4.3. ВИДЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
Логистические системы, как уже отмечалось, делят на макро- и микрологистические.
Макрологистическая система — это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах. Макрологистическая система представляет собой определенную инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран.
При формировании макрологистической системы, охватывающей разные страны, необходимо преодолеть трудности, связанные с правовыми и экономическими особенностями международных экономических отношений, с неодинаковыми условиями поставки товаров, различиями в транспортном законодательстве стран, а также ряд других барьеров.
Формирование макрологистических систем в межгосударственных программах требует создания единого экономического пространства, единого рынка без внутренних границ, таможенных препятствий транспортировке товаров, капиталов, информации, трудовых ресурсов.
Микрологистические системы являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем. К ним относят различные производственные и торговые предприятия, территориально-производственные комплексы. Микрологистические системы представляют собой класс внутрипроизводственных логистических систем, в состав которых входят технологически связанные производства, объединенные единой инфраструктурой.
В рамках макрологистики связи между отдельными микрологистическими системами устанавливаются на базе товарно-денежных отношений. Внутри микрологистической системы также функционируют подсистемы. Однако основа их взаимодействия бестоварная. Это отдельные подразделения внутри фирмы, объединения, либо другой хозяйственной системы, работающие на единый экономический результат.
На уровне макрологистики выделяют три вида логистических систем.
Логистические системы с прямыми связями. В этих логистических системах материальный поток проходит непосредственно от производителя продукции к ее потребителю, минуя посредников (рис. 20 а).
Эшелонированные логистические системы. В таких системах на пути материального потока есть хотя бы один посредник (рис. 20 б).
Гибкие логистические системы. Здесь движение материального потока от производителя продукции к ее потребителю может осуществляться как напрямую, так и через посредников (рис. 20 в).
Рис. 20. Принципиальные схемы логистических систем различных видов
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1 Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы -СПб ИЗД-BО Санкт-Петербург ун-та экономики и финансов 1995
2 Васильев Г.А. и др. Логистика М. Экономическое образование, 1993
3 Гаджинский А.М. Основы логистики Учеб. пособие М. ИВЦ «Маркетинг» 1995
4 Голиков Е.А. Пурлик В.М. Основы логистики и бизнес-логистики Монография — М. Изд-во Рос экон акад , 1993
5 Гончаров П П и др Основы логистики. Учеб. пособие Оренбург, 1995 (Издат. центр ОГАУ)
11. Залманова М. Е. Логистика: Учеб. пособие для студ. эконом. спец. вузов / Саратовский гос. техн. ун-т.— Саратов, 1995.
12. Карташев В. А. Система систем. Очерки общей теории и методологии.— М.: Прогресс-Академия, 1995.
13. Коммерческо-посредническая деятельность на товарном рынке:
Учеб. пособие / Под общ. научной ред. проф. А. В. Зырянова. Екатеринбург, 1995.
14. Костоглодов Д. Д., Харисова Л. М. Распределительная логистика.— Ростов н/Д: Экспертное бюро, 1997.
15. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. / Общ. ред. и вступ. ст. Е. М. Пеньковой.— М.: Прогресс, 1990.
16. Лаврова О. В. Планирование межцеховых материальных потоков в логистике: Конспект лекций по курсу «Логистика» для студентов спец. 0701 / Саратовский гос. техн. ун-т.— Саратов, 1995.
17. Лаврова О. В. Материальные потоки в логистике: Конспект лекций по курсу «Логистика» для студ. спец. 0701 / Саратовский гос. техн. ун-т.— Саратов, 1995.
18. Леншин И. А., Смоляков Ю. И. Логистика. В 2-х ч.— М.: Машиностроение, 1996.
19. Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б. А. Аникина.— М.:
ИНФРА-М, 1997.
20. Макмиллан У. Японская промышленная система / Пер. с англ.— М.: Прогресс, 1988.
21. Миротин Л. Б., Ташбаев Ы. Э. и др. Транспортная логистика:
Учеб. пособие.— М.: Брандес, 1996.
22. Монден Я. «Тоёта»: методы эффективного управления: Сокр. пер. с англ. / Научн. ред. А. Р. Бенедиктов, В. В. Мотылев.— М.:
Экономика,1989.
23. Нагловский С. П. Экономика и надежность логистических контейнерных систем / Рост. гос. акад.— Ростов н/Д, 1996.
24. Неруш Ю. М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов.— М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997.
