6. Мощностной баланс автомобиля
Баланс мощности автомобиля рассчитывается по формуле
NT = Ne hTp = Nf + NB + Nn + Nj
где NT – мощность, приведенная к ведущим колесам автомобиля, кВт;
Nf - мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления качению, кВт;
NB - мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления воздуха, кВт;
NП - мощность, затрачиваемая на преодоление подъёма, кВт;
Nj- мощность, затрачиваемая на разгон автомобиля, кВт.
Составляющие мощностного баланса определяются:
Nf = Pf*V;
Nв = Pв*V;
Nп = Pп*V;
Результаты расчётов сводятся в таблицу и строится график мощностного баланса рис.3.
Таблица 3
NT | 20,4 | 49,98 | 82,11 | 110,2 | 127,5 |
Nf | 1904,4 | 3387,0 | 5946,2 | 10703,5 | 15291,6 |
3808,9 | 6774,1 | 11892,9 | 21410,5 | 30593,5 | |
5713,4 | 10161,5 | 17840,9 | 32124,7 | 45916,2 | |
7617,9 | 13549,2 | 23790,7 | 42849,5 | 61269,9 | |
9522,6 | 16937,3 | 29743,0 | 53588,5 | 76665,1 | |
NB | 0,7 | 3,9 | 21,1 | 123,1 | 359,0 |
5,5 | 31,2 | 168,9 | 985,0 | 2871,7 | |
18,7 | 105,4 | 570,0 | 3324,3 | 9691,9 | |
44,4 | 249,7 | 1351,1 | 7879,9 | 22973,4 | |
86,7 | 487,7 | 2639,0 | 15390,4 | 44870,0 |
7. Динамический паспорт автомобиля.
Динамический паспорт представляет собой совокупность динамической характеристики с номограммой нагрузок. Динамическая характеристика определяется выражением:
;
Динамическую характеристику строят для автомобиля с полной нагрузкой. С изменение веса от Ga до G0 (порожнего) D изменяется и его можно определить по формуле
;
Таблица 4
D | 0,269 | 0,151 | 0,086 | 0,047 | 0,026 |
0,329 | 0,185 | 0,105 | 0,057 | 0,030 | |
0,360 | 0,202 | 0,115 | 0,062 | 0,031 | |
0,363 | 0,203 | 0,115 | 0,060 | 0,027 | |
0,335 | 0,188 | 0,105 | 0,053 | 0,019 | |
D0 | 4,607 | 2,590 | 1,474 | 0,815 | 0,449 |
5,643 | 3,171 | 1,802 | 0,985 | 0,522 | |
6,180 | 3,471 | 1,966 | 1,055 | 0,525 | |
6,220 | 3,491 | 1,969 | 1,028 | 0,459 | |
5,755 | 3,226 | 1,806 | 0,901 | 0,322 |
По результатам вычислений строят динамическую характеристику с номограммой нагрузок рис.4.
Масштаб шкалы D0 определяют по формуле
;
где а – масштаб шкалы D для автомобиля с полной нагрузкой
... . Из графика видно, что она равна: УАЗ 3741: Vamax=11.4 м/с Volkswagen Transporter T4: Vamax=13,2 м/с 6. Расчет и построение графиков ускорений, времени и путей разгона на различных передачах для автомобилей УАЗ 3741 и Volkswagen Transporter T4 В теории эксплуатационных свойств автомобиля важное место занимает изучение свойств автомобиля, связанных с его способностью быстро достигать ...
... только для одного, наиболее важного варианта, обоснованного текстовой частью. Значения экономических и эксплуатационных показателей (Цтм, а, Ба, Зот, Па, g, L, b) можно принять ориентировочными, в том числе а » 0,4, Па = 0, g = b = 1 и j = 0. 3. Оценка динамичности автомобиля Расчет, построение и анализ характеристик разгона При заданных значениях коэффициентов Г и y текущие значения ...
... -12рк (ТУ 38.101844-80). ТАД-17И (класс 18) получают смешением остаточного и дистиллятного масел с введением многофункциональной и депрессорной присадок. Масло обладает высокими эксплуатационными свойствами, является универсальным и может применяться в тяжелонагруженных цилиндрических, спирально-конических и гипоидных передачах грузовых и легковых автомобилей в умеренной и жаркой климатических ...
... : . (32) Производную (32) следует рассматривать как частную производную функции ряда переменных , одной из переменных - усилию в рулевом приводе автомобиля: . (33) Усилие в рулевом приводе, являющееся основной характеристикой рабочих процессов, в момент измерения критерия качества РП можно считать единственной переменной величиной, рассматривая остальные факторы постоянными, в ...
0 комментариев