Навигация
Організація зв'язків у структурі міста
54737
знаков
1
таблица
0
изображений
7. Організація зв'язків у структурі міста
Город, имея многофункциональную градообразующую структуру, выступает для государства в качестве:
- управленческого центра, сосредоточив у себя институты и рычаги управления региональными структурами (военный округ, железную дорогу, таможенное управление и др.);
- финансово-делового центра, имея структуру финансовых институтов регионального уровня в виде фондовых бирж, региональное управление украинской комиссии по рынку ценных бумаг, региональные структуры украинских банков и банковских групп - "Инкомбанк", "МТ-Банк", "Аваль", "Проминвестбанк", Региональные фонды, общества (пенсионные страховые);
- торгового внешнеторгового центра Украины – с торгово-промышленной палатой, универсальным оптово-продоволсьтвенным рынком, при развитой системе биржево-корпоративных и коммерческих структур, организаций, осуществляющих и регулирующих экспортно-импортные торговые операции;
- промышленного центра, вектор развития которого определяется ведущими отраслями региональной специализации;
- АПК, потребностями обеспечения переработки продукции сельскохозяйственного происхождения (пищевая и легкая промышленность), развитой металлургической и нефтеперерабатывающей промышленностью, а также инфраструктурою сервисного обслуживания вагонно- и машиностроительного производства;
- федерального узла связи и транспортного транзитно-перевалочного узла в центре Украины, речным портом. Имеются хорошие и вполне реальные перспективы развития транспортно перевалочных терминалов: сочетание авиа-водно-(река-море), железнодорожного, автотрубо-транспорта.
Для создания и развития экономической зоны нужны естественные, технические, организационные, интистутыционально-правовые и др. условия. А это и ресурс, и фактор развития города. Если через город, как управленческий, финансово-деловой, внешнеторговый центр и транспортно-транзитный узел, будут интенсифицироваться потоки информационно-управленческого воздействия; финансовых ресурсов, товародвижения во внутренние регионы государства, то необходимо так строить связи с этими потребителямитранзитно-транспортных, торгово-посреднечиских, кредитно-финансовых и прочих услуг, чтобы соответсвующая рента, как экономическая форма реализации конкурентных преимуществ по геоэкономическому положению, улавливалась и оседала в городе для поддержания этих отраслей рыночной инфраструктуры в действенном состоянии.
Развитие в рамках городской агломерации цепочки технопарков, поддержка крупных вузовских и отраслевых научных центров, малого предпринимательства в сфере науки и новых технологий, нефтеперерабатывающей и чорно-металлургической отрасли производства – ключевое звено сициально-економической стратегии города.
Также стратегической задачей муниципальной (и региональной) политики является селективная поддержка отраслей производства, повышающая уровень самообеспеченности промышленного комплекса города (энергетика. транспорт, связь, легкая и пищевая промышленность, полиграфическая, деревообрабатывающая промышленность, производство стройматериалов).
В процессе приватизации предприятия, определяющие экономику города, налоговые поступления которых в решающей степени формируют бюджет города, отнесены к федеральной собственности. Поэтому необходимо создавать предприятия в форме акционерных обществ (закрытого типа) с участием города, а также банковских структур с использованием городского имущества в виде паевого взноса. В этом случае у городской администрации возникнут экономические инструменты регулирования развития инфраструктуры города.
Рычаги управления сконцентрированы в руках местных структур управления: значительная часть налогов имеет муниципальный статус, работа по реорганизации деятельности и вупуска ценных бумаг большинства предприятий, прав собственности на имущество и землю сосредоточена на местном уровне, местные власти имеют возможность организовать рынок ценных бумаг. Местная администрация определяет условия и возможности развития как товарного, так и фондового рынков.
Для создания в городе полигона для экономических инноваций, для привлечения потенциального западного инвестора, городские власти используют информационные каналы и формы подачи материала в зависимости целевой аудитории (адресность компании, общественность города, деловые круги города, отечественные финансовые структуры, западные инвесторы, партнеры, фонды и др.). Возможными информационными каналами являются:
- публикации материала о местной, отечественной и зарубежной прессе;
- каналы Интернет, включая специализированные серверы и их "зеркала" за рубежом;
- букеты и выставочные проспекты города;
- организация презентаций города с целевым приглашением участников, участие города в отечественных и зарубежных выставках.
Для стратегічного плану розвитку міста Влада розроблює та впроваджує програми, спрямовані на підвищення якості життя в місті, а саме:
- створює геоінформаційні системи (моніторинг процесів, що відбуваються в місті);
а) соціально-статусні зміни;
б) демографічні зміни;
в) екологічний стан;
д) вияв на ранніх стадіях можливих проблем в міському середовищі
- правопорядок;
- охорона здоров'я;
- екологія;
- комунальне господарство;
- освіта.
Использованная литература.
1. З.Э. Ширакс "Теплоснабжение", М. "Энергия", 1979 г.
2. В.А. Багдасаров, "Внутридомовые газове сети и оборудование", Ленінград, "Недра", 1974 г.
3. А.И. Гордюхин, "Эксплуатация и ремонт газових сетей", "Ленинград", "Недра", 1974 г.
