Определяем
количество
ежедневных
Расчет годовой
трудоемкости
работ по ТО и
ТР
Расчет численности
вспомогательных
рабочих (Чвсп)
Расчет планового
фонда оплаты
труда работников
укрупненной
бригады
Расчет доплат
за тяжелые и
вредные условия
труда
Расчет доплат
бригадиру за
руководство
Рассчитываем
затраты на
запасные части
при
Навигация
Определяем количество ежедневных
Организация работы ремонтного участка АТП
19789
знаков
8
таблиц
184
изображения
1.6 Определяем количество ежедневных
обслуживаний:
(7)
[2, стр.25]
где,
формула 3;
формула 3;
формула 3.
ЗИЛ 
ЛАЗ 
1.7 Определяем количество сезонных обслуживаний (Nсо).
(8) [2, стр.25]
ЗИЛ 
ЛАЗ 
Расчет трудоемкости.
2.1 Расчет нормативной трудоемкости ТО и ТР на одно обслуживание автомобиля.
2.1.1 Расчет нормативной
трудоемкости
ТО-1(
)
(9)
[2, стр.15]
где,
нормативная
трудоемкость
ТО-1,
(положение, табл. 2.2),
-
коэффициент
корректирования
нормативов
в зависимости
от
модификации подвижного состава и организации его работы,
(положение, табл. 2.9);
-
коэффициент
корректирования
нормативов
трудоемкости
ТО и
ТР в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтиру-
емых а/м и количества технологически совместимых групп ПС,
(положение, табл. 2.12).
ЗИЛ 
ЛАЗ 
2.1.2 Расчет нормативной
трудоемкости
ТО-2 (
)
(10) [2, стр.15]
где,
нормативная
трудоемкость
ТО-2,
(положение, табл. 2.2).
ЗИЛ 
ЛАЗ 
2.1.3 Расчет нормативной
трудоемкости
ЕО (
)
(11) [2, стр.15]
где,
нормативная
трудоемкость
ЕО,
(положение, табл. 2.2).
ЗИЛ 
ЛАЗ 
2.1.4 Расчет нормативной
трудоемкости
СО (
)
(12) [3]
ЗИЛ 
ЛАЗ 
2.1.5 Расчет нормативной
трудоемкости
ТР (
)
(13) [2, стр.16]
где,
нормативная
трудоемкость
ТР на 1000 км пробега
базовой модели
автомобиля (положение,
табл. 2.2), чел*час;
-
коэффициент
корректирования,
зависящий от
категории
условий эксплуатации
(состояния
дороги), (положение,табл.
2.8);
-
коэффициент
корректирования
зависящий от
природно климатических условий и
агрессивности
среды
(положение, табл. 2.10);
-
коэффициент
корректирования
зависящий от
пробега с начала
эксплуатации
в долях от Кр.,
(формула 14).
ЗИЛ 
ЛАЗ 
2.1.6 Расчет коэффициента
корректирования
как среднеарифметического
(
).
(14) [3]
где,
удельный
вес машин, не
прошедших КР,
стр. 2;
удельный вес
машин, прошедших
КР, стр. 2;
коэффициент
пробега до КР,
стр. 2;
коэффициент
пробега после
КР, стр. 2.
Похожие работы
... ТР на 1 обслуживание автомобиля. 2.1.1 Расчет нормативной трудоемкости ТО-1 (6) Где: K2-коэфицент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организаций его работы (1.табл.2.9) K2-коэфицент корректирования нормативов трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей и количества технологически совместимых групп ...
... по ТР Г ТТР Чел*ч 170826,73 170826 5 Годовая трудоемкость работ по агрегатному участку Г ТУЧ Чел*ч 32457,08 32457 6 Количество производственных рабочих РЯ Чел 100,55 100 РШ Чел 113,11 113 3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ. 3.1. Выбор метода и организации ТО и ТР на АТП. СТРУКТУРА УПРАВЛЕНИЯ АТП ...
... «ПОД ТОКОМ») или ставятся условные знаки. Размещение оборудования и безопасная организация рабочего места Правильное размещение оборудования является основным звеном в организации безопасной работы производственного участка и цеха. При размещении оборудования необходимо соблюдать установленные минимальные разрывы между станками, между станками и отдельными элементами здания, правильно определять ...
... диаметром 4 и 8 мм. Штангенциркуль 125 мм. Струбцина; бородок. Молоток. Центра; индикатор со стойкой; оправка шлицевая. Стеллаж для узлов и деталей. 13,5 7 Кз.ср = 0,34 2.2 Экономическое обоснование проектируемого ремонтного участка 2.2.1 Расчет стоимости основных фондов и их амортизация Стоимость основных фондов участка (цеха) складывается из стоимости: зданий и сооружений; ...
0 комментариев