4.    Работа отделения

U = Uy + U. (34)

U = 2870 + 855 = 3725 ваг.

5.    Оборот вагона

θ = (35)

θ =

Для определения оборота вагона необходимо пердварительно найти значения всех показателей расчетной формулы.

Р е й с в а г о н а:

l = (36)

l =  км

Груженые вагоно-километры определяются по диаграмме груженых вагонопотоков (см. рис. 1) и для каждого участка отделения представляют собой площадь трапеции, основание которой – протяженность участка (l), высота – общий прием и отправление вагонов с технических станций (в нечетном и четном направлениях), примыкающих к рассматриваемому участку:

Snsгр =

(37)

где U- общее отправление груженых вагонов со ст. Б на участок Б - В в четном направлении;

U- общее прибытие груженых вагонов на ст. Б с участка Б - В в нечетном направлении ( см. рис. 1).

Snsгр =

По станциям В, Г слагаемые формулы имеют аналогичные значения.

Порожние вагонопотоки (Snsпор) определяются на основе схемы продвижения порожних вагонов (см. рис. 2) и для каждого участка также представляют собой площадь трапеции:

 +

+, (38)

где U - отправление порожних вагонов со ст. Б на участок Б – В в четном направлении;

U - прибытие порожних вагонов на ст. Б с участка Б – В в четном направлении и т.д.

К о э ф ф ц и е н т п о р о ж н е г о п р о б е г а:

 =. (39)

 =

В а г о н н о е п л е ч о:

Lтех = . (40)

Lтех = .

Количество отправляемых транзитных вагонов с технических станций принимается по данным таблицы.

Таблица

Вагоны

Количество вагонов по станциям

Всего

 

Б

В

Г

 

1. Местные (участвующие в погрузке – выгрузке) Uм

285 200 210

å Uм = 695

2. Транзитные без переработки (груженые и порожние) Uтр

2075 1845 1165

å Uтр = 5085

3. Транзитные с переработкой (груженые и порожние) Uпер

130 260 65

å Uпер = 455

Общее количество отправленных груженых и порожних вагонов. 2490 2305 1440

åUот = 6235

Из данной таблицы имеем: å Uтех = å Uтр +å Uпер. (41)

å Uтех = 5085 + 485 = 5540.

Порядок заполнения таблицы следующий. Вначале по диаграмме груженых вагонопотоков (см. рис. 1) и схеме продвижения порожних вагонов (см. рис. 2) по каждой станции определяется общее число отправленных вагонов (в нечетном и четном направлениях).

Затем по таблице 1 определяется число местных вагонов Uм по каждой станции. При полной взаимозаменяемости вагонов значение Uм равно большей величине из Uв или Uп.

Далее по общей схеме плана формирования для нечетного и четного направлений (см. рис.6) по каждой станции подсчитывается количество транзитных вагонов без переработки.

Число вагонов с переработкой по каждой станции определится как разность:

U= U - U - U и т.д.

П р о с т о й т р а н з и т н ы х в а г о н о в:

1)    без переработки

Таблица

Станция

Количество вагонов без переработки Uтр

Расчетные нормы простоя без переработки tтр

 

Вагоно-часы простоя без переработки

Б 2075 0.43 892,25
В 1845 0.34 627,3
Г 1165 0.36 619,4

Всего

å Uтр = 5085

-

å Utтр = 1938,95

2)    с переработкой

Таблица 18

Станция

Количество вагонов с переработкой Uпер

Расчетные нормы простоя вагонов с переработкой tпер

Вагоно-часы с переработкой

Б 130

t = 6,76

878,8
В 260

t = 6,97

1812,2
Г 65

t = 11,24

730,6

Всего

å Uпер = 455

-

å Utпер = 3421,6

В среднем по отделению:

tтр = . (42)

tтр =.

В таблице при определении нормы простоя под накоплением tнак =  число назначений по ст. Б в направлении на ст. А, по ст. В на ст. З и по ст. Г на ст. Д включает участковые назначения согласно плану формирования поездов на технических станциях (см. рис. 6) и по одному назначению сборных поездов.