4. В.Н. Богословский, А.Н. Сканави, "Отопление", М. Стройиздат, 1991 г.
5. Ф.Е. Михайлов, "Отопление и основы внетиляции", Москва, Стройиздат, 1972 г.
6. В.Э. Бакутис, В.А. Бутягин, "Инженерное благоустройство городских территорий", Москва, "Городское строительство", 1971 г.
7. С.А. Некрасов, "Експлуатація автомобильніх дорог", "Вісшая шкала", 1970 г.
8. С.А. Генсіруп, В.О. Кучерявый,"Зелені скарби України", К "Урожай", 1991 р.
9. Журнал "Енергетика и Єлектрофикация" №7, 1999 г.
10. Г.О. Білявський, М.М. Падун, Р.С. Фурдуй "Основи загальної екології", К. "Либідь", 1983 р.
11. Канал Интернет
12. О.А. Турчихин, "Проектирование городского коммунального хозяйства", М. "Стройиздат", 1991 г.
8. Задача, розрахунок чисельності на населення міста на перспективу.
Расчетная численность населения определяется по удельному весу градообразующей группы в общей численности населения города. Этот удельный вес принимается в зависимости от величины города. Чем больше город, тем меньший удельный вес принимается для его градообразующей группы населения, так как с ростом города возрастает удельный вес обеспечивающий группы населения.
Для вновь, строящихся городов и поселков удельный вес градообразующей группы населения принимается в пределах 25-35% на расчетных перспективный срок и 33-38% на первую очередь строительства. Для реконструируемых городов удельный вес градообразующей группы населения определяется с учетом их современной структуры населения.
Удельный вес обслуживающей группы населения для крупных городов принимается на перспективу в пределах 23-26%; для средних и малых городов и поселков – 19-22%. Для городов, связанных с обслуживанием населения прилегающего района, туристов, командированных и др., удельный вес обслуживающей группы населения соответсвенно увеличивается.
Расчет общей численности населения города производится по формуле:
,
где N – проектная общая численность населения; А – абсолютная численность градообразующей группы населения; ά – удельный вес градообразующей группы населения в %.
Полученная по этой формуле общая численность населения округляется для больших городов до 5-10 тыс. человек, а для малых населенных мест – до 500 – 1000 человек.
Пример. Для проектируемого города перспективная численность градообразующих кадров определена в 54 тыс. человек. Учитывая, что удельный вес градообразубщей группы населения колеблется в пределах 25-35%, т.е. градообразующая группа населения составляет примерно около трети всего населения города, нетрудно установить, что в данном случае мы имеем дело с городом, имеющим общую численность населения порядка 160 тыс. человек.
Для города такой величины удельный вес градообразующей группы населения может быть принят в 33%. Тогда расчетная численность населения определится так:
человек.
Эта округленная численность населения и принимается ал всех планировочных расчетах.
Проектный баланс населения сводится в виде табл.
Проектный баланс населения.
| Группа населения | Численность, в чел. | Удельный вес, в % |
| I – градообразующая | 54450 | 33 |
| II – обслуживающая | 34650 | 21 |
| III – не работающая на предприятиях и в учреждениях по возрасту или состоянию здоровъя | 75900 | 46 |
| 165000 | 100 |
Как видно из этой таблицы, численность градообразующей группы в связи с округлением общей численности населения принята в соответствии с ее удельным весом с некоторым резервом.
При проектировании городов, входящих в групповую систему населенных мест, баланс населения составляет с учетом перспективных трудовых и культурно-бытовых связей населения проектируемых городов с другими населенными системами.
Похожие работы
... містом та приміською зоною. Мережа вулиць проектується у вигляді єдиної системи з урахуванням функціонального призначення окремих вулиць, планувальної організації території і характеру забудови, вимог охорони навколишнього середовища. Основу вуличної мережі міста утворюють магістраті загальноміського значення - з них і починається її проектування. Принциповий напрямок трас зумовлений прийнятим ...
... урбанізація володіє трьома загальними рисами, характерними для більшості країн світу. Усі країни світу можна згрупувати за рівнем і темпами урбанізації. Швидкі темпи росту міського населення. Концентрація населення і господарства в основному у великих містах. "Розповзання" міст, розширення їхньої території. Темпи урбанізації - багато у чому залежать від її рівня. По рівню урбанізації виді ...
... другий вживає воду, що не пройшла адекватного очищення; щорічно від вживання неякісної або інфікованої води вмирає близько 10 мільйонів чоловік. Метою курсової роботи є аналіз екологічної системи мікрорайону ”Північний” локального рівня. Для досягнення мети необхідно вирішити наступні завдання: Розробити карту-схему території розташування екосистеми мікрорайону ”Північний”; обґрунтувати межі ...
... 4 до 12 тис.км2 і районних систем від 1 до 3 тис.км2. У залежності від чисельності населення міста-центру, його соціально-економічного потенціалу, положення в структурі системи розселення, розвинутості інженерно-транспортної інфраструктури, регіональних природньо-кліматичних та інших умов радіус його зони впливу для міжрайонних систем поселень становить від 40 до 80км. У залежності від частки ...
0 комментариев