Видяпин В.И. и Степанова М.В. «Территориальная организация и размещение отраслей транспорта»/ «Экономическая география России» 1996г

2. Видяпин В.И. и Степанова М.В. «Территориальная организация и размещение отраслей транспорта»/ «Экономическая география России» 1996г.

Путин В.В. «Спрос на транспортные услуги растет»,// «Автомобильный транспорт» №3, 2000.

Н.Н. Громов, Т.А. Панченко, А.Д. Чудновский « Единая транспортная система» 1987г.

Гладюк Ю.Н., Добросюк В.А., Семенов С.П. «Экономическая география транспорта России», 1999г.

Воронин В.В. « Экономическая география Российской Федерации», 1997.

Гольц Г.А., Филина В.А. « Пути развития транспорта России» , 1998.

Л.Б. Миротин. « Логистику надо внедрять. Логистике надо учить»// «Автомобильный транспорт»,№7,1999.

Атлас население и хозяйство 9 класс, 6-е издание, с. 22. «Автомобильный транспорт»

«От натуральных льгот к адресным компенсациям»,// «Автомобильный транспорт» №9 2002.

А.Л. Могилев, «Сокращение автохозяйства – основа развития рынка»// «Автомобильный транспорт», №7, 2002г.

«От натуральных льгот к адресным компенсациям»,// «Автомобильный транспорт», №9, 2002год.

1 В докладе на торжественном заседании ЦК КПСС и Верховных Советов СССР и РСФСР, посвященном 60-летию Союза ССР.

2 Франк С.О. «Транспорт объединяет в единый комплекс все отрасли экономики»,\\ «Автомобильный транспорт» №1 2000г.

3 Аксененко Б.Н. «транспорт обедняет в единый комплекс все отрасли экономики»,// «Автомобильный транспорт» №1 2000г.

4 Маркс К. И Энгельс Ф. Соч. Изд. 2-е, т. 24, с. 170.

5 Статистический сборник.

6 Статистический сборник

7 Статистический сборник

8 Аксененко Б.Н. «транспорт обедняет в единый комплекс все отрасли экономики»,// «Автомобильный транспорт» №1 2000г.

9 Данные расчеты сделаны на основе статистических данных.

10 Первый заместитель Министра транспорта России Насонов А. П. «Автомобильный транспорт» №10. 2002.

11 Атлас население и хозяйство 9 класс, 6-е издание, с. 22. «Автомобильный транспорт»

12 Президент России Путин В.В.

13 Л.Б. Миротин. « Логистику надо внедрять. Логистике надо учить»// «Автомобильный транспорт»,№7,1999.

14 «От натуральных льгот к адресным компенсациям»,// «Автомобильный транспорт» №9 2002.

H7
|-E---2-----
|-B---------
|-G---2-----
|-D-1-------
|-A---------
|-E---2-----

-==Варианты==-

|-E--2-------
|-B--2--4----
|-G--2-------
|-D--2--4----
|-A--2-------
|-E--2-------

|-E---7---------
|-B---7---------
|-G---7-8-------
|-D---7---9-----
|-A---7---------
|-E---7---------

|-E--11----------
|-B--11-12-------
|-G--11----------
|-D--11----13----
|-A--11-12-------
|-E--11----------

Em
|-E-----------
|-B-----------
|-G-----------
|-D-----2-----
|-A-----2-----
|-E-----------

-==Варианты==-

|-E--7--------
|-B--7--8-----
|-G--7----9---
|-D--7----9---
|-A--7--------
|-E--7--------


|-E--9-----12--
|-B--9---------
|-G--9---------
|-D--9---------
|-A--9--11-----
|-E--9-----12--


|-E--12--------
|-B--12--------
|-G--12--------
|-D--12---14---
|-A--12---14---
|-E--12--------


Dm
|-E--1------
|-B-------3-
|-G----2----
|-D---------
|-A---------
|-E---------

-==Варианты==-

|-E--5--------
|-B--5-6------
|-G--5---7----
|-D--5---7----
|-A--5--------
|-E--5--------

|-E--10--------
|-B--10--------
|-G--10--------
|-D--10-----12-
|-A--10-----12-
|-E--10--------


|-E--12--13--------
|-B--12---------15-
|-G--12-----14-----
|-D--12------------
|-A--12------------
|-E--12------------

НЕДОСТАТКИ

Морской транспорт: потребность в дорогих портовых сооружениях

высокая доля расходов на начальные и конечные операции

зависимость от погодных условий

Автомобильный транспорт: относительно дорогой вид сухопутного транспорта

Более низкая по сравнению с другими видами транспорта производительность труда

Воздушный транспорт: зависимость полетов от метеоусловий

высокая стоимость перевозок

Речной транспорт: дальность перевозок из-за извилистости рек

относительно небольшая скорость движения

сезонность работы

низкая загруженность судов из-за неравномерности глубин

Автомобильный транспорт

Железнодорожный транспорт

Речной транспорт

Преимущества:

Высокая проходимость и большая маневренность

Высокая скорость доставки грузов и пассажиров

Рациональность перевозок на любые расстояния

Обеспечение необходимой частоты движения и размещения, автомобильных дорог во всех зонах страны

Преимущества:

Надежность и сравнительно высокая скорость доставки грузов и пассажиров

Независимость от погодных условий

Регулярность, массовость, универсальность, маневренность

Преимущества:

Высокая провозная способность

Низкие по сравнению с другими видами транспорта затраты на организацию перевозок

Морской транспорт

Трубопроводный транспорт

Преимущества:

Использование естественных путей сообщения большой протяженности

Неограниченная пропускная способность морских путей

Более высокая по сравнению с железной дорогой скорость доставки в отдельные региона

Преимущества:

Возможность повсеместной прокладки трубопроводов, их высокая пропускная способность

Низкая себестоимость транспортировки

Автоматизация всех видов работ

Непрерывность работ

Непрерывность процесса транспортировки

Малочисленность обслуживающего персонала

Независимость от природно-климатических условий

Возможность экономии материальных, финансовых ресурсов

Связь транспортных процессов с добычей и потреблением

Возможность использования систем

Воздушный транспорт

Преимущества:

Меньшая протяженность воздушных трасс

Большая беспосадочная дальность полета

Маневренность организации перевозок

Высокая скорость доставки грузов

Уровень развития производительных сил страны в целом и в том числе по ее регионам

Капитальные вложения, направляемые на развитие транспорта

Плотность размещения отдельных видов транспорта по территории страны

Размещение отраслей промышленности и сельского хозяйства

Развитие межотраслевых и межтерриториальных связей

НТП и степень его использования в области транспорта

Базовое состояние отрасли

Развитие внешней торговли

Обеспеченность высококвалифицированными трудовыми кадрами

Подвижность населения
Экологический

Размещение городов, курортных и административных центров

Природно-географическая среда