Новейшие достижения в освоении космоса

            Реферат

Новейшие достижение в освоении

космоса

ученика 11 “А” класса

Онищенко Максима

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2000 г.

План

 1. Вступление(АМЕРИКАНО-РОССИЙСКОЕ НАЧИНАНИЕ В КОСМОСЕ). 2

 2. МИРУ-МИР

 а. ДВА ПЛАНА РАЗВИТИЯ 3

 б. В ТУРПОХОД НА "МИР" 4

 в. ЗАТОПЛЕНИЕ СТАНЦИИ 5

 3. Mars Polar Lander 6

 4. ЗОНД STARDUST 9

 5. "ШАТТЛ" ENDEAVOUR 9

 6. ЗАПУСК РАКЕТЫ "РОКОТ" 10

 7. ИССЛЕДОВАНИЙ СПУТНИКОВ ЮПИТЕРА 10

 8. НА ОРБИТЕ СПУТНИК "АРСЕНАЛА" 11

 9. СТАБИЛИЗАЦИЯ РАБОТЫ ЗОНДА DEEP SPACE 12

 10. ЗАПУСК РН "МИНОТАВР" 13

 11. РОССИЙСКИЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЗОНД ОТПРАВИТСЯ

К МАРСУ В 2005 Г. 13

 13. ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМА "СОЮЗ-ФРЕГАТ". 14 15

 12. ЗОНД NEAR 16

 14. ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ БЛОКА "БРИЗ-М" 17

 15. ODYSSEY - СЛЕДУЮЩАЯ МАРСИАНСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ NASA  17

 16. ИССЛЕДОВАНИЯ ЮПИТЕРА 18

 17."СОЮЗ ТМ-31" 18

 

АМЕРИКАНО-РОССИЙСКОЕ НАЧИНАНИЕ В КОСМОСЕ.

Американская коммерческая компания "Спейсхаб Инкорпорэйтэд", выполняющая, кстати, некоторые заказы и для НАСА, и производящая герметизированные модули для космических челноков, заключила соглашение с российской компанией "Энергия", производящей аэрокосмическое оборудование, о постройке и установке на Международной космической станции особого герметизированного модуля, полностью предназначенного для выполнения исключительно коммерческих проектов. В этом модуле, названном "Энтерпрайз" - "Предприятие" будут производиться эксперименты, и осуществляться технологические процессы по заказам промышленных фирм. Он будет также служить базой для коммерческих передач и интернетной деятельности из космоса, заявили официальные представители компании "Спэйсхаб". Стоимость коммерческого модуля составит порядка 100 миллионов долларов. 50 миллионов из этой суммы, как сказал президент компании Дэвид Росси, будет предоставлено его компанией наличными, а остальные средства поступят в виде долгосрочных займов. Что касается Международной Космической станции, которая строится 16 странами - США, Россией, Японией, Канадой, Бразилией и 11 членами Европейского космического агентства - на высоте 400 километров над Землей, то она обойдется в 60 миллиардов долларов, и будет весить 450 тонн. Строительство будет закончено в 2004-м году, после чего станция станет крупнейшей исследовательской лабораторией на околоземной орбите. В конечном счете, и США, и другие страны надеются, что станция станет полностью или хотя бы частично коммерческой единицей и будет приносить доходы, которые возместят затраченные на нее средства. Новый коммерческий модуль - первый шаг, предпринятый в этом направлении. "Наш модуль положит начало новой эре в космическом предпринимательстве", - заявил председатель "Спэйсхаб" доктор Шелли Гаррисон, планирующий в будущем постройку подобных модулей по техническим условиям коммерческих заказчиков. Сотрудник исследовательской группы при американском Конгрессе Марша Кларк, которая специализируется на космической политике, согласилась, что постройка коммерческого модуля - смелый шаг в направлении коммерциализации космической деятельности, которое ограничивалось до сих пор лишь благими намерениями. Заведующий международным отделом НАСА доктор Джон Шумахер сказал, что страны - участницы строительства Космической станции уже подписали соглашение о порядке оформления космических пристроек, об их снабжении электроэнергией из общей энергосистемы и так далее. Председатель "Спейсхаб" Гаррисон пояснил, что коммерческий модуль будет представлять собой герметизированный цилиндр длиной 11 и диаметром 3,5 метра, и будет весить от 6,5 до 9 тонн. Помимо чисто коммерческой научно-технической деятельности, модуль будут использоваться для образовательных целей в школах и университетах всего земного шара, как это уже практиковалось с космическими челноками, а также для телевизионных и интернет-передач с платными рекламными добавками.

