / 11520≈17,7

Lk,lcc=11520*18=207360

2.2.3.        Число КР,ТО и ЕО на один автомобиль за цикл эксплуатации до капитального ремонта (Nкр , Nто-1 ,Nто-2 ,Nео ).

2.2.3.1.       Число капитальных ремонтов

Nкр=Lk,lcc / Lk,lcc (2.8)

Nкр=103040 / 103040=1

Nкр=207360 / 207360=1

2.2.3.2.       Число ТО-2

Nто-2=Lk ,lcc / Lто-2 ,lcc-Nкр (2.9)

Nто-2=103040 / 7360-1=13

Nто-2=207360 / 11520-1=17

2.2.3.3.       Число ТО-1

Nто-1=Lk ,lcc / Lто-1,lcc-(Nкр+Nто-2) (2.10)

Nто-1=103040 / 1840-(1+13)=42

Nто-1=207360 / 2880-(1+17)=54

2.2.3.4.             Число ЕО

Nео=Lk ,lcc / lcc (2.11)

Nео=103040 / 230=448

Nео=207360 / 240=864

2.2.4.        Определение коэффициента перехода от цикла к году

2.2.4.1.       Число дней эксплуатации автомобиля за цикл

Дэц=Lk ,lcc / lcc (2.12)

Дэц=103040 / 230 =448

Дэц=207360 / 240=864

2.2.4.2.       Простой автомобиля (дней) в капитальном ремонте (КР) с учётом

времени транспортировки на авторемонтный завод и обратно

Дк=1,2*Дkn (2.13)

Дк=1,2*15=18

Дk=1,2*22=26,4

2.2.4.3. Дни простоя автомобиля в ТО-2,текущем ремонте (ТР) и КР за цикл . Др,ц =Дк+Дто,тр*Lk,lcc*Ки,п / 1000  (2.14)

где

Дто,тр- продолжительность простоя автомобилей в техническом обслуживании (ТО-2) и текущем ремонте , дни 1000км

Др,ц=18+0,45*103040*1,2 / 1000=73,64

Др,ц=26,4+0,55*207360*1,2 / 1000=163,25

2.2.4.4.       Коэффициент технической готовности

αт=Дэц / Дэц+Др,ц (2.15)

αт=448 / 448+73,64=0,85

αт=864 / 864+163,25=0,84

2.2.4.5.       Годовой пробег автомобиля

 Lг=Др,г * αт * lcc (2.16)

где

Др,г – количество дней работы предприятия в году.

Lг=253*0,85*230=49461,5

Lг=253*0,84*240=51004,8

2.2.4.6.       Коэффициент перехода от цикла к году

ηг=Lг / Lk,lcc (2.17)

ηг=49461,5 / 103040=0,48

ηг=51004,8 / 207360=0,24

2.2.5.      Расчёт годовых количеств КР , ТО и ЕО на весь парк а/м (одной марки)

2.2.5.1. Число капитальных ремонтов за год

Nкр,г=Nкр* ηг* Ас (2.18)

Nкр,г=1*0,48*40=19,2

Nкр,г=1*0,24*70=16,8

2.2.5.2.       Число обслуживаний ТО-1 за год

Nто-1,г=Nто-1*ηг* Aс  (2.19)

Nто-1,г=42*0,48*40=806,4

Nто-1,г=54*0,24*70=907,2

2.2.5.3.       Число обслуживаний ТО-2 за год

Nто-2,г=Nто-2 * ηг* Ас (2.20)

Nто-2,г=13*0,48*40=249,6

Nто-2,г=17*0,24*70=285,6

2.2.5.4.       Число ежедневных обслуживаний (ЕО) за год

Nео,г=Nео* ηг*Ас (2.21)

Nео,г=448*0,48*40=8601,6

Nео,г=864*0,24*70=14515,2

2.2.6.        Расчёт числа диагностических воздействий Д-1 и Д-2 на весь парк за год.

2.2.6.1. Число Д-1 за год

Nд-1,г=1,1*Nто-1,г+Nто-2,г (2.22)

Nд-1,г=1,1*806,4+249,6=1136,64

Nд-1,г=1,1*907,2+285,6=1283,52

2.2.6.2.       Число Д-2 за год.

Nд-2,г=1,2*Nто-2,г (2.23)

Nд-2,г=1,2*249,6=299,52

Nд-2,г=1,2*285,6=342,72

2.2.7.        Определение суточных программ ЕО,ТО-1,ТО-2,Д-1 и Д-2

2.2.7.1.       Суточная программа ЕО

Nео,с=Nео,г / Др,г (2.24)

Nео,с=8601,6 / 253=34

Nео,с=14515,2 / 253=57,3

2.2.7.2.       Суточная программа ТО-1

Nто-1,с=Nто-1,г / Др,г (2.25)

Nто-1,с=806,4 / 253=3,18.

Nто-1,с=907,2 / 253=3,5

2.2.7.3.       Cуточная пограмма ТО-2

Nто-2,с=Nто-2,г / Др,г (2.26)

Nто-2,с=249,6 / 253=1

Nто-2,с=285,6 /253=1,12

2.2.7.4.       Суточная программа по диагностике Д-1

Nд-1,с=Nд-1,г / Др,г (2.27)

Nд-1,с = 1136,64/ 253=4,5

Nд-1,с=1283,52 /253=5

2.2.7.5.       Суточная программа по диагностике Д-2

Nд-2,с=Nд-2,г / Др,г (2.28)

Nд-2,с=299,52 / 253=1,18

Nд-2,с=342 / 253=1,35

2.2.8.        Расчёт годового объёма работ ЕО,ТО и ТР.