25. Новиков О. А., Семененко А. И. Производственно-коммерческая логистика. В 2 ч.: Учеб. пособие.— СПб.: Изд-во Санкт-Петербург. ун-та экономики и финансов, 1993.
26. Новиков О. А., Уваров С. А. Коммерческая логистика: Учеб. пособие.— СПб.: Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов, 1995.
27. Панкратов Ф. Г., Серегина Т. К. Коммерческая деятельность:
Учебник для высш. и средн. спец. учеб. заведений.— М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 1996.
28. Парамонов М. Ю. Логистика биржевых потоков.— СПб.: Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов, 1996.
29. Плоткин Б. К. Основы логистики.— Л.: Иэд-во ЛФЭИ, 1991.
30. Плоткин Б. К. Введение в коммерцию и коммерческую логистику: Учеб. пособие.— СПб.: Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов, 1996.
31. Промыслов Б. Д., Жученко И. А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками. (Проблемы, поиски, решения).— М.: Нефть и газ, 1994.
32. Промышленная логистика.— СПб.: Политехника, 1994.
33. Райнхард Юнеманн. Материальные потоки и логистика.— Берлин: Изд-во Шпингер, 1989.
34. Рейфе М. Е. Организация развития логистической деятельности на оптовом рынке.— СПб.: Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов. 1996.
35. Родников А. Н. Логистика: Терминолог. словарь.— М.: Экономика, 1995.
36. Русалева А. Ю. Основы логистики.— Новосибирск, 1996.
37. Рыжова О. А. Организация материальных потоков в «толкающих» и «тянущих» системах производства: Конспект лекций по курсу «Теория организации машиностроительной промышленности» для студ. спец. 0701 / Саратовский гос. техн. ун-т.— Саратов, 1995.
38. Рынок и логистика / Под ред. М. П. Гордона.— М.: Экономика.
1993.
39. Семененко А. И. Предпринимательская логистика.— СПб.: Политехника, 1997.
40. Сергеев В. И. Логистика: аналитический обзор.— СПб., 1996.
41. Сердюкова Л. О. Транспортно-складская логистика цеха: Конспект лекций по курсу «Логистика» для студ. спец. 0701 / Саратовский гос. ун-т.— Саратов, 1995.
42. Смехов А. А. Введение в логистику.— М.: Транспорт, 1993.
43. Смехов А. А. Основы транспортной логистики / Учеб. для вузов ж.-д. трансп.— М.: Транспорт, 1995.
44; Туровец О. Г., Родионова В. Н. Логистика.— Воронеж: ВГТУ,
1994.
45. Чернышев М. А., Новиков О. А. Инфраструктура мегаполиса:
логистический подход.— Ростов н/Д: Иэд-во Рост. ун-та, 1995.
46. Шеннон Р. Ю. Имитационное моделирование систем — наука и искусство / Пер с англ. Под. ред. Е. К. Масловского. М.: Мир, 1978.
47. Эффективность стратегий логистического развития: Межвузовский научный сборник / Саратовский гос. техн. ун-т.— Саратов,
1995.
... То - время основной работы Твсп - вспомогательное время Твсп=70-85% t=tшт+tn/n - формула сокращения времени Основная задача логистики - использование материалов, энергии, информации, персонала и ср-в производства. Предоставить потребителю продукцию в заданное время заданного качества в заданное ...
... и склад, прежде связанные лишь операцией погрузки и разгрузки, приобретают тесные взаимные связи. Они начинают работать на один экономический результат. Второй этап. Интеграционная основа логистики расширилась и стала охватывать производственный процесс. Третий этап относится к настоящему времени и характеризуется следующим: Появляются фундаментальные изменения в организации и управлении ...
... , сырья, готовой продукции "точно в срок" оказывает благоприятное влияние на функционирование всей экономической системы, позволяет существенно (иногда в 3-4 раза) сократить запасы на складах промышленных предприятий. Логистика в полной мере работает на потребителя. Поэтому считают, что реализация функций сбыта в сфере логистики осуществляется посредством "шести правил": груз, качество, время, ...
... возможностями закупки и производства. Выполнить эту задачу можно с помощью решения научных проблем развития самой логистики, начиная от структуризации технологии ее цепей и заканчивая различными локальными задачами. Функции логистики. В соответствии с современными задачами логистики различают два вида ее функций: оперативные и координационные. Оперативные функции связаны с непосредственным ...
0 комментариев