В рамках принятого президентом РФ во время визита Билла Клинтона в Россию решения в 1998 году будут продолжены двусторонние переговоры, а затем и работы по дальнейшему обустройству совместного Центра контроля за пусками ракет. Об этом сообщил представитель Минобороны России. Начало совместному Центру контроля уже положено. Он формируется на базе российского аналитического Центра раннего предупреждения. До недавнего времени этот Центр совместно с Центром стратегической стабильности "Проблемы-2000" (авиабаза Патерсон, Колорадо-спрингс, США) выполнял функции по сбору, обработке, анализу и оценке складывающейся ракетно-космической обстановки в связи с переходом компьютерных систем военных ведомств России и США в 2000-й год. Эпопея "Проблемы-2000" успешно завершена. Прогнозы западных аналитиков о возможных сбоях компьютеров Вооруженных Сил РФ не подтвердились. В настоящее время основная тяжесть дальнейшего обустройства Центра легла на плечи сотрудников НИЦ Минобороны РФ. На пункт сбора и обработки информации по каналам специальной оперативной связи поступают сведения от оборонных ведомств России и США. Есть предпосылки к тому, что уже в текущем году за пульты и компьютеры сядут специалисты-аналитики стратегических ядерных сил обеих стран.

 МИРУ - МИР

ДВА ПЛАНА РАЗВИТИЯ

Судьба орбитальной станции "Мир" в 2000 году остается пока неопределенной. Дебаты о ее сохранении на орбите или затоплении в океане с участием правительства, Российского авиационно-космического агентства (РАКА) и компаний космической отрасли продолжаются.

Существовало 2 плана развития событий в этом году. Согласно первому плану, поддерживаемому РАКА, станция "Мир" должна была быть затоплена в океане в конце июня. Этот план предусматривал отправку на "Мир" в конце апреля еще одного экипажа, который будет работать в течение двух месяцев. Космонавты подготовят станцию к сведению с орбиты. Предусмотрена также отправка на станцию двух непилотируемых грузовых кораблей "Прогресс" в январе и в мае 2000 г. РАКА считает, что станцию необходимо затопить, чтобы направить все средства на реализацию российской части проекта Международной космической станции. Второй план предлагался ракетно-космической корпорацией "Энергия", которая занимается обслуживанием станции "Мир". Этот план предусматривал сохранение стации на орбите в течение всего 2000 года. Космонавты должны будут отправиться на "Мир" в конце апреля, но останутся на станции в течение полугода до прибытия очередного экипажа в октябре. Кроме того, предусматривалась отправка на "Мир" четырех грузовых кораблей "Прогресс".

 Сейчас РКК "Энергия" занимается поиском западных инвесторов, поскольку выделенных государством средств для полноценного функционирования станции недостаточно.

Годовая эксплуатация станции стоимостью 200 млн. долларов оказалась не по карману. "Грех бросать "Мир", - уверен пресс-секретарь РКК "Энергия" Сергей Громов. - Он уже 14 лет на орбите и может работать до бесконечности, ведь 80 процентов оборудования при надобности можно заменить. Мы пытались найти средства на поддержание станции. Создали благотворительные фонды, открыли собственный счет". Тем не менее, как утверждает Громов, прибыли это не принесло и пришлось искать западных партнеров.

На содержание станции до августа потребуется 750 миллионов рублей, которые будут привлечены из внебюджетных источников.

21.01.00 в 8 часов 30 минут, на орбитальном комплексе “Мир” был включен бортовой компьютер. Бортовой компьютер включен для подготовки "Мира" к приему грузового корабля "Прогресс", запуск которого намечался на 1 февраля. "Прогресс" доставил на "Мир" кислород для поддержания нормального давления внутри станции. Когда оно восстановится, орбитальный комплекс будет готов к приему 28-й основной экспедиции, старт которой намечен на конец марта - начало апреля.

