Экономика

Министерство общего и профессионального образования РФ

КУРСОВАЯ РАБОТА ПО

ЭКОНОМИКЕ

Выполнил: Кочубей В.А.

Проверил: Гончарова В.В.

Томск-2000

Содержание

В курсовом проекте производятся расчёты следующих разделов.

 1.Производственная программа по эксплуатации таксомоторного состава.

 2.Материальнотехническое снабжение.

 3.План по труду и заработной плате.

 4.Капитальные вложения и нормируемые оборотные средства.

 5.Амортизационные отчисления. Сибистоимость перевозок пассажиров.

 6.Доходы, прибыль и рентабельность.

В заключительной части курсового проекта описываем доходность предприятия, производим расчёт производительности труда.

Список литературы завершает курсовую работу.

Исходные данные;

 Таблица 1.1 – Исходные данные

№ по показатели марка а/м

порядку ГАЗ -3124 ВАЗ-2101

1. Количество автомобилей одной марки (А1),ед. 70 65

2. Длина ездки с пассажирами (ℓен),км. 210 320

3. Техническая скорость (Vт) км/ч. 35  35

4. Время пребывания автомобиля в наряде (Тн),ч. 12 12

5. Коэффициент использования пробега (в). 0,9 0,9

6. Время простоя перед посадкой (tп-в), ч. 1,4 1,4

7. Пасажировместимость (qа), чел. 5 5

8. Коэффициент использования пасажировместимости (g) 0,8 0,8

9. Коэффициент выпуска автомобилей на линию (бв) 0,66 0,66

Таблица 1.2 Текущее планирования автотранспортного предприятия.

Марка кол-во автомобильных пробег а/м с начала норма пробега до кап. ремонта

автомобиля единиц эксплуатации для новых для прошедших к.п

А1 30  30000 300000

ГАЗ-3124 А2 30 186000 300000

А3 10 330000 219000

А1 20 12500 125000

ВАЗ-2101 А2 30 77500 125000

А3 15 137500 91250

1 Раздел.

Производственная программа по эксплуатации подвижного состава.

1.1 Количество пребывания дней в автохозяйстве

АДх=А·Дк (1.1)

где А – количество автомобилей

Дк – количество календарных дней (365)

АДк =65·365=23725

АДк =70·365=25550

1.2 Количество дней эксплуатации автомобилей

АДэ=А·Дк·бв (1.2)

где бв – Коэффициент выпуска а/м на линию.

АДэ=65·365·0,66=15658,5

АДэ=70·365·0,66=16863

1.3 Количество часов прибывания в эксплуатации автомобилей.

Ачэ=А·Дк·Тн·бв (1.3)

где Тн – время прибывания автомобиля на линии

Ачэ =65·365·12·0,66=187902

Ачэ =70·365·12·0,66=202356

1.4 Количество ездок с пассажирами

 nе=Тн·Vт·в/ℓен+tп-в·Vт·в (1.4)

где Vт – техническая скорость.

 в – коэффициент использования пробега.

ℓен – длина ездки с пассажирами.

tп-в – время простоя перед посадкой.

nе =12·35·0,9/320+1,4·35·0,9=378/364,1=1,1»1

nе =12·35·0,9/210+1,4·35·0,9=378/254,1=1,5»2

1.5 Объем перевозок.

1.5.1 Производственный пробег одного такси.

Lпр=nе×ℓен (1.5)

где nе – количество ездок с пассажирами.

Lпр=1·320=320

Lпр=2·210=420

1.5.2 Общий пробег одного такси.

ℓоб=Lпр/в (1.6)

ℓоб =320/0,9=355,5

ℓоб =420/0,9=466,7

1.5.3 Производительность такси на один автомобиле день (авто/день) работы в пассажиро-километров (пас/км).

Wа/д =Lпр ·в·qа·г (1.7)

где qа – пассажировместимость.

г – коэффициент использования

пассажировместимости.

Wа/д =320·0,9·5·0,8=1152

Wа/д =420·0,9·5·0,8=1512

1.5.4 Количество перевозок пассажиров в одном такси за 1 день работы.

Uад =Wад /ℓен  (1.8)

Uад =1152/320=3,6

Uад =1512/210=7,2

1.5.5 Производительность на один авто – место – день.

 а) 1 авто – место – день.

Wамд =Wад /qа (1.9)

Wамд =1152/5=230,4

Wамд =1512/5=302,4

 б) пассажиро день.

