8. Ускорение автомобиля.
Ускорение находят по выражению:
;
;
- коэффициент учета вращающихся масс.
Коэффициент определяют по выражению:
= 1,04 + 0,04 i2кп
= 1,04 + 0,04 5,692= 2,34
Полученные результаты сводим в таблицу
Таблица 5
j | 1,057 | 0,875 | 0,521 | 0,208 | 0,058 |
1,319 | 1,110 | 0,684 | 0,300 | 0,098 | |
1,455 | 1,232 | 0,766 | 0,338 | 0,100 | |
1,465 | 1,240 | 0,767 | 0,323 | 0,063 | |
1,348 | 1,132 | 0,686 | 0,255 | 0.012 |
По полученным значениям ускорения строят j = f(V) для всех передач рис.5.
9. Время и путь разгона автомобиля.
Время разгона t с места до скорости V определяют интегрированием функции I/j(V)
;
Из-за отсутствия аналитической зависимости 1/j =f (V), его решают графическим методом, предварительно построив график 1/j =f (V).рис.6
Таблица 6
1/j | 0,9 | 1,1 | 1,9 | 4,8 | 17,2 |
0,8 | 0,9 | 1,5 | 3,3 | 10,2 | |
0,7 | 0,8 | 1,3 | 3,0 | 10,0 | |
0,7 | 0,8 | 1,3 | 3,1 | 15,8 | |
0,7 | 0,9 | 1,5 | 3,9 | 81.7 |
Время разгона определяется как выражение
t = av*ai/j*Ft;
t1 =0,2*0,2*25,5 =1,02 c
Путь разгона определяют как выражение
S = av*at*Fs
S1 =0.2*0.2*89 = 3,56 м
По результатам вычислений заносим в таблицу и строим график рис.7.
Таблица 7
t | 1.02 | 2.42 | 4.44 | 6.92 | 12.04 | 18.08 | ||
S | 3.56 | 12.8 | 25.56 | |||||
... . Из графика видно, что она равна: УАЗ 3741: Vamax=11.4 м/с Volkswagen Transporter T4: Vamax=13,2 м/с 6. Расчет и построение графиков ускорений, времени и путей разгона на различных передачах для автомобилей УАЗ 3741 и Volkswagen Transporter T4 В теории эксплуатационных свойств автомобиля важное место занимает изучение свойств автомобиля, связанных с его способностью быстро достигать ...
... только для одного, наиболее важного варианта, обоснованного текстовой частью. Значения экономических и эксплуатационных показателей (Цтм, а, Ба, Зот, Па, g, L, b) можно принять ориентировочными, в том числе а » 0,4, Па = 0, g = b = 1 и j = 0. 3. Оценка динамичности автомобиля Расчет, построение и анализ характеристик разгона При заданных значениях коэффициентов Г и y текущие значения ...
... -12рк (ТУ 38.101844-80). ТАД-17И (класс 18) получают смешением остаточного и дистиллятного масел с введением многофункциональной и депрессорной присадок. Масло обладает высокими эксплуатационными свойствами, является универсальным и может применяться в тяжелонагруженных цилиндрических, спирально-конических и гипоидных передачах грузовых и легковых автомобилей в умеренной и жаркой климатических ...
... : . (32) Производную (32) следует рассматривать как частную производную функции ряда переменных , одной из переменных - усилию в рулевом приводе автомобиля: . (33) Усилие в рулевом приводе, являющееся основной характеристикой рабочих процессов, в момент измерения критерия качества РП можно считать единственной переменной величиной, рассматривая остальные факторы постоянными, в ...
0 комментариев