 Экспедиция будет финансироваться из внебюджетных источников. Некая американская фирма "Голден Эппл" подписалась под проектом и выделила 20 миллионов долларов.

7 и 9 февраля были проведены включения бортовых двигателей станции "Мир" для корректировки ее орбиты. В результате этих действий орбита станции была поднята на высоту более 30 км. Теперь станция находится на заданной орбите со следующими параметрами: минимальное расстояние от Земли - 352 км, максимальное - 369 км. До корректировки высота орбиты станции составляла около 320 км над Землей, то есть "Мир" опасно приблизился к верхним слоям атмосферы, где из-за дополнительного торможения высота ее могла еще больше снизиться. Теперь бортовой компьютер станции будет отключен, и она перейдет в режим медленного неуправляемого вращения. 30 марта к станции должен был отправиться экипаж - первый после долгого перерыва. Перед его прилетом в отсеки станции будет надут воздух, привезенный грузовым кораблем "Прогресс М-1".

Российские космонавты на станции "Мир" должны выполнить множество задач, включая тестирование оборудования для предотвращения утечек воздуха из модулей станции. Один из модулей имеет микротрещину, через которую происходит утечка. Российские космонавты должны также проверить базовый блок станции - самый старый из модулей, и солнечные батареи модуля "Кристалл". Как сообщает CNN, продолжение работ на станции стало возможным благодаря тому, что международные инвесторы нашли на это 30 млн. дол. Компания MirCorp (Нидерланды), арендующая "Мир" у России, хочет, как утверждает CNN, превратить его в "космический отель". MirCorp надеется извлечь из эксплуатации станции прибыль. Она ведет переговоры с несколькими рекламными компаниями и учеными, заинтересованными в проведении экспериментов Согласно MirCorp, космонавты пробудут на борту станции 45 дней. Они должны исследовать ее состояние и определить необходимость ремонтных работ. Если MirCorp не удастся получить финансовую поддержку, достаточную для продолжения эксплуатации станции, то это будет ее последний экипаж.

В ТУРПОХОД НА "МИР"

Судьба российской космической станции Мир не раз висела на волоске. И вот, кажется, ей бросают якорь спасения. Американский финансист Уолт Андерсон вознамерился превратить российскую космическую станцию в технопарк и отель на орбите.

Согласно сообщениям из нескольких источников, 19 июня компания MirCorp, которая занимается эксплуатацией орбитальной станции "Мир", планирует представить первого космического туриста, который отправится на "Мир". Как сообщается, его зовут Дэннис Тито (Dennis Tito). Он бывший инженер одного из подразделений NASA, а сейчас он является основателем инвестиционной фирмы из Лос-Анджелеса Wilshire Associates. Если все это окажется правдой, то Тито полетит на стацию "Мир" в качестве "гражданского исследователя" в январе 2001 г. в составе второго или третьего коммерческого экипажа, он собирается пробыть от 7 до 10 дней. О стоимости "путевки" на "Мир" пока не сообщается, но предполагается, что она составит от 10 до 40 млн. дол. На прошлой неделе представители MirCorp говорили, что у них есть один хороший кандидат в космические туристы - "богатый любитель рискнуть давно интересующийся космосом". Тито, вроде бы, подходит под это определение. Он получил степень бакалавра и закончил аспирантуру Нью-йоркского университета в области аэронавтики и астронавтики, в 60-х годах он работал в Лаборатории реактивного движения (JPL). В 70-х годах он покинул аэрокосмическое поприще и в 1975 г. основал инвестиционную фирму Wilshire, которая сейчас является одной из крупнейших консалтинговых компаний США. Правда, предыдущий опыт с иностранным космическим туристом оказался неудачным. В 1999 г. Российское космическое агентство объявило, что британский бизнесмен Питер Ллевеллин (Peter Llewellyn) заплатит 100 млн. дол. за полет на станцию "Мир". Однако потом оказалось, что у себя на родине он уже как-то преследовался за мошенничество в бизнесе. Кроме того, выяснилось, что своим полетом на "Мир" он собирался воспользоваться для сбора денег для детской больницы, которую он намеревался построить в России, а платить за полет он и не планировал.