Wад =Wамд /ℓен (1.10)

Wад =230,4/320=0,72

Wад =302,4/210=1,4

1.5.6 Производительность на 1 автомобиле – час движения, пас/км.

Wадв =Vт·в ·ɣ·qа  (1.11)

Wадв =35·0,9·0,8·5=126

Wадв =35·0,9·0,8·5=126

1.5.7 Среднее наполнение пассажирами такси на 1км. Общего пробега.

Wапр=в·qa·г (1.12)

Wапр =0,9·0,8·5=3,6

Wапр =0,9·0,8·5=3,6

1.5.8 Производительность одного такси в год в пас/км.

Wап =365·бв·Wад (1.13)

 а) Wап =365·0,66·0,72=173,448

Wап =365·0,66·1,4=337,31

 б) Uап =365·бв·Uад (1.14)

Uап =365·0,66·3,6=867,24

Uап =365·0,66·7,2=1734,51

1.5.9 Производительность всего таксопарка в год.

 а) Wапг =Wап ·А  (1.15)

Wапг =173,448·65=11274,12

Wапг =337,3·70=23611

 б) Uапр =Wап ·A (1.16)

Uапр =173,448·65=11274,12

Uапр =337,3·70=23611

1.5.10 Производительность на одно пассажиро – место в год списочного парка.

 а) Wамп =365·бв ·Wамд ·A (1.17)

Wамп =365·0,66·2304·65=3607718,4

Wамп =365·0,66·302,4·70=5099371,2

 б) Uамп =365·бв ·Uамд ·A (1.18)

Uамп =365·0,66·3,6·65=5637,6

Uамп =365·0,66·7,2·70=121413,6

1.6 Пробег такси

1.6.1 Пробег одного такси в сутки.

Lсут =Tн ·Vт ·ℓен /ℓен ·tп-в ·Vт ·в (1.19)

Lсут =12·35·320/320+1,4·35·0,9=134400/364,1=369

Lсут =12·35·210/210+1,4·35·0,9=88200/254,1=347

1.6.2 Годовой пробег такси.

Lг =Lсут ·Дк ·бв  (1.20)

Lг =369·365·0,66=88892,1

Lг =374·365·0,66=83592,3

1.6.3 Годовой прбег всего автопарка .

Lобщ =Lг ·A  (1.21)

Lобщ =88892·65=5777980 км.

Lобщ =83592·70=5851440 км.

1.6.4 Платный прбег такси.

Pо =Lобщ ·Цт (1.22)

где Цт – цена тарифа (Цт =2р/км)

Ро =5777·2=11555960

Ро =5851440·2=11702880

2 Раздел

Материально техническое снабжение.

Поставки материалов и запчастей менеджароми материально технического снабжения являются основной задачей в обеспичении потребным количеством эксплуатационных материалов для ремонта подвижного состава и безперебойного выполнение плана перевозок пассожиров.

Для определения расхода топлива необходимо учесть надбавки и скидки в зависемости от конкретных условий эксплуатаций подвижного состава.

При определении потребности предприятия в запосных частях и материалах для Т.Р. учитываются нормы расхода в зависемости от пробега сначала эксплуатации.

Примечание:

При работе в зимнее время в северных районах расход топлива увеличевается на 15% в районах крайнего севера на 25%.

2.1 Определяем годовой расход обтирочного материала на весь парк автомобилей. Норма расхода на одно такси (а1=14 – 20 кг.) в год.

По.м =а1 ·А (2.1)

По.м =20·65=1300

По.м =20·70=1400

2.2 Определим годовую стоимость обтирочных материалов.

Sо.м =Цо.м ·По.м  (2.2)

где Цо.м – стоимость обтимальных материалов

 (Цо.м =4 р/кг.).

Sо.м =4·1300=5200

Sо.м =4·1400=5600

2.3 Определяем годовую потребность в автомобильных шинах.

Аш=Lобщ ·Пшн /Lнорм (2.3)

где Пшин – количество шин на автомобиле.

Lнорм – для такси (Lнорм =45тыс.км)

Аш =5777980·4/45000=513,6≈514

Аш =5851440∙4/45000=520,1≈520

2.4 Определить стоимость новых шин.

Sн.ш =Цш ∙Аш ∙0,5 (2.4)

где Аш =50% от общего количества шин.

Цш – цена одной шины (Цш =200).

Sн.ш =200∙257∙0,5=25700

Sн.ш =200∙260∙0,5=2600