2.2.8.1.       Трудоёмкость ежедневного обслуживания (ЕО) одного автоиобиля

tео=tео,н* К2,то,тр* К5,то,тр* Км (2.29)

tео,н--нормативная трудоёмкость ЕО, чел.-ч.

К2,то,тр – коэффициент корректирования нормативов трудоёмкостей ЕО,ТО и ТР в зависимости от размера предприятия и количества технологически совместных групп подвижного состава

Км – коэффициент, учитывающий снижение трудоёмкостей ЕО за счёт механизации работ.

tео=0,3*1*1,05*0,35-=0,11

tео=0,5*1*1,05*0,39=0,20

2.2.8.2.             Трудоёмкость работ ТО-1 одного автомобиля

tто-1=tто-1,н* К2,то,тр* К5,то,тр (2.30)

tто-1,н-нормативпая трудоёмкость работ ТО-1,чел.-ч.

tто-1=1,5*1*0,35=0,525

tто-1=3,5*1*0,39=1,365

2.2.8.3.       Трудоёмкость работ ТО-2 одного автомобиля

tто-2=tто-2,н* К2,то,тр* К5,то,тр (2.31)

где

tто-2,н- нормативная трудоёмкость ТО-2, чел.-ч.

tто-2=7*1*1,05=7,35

tто-2=13,7*1*1,05=14,385

2.2.8.4.       Удельная трудоёмкость работ ТР на один автомобиль

tтр=tтр,н* К1,тр* К2,то,тр* К3,тр* К4,тр* К5,то,тр (2.32)

где

tтр,н- нормативная удельная трудоёмеость ТР,чел.-ч./ 1000км

К1,тр;К3.тр;К4,тр- коэффициенты, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, природно-климатические условия , пробег автомобиля с начала эксплуатации .

tтр=3,8*1,4*1*1,2*2,2*0,55=4,915

tтр=6,3*1,2*1*1,2*1,9*0,39=6,722

2.2.8.5.       Годовая трудоёмкость работ ЕО на весь парк автомобилей

Тео,г=Nео,г* tео,x (2.33)

Тео,г=8601,6*0,11=946,176

Тео,г=14515,2*0,20=2903,04

2.2.8.6.       Годовая трудоёмкость работ ТО-1 на весь парк автомобилей

Тто-1,г=Nто-1,г* tто-1 (2.34)

Тто-1,г=806,4*0,525=423,36

Тто-1,г=907,2*1,365=1238,32

2.2.8.7.       Годовая трудоёмкость сезонного обслуживания (СО) автомобилей

Тсо,г=2*Ас* nсо* tто-2 / 100 (2.35)

где

nсо-доля трудоёмкости сезонного обслуживания при выполнении очередного ТО-2 ,совмещённого с СО;nсо=20.

Тсо,г=2*40*20*7,35 / 100=117,6 %

Тсо,г=2*70*20*14,385 / 100=402,78 %

2.2.8.8.       Годовая трудоёмкость работ ТО-2 на весь парк автомобилей

 Тто-2,г=Nто-2,г* tто-2+Тсо,г (2.36)

Тто-2,г=249*7,35+117,6=1952,16

Тто-2,г=285,6*14,385+402,78=4511,136

2.2.8.9.       Годовой объём работ ТР всего парка автомобилей

Ттр,г=Lг / 1000*tтр* Ас (2.37)

Ттр,г=49461,5 / 1000*4,915*40=9724,13

Ттр,г=51004,8 /1000*6,722*70=23999,8

2.2.9.        Распределение годовых трудоёмкостей ТО-1 и ТО-2 по видам работ

2.2.9.1.       Распределение трудоёмкости ТО-1

Для распределения используется общая зависимость

Тiто-1=Тто-1,г / 100*niто-1 (2.38)

МАЗ

Наименование и обозночение Трудоёмкость отдельных видов работ Доли трулоёмкости для

трудоёмкостей видов работ работ ТО-1 Тiто-1 чел грузовых автомобилей

(Т,то-1)и их долей (и,то-1)от ni,то-1%

годовой трудоёмкости Тто-1,г

1.Диагностические (Тд,то-1) 99,06 nд,то-1=8

2.Крепёжные Тк,то-1 396,26 nи,то-1=32

3.РегулировачныеТр,то-1 123,83 nр,то-1=10

4.Смазочные,заправочно

очистительные Тс30,то-1 309,58 nс30,то-1=25

5.ЭлектротехническиеТэ,то-1 136,21 nэ,то-1=11

6.Обслуживание систем

питания Тсп,то-1 61,91 nсп,то-1=5

7.Шинные Тш,то-1 111,44 nш,то-1=9

УАЗ

Наименование и обозначение Трудоёмкость отдельных Доли трудоёмкости для легковых

 трудоёмкостей видов работ видов Работ тi,то-1 чел/ч автомобилей ni,то-1%

1.ДиагностическиеТд,то-1 55,03 nд,то-1=13

2.КркпёжныеТи,то-1 203,21 nи,то-1=48

3.РегулировачныеТр,то-1 38,10 nр,то-1=9

4.Смазочные,заправочно-

очистительные Тс30,то-1 71,97 nс30,то-1=17

5.ЭлектротехническиеТэ,то-1 16,93 nэ,то-1=4

6.Обслуживание систем

питания Тсп,то-1  12,70 nсп,то-1=3

7.Шинные Тш,то-1 25,40 nш,то-1=6