ЗАТОПЛЕНИЕ СТАНЦИИ

Решение о необходимости затопления комплекса принял Совет главных конструкторов ракетно-космической техники. Вскоре соответствующее обращение будет направлено в Российское авиационно-космическое агентство и правительство - там решение конструкторов должно получить одобрение. На всю операцию по затоплению космической станции в южной части Тихого океана потребуется 600 млн. руб. Для этого необходимо будет также построить модернизированный грузовой корабль

"Прогресс М-1". Сам процесс затопления станции "Мир" будет происходить полностью в автоматизированном режиме. Однако в случае возникновения внештатной ситуации потребуется запуск к станции космонавтов. В связи с этим было принято решение начать подготовку для подобного варианта пилотируемого корабля "Союз".

Станция пока что еще не падает, она продолжает свои облеты земного шара. Но с каждым витком плотные слои атмосферы приближаются, и тогда ничто не сможет удержать "Мир", он помчится к Земле. Чтобы этого не произошло, на Совете главных конструкторов было принято решение поднять орбиту станции. Для этого к ней полетит заполненный топливом грузовой корабль "Прогресс". Старт намечен на 16 октября. Такая оперативность действительно необходима: до момента схода "Мира" с орбиты по последним расчетам баллистиков осталось от 11 до 15 недель. Более точно дату назвать нельзя, потому что поведение станции зависит от активности Солнца: вспышки на нем заметно тормозят полет орбитального комплекса. В периоды активного Солнца, повторяющиеся каждые одиннадцать лет (а сейчас именно такой пик), станция снижается на 300 с лишним метров в сутки, а в спокойные годы - только на 80-100. Не ясно, как поведет себя Солнце в ближайшие месяцы. Если активность будет высока, "Мир" (если не будет поднята орбита) упадет на Землю уже в конце декабря 2000 года. При чуть меньшей активности Солнца - время падения переносится на конец января 2001-го.

И всё же правительство РФ на своем заседании утвердило выделение 750 млн. рублей на поддержание станции "Мир". В ноябре 2000г. законопроект, предлагающий соответствующее изменение в федеральном бюджете на будущий год, был внесен в Госдуму. Ранее предполагалось, что, если дополнительные средства федерального бюджета не будут изысканы для поддержки станции на орбите, станция будет затоплена в Тихом океане в феврале будущего года. Теперь перед нижней палатой парламента стоит очень важная и ответственная задача. Ей предстоит разрешить спорную ситуацию с орбитальной станцией, которая, по мнению одних, должна быть уничтожена как давно выработавшая свой ресурс, но, как считают другие, может быть сохранена, чтобы поддержать уровень космической индустрии России на должном уровне. А тем временем, из Звездного городка на космодром Байконур вылетает экипаж первой длительной экспедиции на Международную космическую станцию. Это - американец Уильям Шеппард и два россиянина - Юрий Гидзенко и Сергей Крикалев. Старт с Байконура запланирован на 31 октября. Трем космонавтам предстоит работать на МКС в течение 117 суток.

Полет российской орбитальной станции "Мир" обеспечивают в общей сложности около 80 тысяч человек. Возможно, что с затоплением комплекса, намеченным на февраль 2001 года, некоторые из них останутся без работы, однако большинство будут вести другие проекты, - сообщили в Центре управления полетами. Работами по "Миру" занимаются специалисты ЦУПа, ракетно-космической корпорации "Энергия", ЦНИИ машиностроения и еще нескольких десятков конструкторских бюро и предприятий по всей России. В подмосковном ЦУПе управлением полета станции занимаются несколько сотен человек. Но никто из них не окажется безработным после затопления "Мира". Все специалисты будут переключены на работу с международной космической станцией.

 Mars Polar Lander

В 2003 г. Европейское космическое агентство (ESA) собирается отправить к Марсу недорогой космический корабль Mars Express со спускаемым аппаратом, который будет искать на Марсе воду и признаки жизнь. Как сообщается, при подготовке этой экспедиции руководство ESA намерено учесть ошибки, сделанные NASA во время двух последних неудачных марсианских миссий. Однако риск аварии исключить полностью нельзя.

Потерянный зонд Mars Polar Lander был создан в соответствии с нынешней стратегией NASA, которая выражается словами "быстрее, дешевле, лучше". "Быстрее" и "дешевле" у американцев, возможно, и получилось, а "лучше" не вышло.