В среднем по отделению

tпер = . (43)

tпер = .

С р е д н и й п р о с т о й н а т е х н и ч е с к о й с т а н ц и и

tтех = . (44)

tтех = .

П р о с т о й м е с т н ы х в а г о н о в.

Определение затраты вагоно-часов местных вагонов под грузовыми операциями производится в таблице.

Нормы простоя местных вагонов без учета накопления принимаются в соответствии с заданием.

Таблица


Станция, участок


Количество вагонов


Расчетные нормы простоя местных вагонов с одной и двумя грузовыми операциями t'м и t"м


Вагоно-часы под грузовыми операциями


UН


UВ


UМ

в том числе

с одной операцией U'

с двумя операциями

U"

Б 230 285 285 55 230

t'м = 7,5

t"м = 10

412,5

2300

Б-В 60 70 70 10 60 - 1096,3
В 180 200 200 20 180

t'м = 5,5

t"м = 8

110

1440

В-Г 65 50 65 15 50 - 986,6
Г 210 155 210 55 55

t'м = 8,5

t"м = 11

467,5

1705

Всего

745

760

830

-

-

 

åUtм = 8517,9

Средний простой вагонов под грузовыми операциями

t. (45)

tчас.

t час.

t час.

В целом по отделению

tгр = . (46)

tгр = час.

К о э ф ф и ц и е н т м е с т н о й р а б о т ы

k. (47)

k.

Полученные значения l, Lтех, vуч, tтех , tгр, kмр используются в формуле при нормировании времени оборта вагона для отделения дороги.

6. Норма рабочего парка вагонов

n = U × 0. (48)

n = 3725 0,7 = 2607,5 вагонов.

7.Среднесуточный пробег вагона

s =. (49) s = км.

Список используемой литературы

 

 Учебное пособие к курсовому проектированию: Организация работы отделения железной дороги / Угрюмов А.К., Романов А.П., Алексеев Б.Е., Холодов Ю.И. – СПб: Петербургский государственный университет путей сообщения, 1994. – 58 с.


Информация о работе «Работа отделения»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 51528
Количество таблиц: 40
Количество изображений: 19

Похожие работы

Скачать
39607
21
1

... . a 0,107 11 Среднесуточная производительность вагона Тон.км.нетто пв 6776 12 Рабочий парк груз. Ваг. вагоны Пваг 3994 Раздел IX. Расчет эксплуатационных расходов отделения железной дороги Таблица№15 Исходные данные № Наименование показателя Ед.изм. Усл.обоз. Вел.пок. 1 Средняя зар.плата одного работающего Тыс.руб. Сгод. 12 2 Себестоимость10 ткм Коп ...

Скачать
41940
0
0

... новые модели: дошкольные группы на базе общеобразовательных учреждений, дошкольные группы на базе учреждений дополнительного образования, а также систематическое образование детей дошкольного возраста в условиях семейного воспитания.   Введение. Практика работы отделения срочной социальной помощи нуждающимся гражданам Первая инстанция, куда обращаются люди за помощью — это отделение срочной ...

Скачать
30133
19
12

... являются разработка графика движения поездов на участках, произведение расчёта элементов графика пропускной способности участков, организация местной работы на участках отделения и расчёт показателей графика движения и местной работы. 1. Технико-эксплуатационная характеристика отделения дороги Отделение дороги состоит из трёх участков: Д-Е, Е-Ж, Е-К. Участок Д-Е двупутный, оборудован АБ, на ...

Скачать
91983
12
48

... - 5% от производственной программы M=74+3,7=78 лок. в год   2.4 Расчет контингента работников цеха   Явочный штат работников цеха определяют в соответствии с рассчитанным объёмом работы отделения и трудоёмкостью ремонта одной демонтируемой единицы или одного комплекта сборочных единиц, которые подвергают ремонту в данном отделении. Наименование рабочего Количество Разряд Мастер ...

0 комментариев


Наверх