Mars Express, как сообщается, также будет построен быстрее и дешевле, чем любой другой сравнимый по возможностям космический корабль ESA. Старт Mars Express намечен на июнь 2003 г. Корабль выведет в космос российская ракета-носитель "Союз" с разгонным блоком "Фрегат". Прибытие на Марс намечено на декабрь 2003 г. Основной целью экспедиции будет поиск подземных вод, который будет вести и орбитальный корабль, и спускаемый аппарат на марсианской поверхности. На орбитальном корабле будет установлено 7 научных приборов, которые выполнят серию экспериментов по дистанционному зондированию атмосферы и грунта планеты. Спускаемый аппарат назван Beagle 2 в честь корабля, на котором Чарльз Дарвин проводил исследования земной фауны в 1831 г.

Космический корабль Mars Polar Lander, след которого был потерян вблизи Марса 3 декабря минувшего года, по мнению ученых, находится в гигантском кратере глубиной около километра на западной части поверхности планеты. Стенки кратера расположены под углом 20 градусов, а конструкция марсохода позволяла ему приземляться на склонах, не более 10 градусов. Причиной аварии в случае подтверждения данной теории может оказаться ошибка людей - несвоевременная передача в центр планирования полетов критических сведений о наличии каньона в предполагаемом районе приземления марсохода.

Запрограммированный на первый сеанс связи с приемным устройством - антенной, установленной в калифорнийской пустыне Моджаве, спустя первые полчаса после предполагаемой посадки на южном полюсе Марса, Mars Polar Lander не отозвался. Не принесли результаты и последующие попытки ближайших двух дней и все это снижает вероятность успеха всей миссии, хотя руководители проекта спланировали использование еще нескольких естественных “окон”, когда сигнал с южного полюса Марса был доступен землянам. Крайнее из них - 7 декабря , 12-20 утра по тихоокеанскому времени посредством другого исследователя Марса - успешно работающего уже 2 года аппарата Mars Global Surveyor. А до ожидаемой посадки вечером 3 декабря все шло по плану, утром 30 ноября специалисты НАСА убедились в том, что он выполнил четвертый, по счету предписанный маневр и снизил скорость до необходимых 60 сантиметров в секунду и тогда же оператор полета доктор Сэм Турман заявил о том, что аппарат на верном пути к цели. Запущенный 3 января этого года Mars Polar Lander находится под пристальным вниманием ученых не только из-за поставленных перед ним научных задач, но и в связи с сентябрьским недоразумением, когда группа запуска потерянного аппарата Mars Climate Orbiter вдруг обнаружила, что навигационная программа разработана ими без поправок на разницу в системе мер. Ведь изготовившая аппарат компания Локхид-Мартин работает в Международной системе единиц, то есть пользуется такими величинами как метр, килограмм и прочее, тогда как в НАСА оперируют милями и фунтами. Молчание ожидаемого на южном полюсе Марса спутника объяснялось с самого начала либо отклонением антенны, либо ее поломкой, либо сбоем бортового компьютера хоть и маленького - семисоткилограммового, но корабля. Ассошиэйтед-пресс приводит еще одну версию - Lander мог сгореть при взрывах, отделяющих его от зондов Deep Space 2 , которые несли его к Марсу, кстати, наиболее благоприятной для жизни планете (после Земли). Ученых интересуют марсианские грунтовые воды и климат вообще, запущенный 11 месяцев назад Lander оснащен микрофоном для регистрации всех звуков марсианской природы. А относительно яркая картина марсианского пейзажа была получена благодаря успешной экспедиции 97-го года. А позже и в нашей Технике-молодежи появилась статья кандидата физмат наук москвича Александра Рабиновича о том, что вокруг Марса располагается разреженное кольцо, столкновение, с частицами которого и сбивает с пути спускаемые аппараты.

6 января в газете Denver Post была опубликована статья, в которой говорилось, что исследовательский зонд Mars Polar Lander (MPL) во время посадки на Марс разбился о крутые стены каньона вблизи южного полюса этой планеты. Компания Lockheed Martin Astronautics в свое время строила зонд MPL, и неназванный источник из этой компании ссылался на слова руководителей проекта. Причем о существовании этого каньона не было ничего известно до середины декабря, когда была получена подробная топографическая карта района посадки, созданная на основе данных лазерного высотомера Mars Orbiter Laser Altimeter (MOLA), установленного на орбитальном зонде Mars Global Surveyor. На этой карте виден каньон, расположенный как раз там, где как сейчас предполагается, и потерпел аварию марсианский зонд. Глубина этого каньона 1-1,3 км. Если зонд попал в него, то он, без всяких сомнений, разбился. Однако молчание не только MPL, но и микро зондов, которые должны были отделиться от него незадолго до входа в атмосферу, говорит о том, что авария произошла еще до падения. По всей видимости, по какой-то причине микро зонды не отделились после сброса колпака космического корабля, если этот сброс вообще произошел. Официального комментария по этому поводу ни от Lockheed Martin, ни от руководителя проекта Лаборатории реактивного движения не было. Пока попытки поймать хоть какой-нибудь сигнал с зонда MPL продолжаются, хотя все понимают, что они уже бесполезны. Орбитальный зонд Mars Global Surveyor продолжает съемку предполагаемого района посадки, но на присланных с него фотографиях не обнаружено никаких признаков ни самого зонда, ни его тормозного парашюта.

Руководители марсианского проекта признали потерю зонда Mars Polar Lander. Две недели предпринимались неоднократные попытки поймать сигнал зонда, но тщетно. В настоящее время работы по проекту переходят в новую стадию. Необходимо выяснить, почему не вышли на связь зонд MPL и два микро зонда Deep Space Two. Так как никакой информации с зонда с момента входа в верхние слои атмосферы Марса не было получено, то определить, что же случилось, довольно трудно. Догадки можно строить самые разные. Находящийся на около марсианской орбите зонд Mars Global Surveyor (MGS) начал съемку предполагаемого места приземления Mars Polar Lander. С 16 по 24 декабря зонд сделал несколько серий фотографий поверхности Марса. К сожалению, разрешение камеры MGS не позволяет различить на снимке сам зонд, но, возможно, удастся на нем увидеть 20-метровый в диаметре парашют, использовавшийся при торможении в атмосфере. В настоящее время ведется обработка полученных фотографий, после чего будет принято решение относительно дальнейших поисковых работ.

Специалисты НАСА предприняли новую попытку связаться с АМС "Марс полар лэндер". Согласно заявлению НАСА, решение о попытке было принято после того, как участникам марсианского проекта удалось обнаружить поступавший с этой планеты очень слабый радиосигнал, который, возможно, принадлежал пропавшей станции. Последний раз Земля слышала "Марс полар лэндер" 3 декабря непосредственно перед тем, как аппарат должен был войти в марсианскую атмосферу. Согласно существовавшим планам, станция на протяжении 90 дней должна была заниматься изучением климата Марса и поисками воды под поверхностью планеты. Но вместо этого, "Марс полар лэндер" стал вторым межпланетным аппаратом, потерпевшим всего за 3 месяца неудачу на этой планете. Попытки связаться с ним были официально прекращены 17 января. Однако повторный анализ ранее записанной информации показал, что 18 декабря и 4 января радиоантенна Стэндфордского университета, возможно, слышала "позывные" аппарата стоимостью в 165 млн. дол. Но сигнал был настолько слабым, что тогда его никто не заметил и только сейчас, затратив несколько недель кропотливого труда, специалистам удалось обнаружить нечто, напоминавшее сигнал космического аппарата. В итоге, 25 января, на "Марс лэндер" была передана команда связаться с антенной Стэндфордского университета. Но, как предупреждают специалисты, даже если космический аппарат и ответит на команду Земли, потребуется еще несколько дней, чтобы сигнал обнаружить, расшифровать и проанализировать. В любом случае научной информации с аппарата получить уже не удастся, но, возможно, удастся установить причины неудачного завершения межпланетной экспедиции.

Сейчас выдвигается несколько гипотез, включая предположение, что аппарат взорвался при входе в марсианскую атмосферу или совершил посадку на слишком крутой склон и перевернулся. Спустя неделю, была совершена еще одна попытка, связаться с потерянным зондом Mars Polar Lander. Предполагалось, что если зонд "жив", то он выполнит команду о передаче в полночь с 26 на 27 января сигнала о своем существовании. Для детектирования этого слабого сигнала зонда был опять задействован радиотелескоп Стэндфордского университета. Кроме того, с просьбой о помощи NASA обратилось в радио обсерватории Англии, Италии и Нидерландов, где тоже прослушивали эфир. Для анализа полученной информации требуется довольно продолжительное время, но уже сейчас специалисты со Стэндфордского радиотелескопа объявили, что им не удалось обнаружить сигнал зонда. Однако они собираются продолжить обработку полученной информации в надежде, что более детальный анализ позволит выявить сигнал зонда.

03.01.00
ПЕРВАЯ КОРРЕКЦИЯ ОРБИТЫ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЗОНДА STARDUST

Исследовательский зонд Stardust был запущен 7 февраля 1999 г. Он предназначается для сбора космической пыли и газа. Основной целью его экспедиции является комета Wild 2, до которой зонд должен долететь 2 января 2004 г. Через два года после встречи с кометой Stardust должен доставить на Землю собранные образцы космической пыли и газа для дальнейших исследований. Капсула с образцами отделится от космического корабля и спустится на землю на парашюте. Предполагается, что эти исследования помогут пролить свет на образование Солнечной системы 5 млрд. лет назад.

Недавно была проведена первая коррекция траектории движения корабля Stardust с включением бортовых двигателей в течение 5 минут. В результате этого маневра его скорость увеличилась, на 11 м/сек. 22 февраля 2000 г. и в июле 2002 г. зонд должен проводить сбор образцов межзвездной пыли в Солнечной системе. Комета Wild 2, в окрестностях которой Stardust должен собрать космическую пыль и образцы газа считается идеальным кандидатом для исследований. Большую часть своей орбиты эта комета находится очень далеко от Солнца, поэтому она практически не разрушается под действием его излучения. Следовательно, в ней должны сохраниться вещества, ставшие в свое время строительными блоками для нашей солнечной системы. Зонд Stardust должен будет пролететь на расстоянии 160 км от ядра этой кометы.

В ноябре 2002 г. зонд должен также пролететь мимо астероида Annefrank и сфотографировать его. Таким образом, будут проведены испытания фотоаппаратуры зонда перед встречей с кометой.

"ШАТТЛ" ENDEAVOUR

Руководители NASA подтвердили ходившие ранее слухи об изменении плана запуска "шаттлов" в конце 2000 г. Сейчас в NASA рассматривается возможность отправки к Международной космической станции дополнительной экспедиции на одном из "шаттлов". Сейчас уже названа предположительная дата старта "картографической" миссии STS-99 на "шаттле" Endeavour - 31 января. О запуске же следующей экспедиции STS-101 на "шаттле" Atlantis пока говорится только то, что он состоится не раньше 16 марта. Экипаж Atlantis должен отправиться к Международной космической станции для проведения сборочных работ. Однако, по идее, ранее предполагалось, что эта экспедиция состоится после запуска российского служебного модуля "Звезда", но к 16 марта из-за проблем с ракетой "Протон" он запущен, не будет. В результате NASA приходится перекраивать планы работ по МКС. Сейчас рассматривается вопрос об отправке к МКС дополнительной экспедиции, возможно с тем же составом экипажа, что и в миссии

STS-101. То есть изначальная программа работ миссии STS-101 будет разбита на 2 экспедиции. Первая отправится к МКС до запуска "Звезды" и проведет необходимые регламентные работы на модулях "Заря" и Unity, а вторая состоится уже после пристыковки к МКС модуля "Звезда". Тогда обе экспедиции будут выполнены на "шаттле" Atlantis одним и тем же экипажем. Но, все это пока только обсуждается.

 С первых рабочих дней нового года началась активная подготовка к старту "шаттла" Endeavour миссии STS-99. Руководство NASA назвало предположительное время его запуска - 31 января 12 часов 47 мин по местному времени (20 час 47 мин мск). Ранее эта экспедиция была запланирована на середину сентября 1999 г., однако запуски всех "шаттлов" были отложены из-за проведения полной проверки всех электрических кабелей. Кроме того, изначально миссия STS-99 на Endeavour должна была отправиться в космос раньше Discovery (миссия STS-103), но неполадки на телескопе Hubble заставили изменить порядок.