Научно - технический
прогресс,
производственный
и научный потенциал
страны
Структура
населения и
ее виды. Основные
формы расселения
населения
Формы территориальной
организации
промышленности
Факторы и особенности
размещения
электроэнергетики.
Проблемы и
перспективы
ее развития
Структура,
значение и роль
машиностроительного
комплекса
Структура
строительного
комплекса.
Факторы и особенности
размещения
строительной
индустрии
Единая транспортная
система страны.
Значение, показатели
и перспективы
развития транспорта
Развитие и
размещение
автомобильного
транспорта
Географическое
положение,
территория
и границы России
Территориально-производственные
комплексы (ТПК)
и, промышленные
узлы как объект
территориального
планирования.
Районная планировка
Место Центрального
ЭР в экономике
России. Научный
и культурный
потенциал
района
Экономическая
характеристика
Калининградской
области. Свободные
экономические
зоны России
Отрасли специализации
промышленности
и сельского
хозяйства
Волго-Вятского
ЭР
Географическое
положение,
состав, трудовые
и природные
ресурсы Уральского
ЭР
Отрасли
специализации
промышленности
и сельского
хозяйства
Восточно-СибирскогоЭР
Навигация
Развитие и размещение автомобильного транспорта
Билеты по экономической географии
98051
знак
19
таблиц
0
изображений
32. Развитие и размещение автомобильного транспорта.
Перевозки грузов по видам транспорта общего пользования (млн.т; %):
| Виды транспорта | 1992 | % | 1995 | % |
| Транспорт - всего | 4849 | 100 | 3456 | 100 |
| автомобильный | 1862 | 1441 |
До настоящего времени около 40 % сельских населенных пунктов РФ не имеют связи по дорогам с твердым покрытием с сетью путей сообщения общего пользования, 7 % райцентров не соединено автодорогами с твердым покрытием с областным центром.
Автотранспортное использование в основном для перевозок небольших потоков грузов на небольшие расстояния (из-за высокой себестоимости и малой грузоподъемности).
Достоинство: высокая скорость доставки, возможность доставки до места назначения без перегрузки.
Составной частью автотранспорта являются автодороги, они делятся на дороги общего пользования и ведомственного назначения (44%). Дороги общего пользования классифицируют на 3 типа: магистральные (без ограничения скорости для грузового и легкового транспорта); магистрали со скоростным ограничением; местные дороги (не изолированы от пешеходов).
Дороги имеют федеральное, республиканское, областное, местное назначение.
Техническая оснащенность проявляется через показатели – расчетная скорость, пропускная способность, ширина полосы.
Дороги бывают с твердым покрытием (77,5%) и грунтовые, по пропускной способности дороги имеют 5 категорий.
Значение при рынке автотранспорта возросло, в силу его большей конкурентоспособности, он в своем развитии имеет те же проблемы, что и вся транспортная сеть2.
33. Развитие и размещение железнодорожного транспорта.
Перевозка грузов (млн.тонн) 1992 - 1640, 1995 - 1028.
Железнодорожный транспорт занимает ведущее место в грузоперевозках (56,7%) и пассажирообороте (34%). Железнодорожный транспорт характеризуется относительно свободным размещением, надежностью, регулярностью, независимостью от времени суток, года, условий погоды. Возможность больших перевозок снижает его себестоимость, позволяет экономить топливо за счет применения электроэнергии. Он останется в перспективе ведущим в транспортном комплексе.
Основные грузы; уголь, кокс, нефть, строй материалы, с/х продукция, металл, машиностроение, лес и др.
Размещение неравномерно. Густой и разветвленной сетью обладают европейские регионы. Конфигурация сети: радиально-кольцевая с центром в Москве, от которой отходят основные магистрали в направлении Донбасс, Одесса, Казань, Самара, Саратов, Волгоград, Рига, Архангельск и др.
В восточной части ярко выраженное широтное направление с малой разветвленностью. Важнейшая магистраль - Трансконтинентальная дорога связывающая Центр с Уралом, Сибирью и дальним Востоком.
Важное значение имеют Южно-Сибирская и Среднесибирская железные дороги, проходящие через Казахстан.
Нерациональные перевозки на железнодорожном транспорте продолжают сохранятся так, как они связаны с недостатками развития и размещения производства многих отраслей народного хозяйства РФ1.
34. Развитие и размещение водного транспорта.
Во внешнеэкономической деятельности РФ важную роль играет морской транспорт. Он является одним из источников получения валютных средств.
Россия имеет 39 портов и 22 портовых пункта. Основные грузы: нефть, руды, строй материалы, каменный уголь, зерно, лес.
Морской транспорт классифицируется: международный (дальнего плавания); каботажный (перевозки между портами одного моря – малый каботаж, разных морей – большой каботаж).
Россия имеет перегрузочные комплексы сухогрузов и наливные суда, но после распада СССР осталась без комплексов по перевалке калийных солей, нефтяных грузов и сжиженного газа. Структура транспортного флота очень нерациональна2.
Речной транспорт имеет небольшой удельный вес из-за основных перевозок в широтном направлении, а речной – в международном, сезонный характер речных перевозок, малая скорость движения.
Преимущества: низкая себестоимость; низкие капитальные вложения на обустройство путей сообщения.
Грузы: минеральные стройматериалы, нефть, лес, нефтепродукты, уголь, зерно. Большая часть грузооборота – европейская часть страны. Важнейшая магистраль Волга с притоком Камой. На Севере – Северная Двина, Онежское, Ладожское озера, Нева.
Большое значение имеет создание единой глубоководной системы и строительство каналов (Беломоро-Балтийский, Волго-Балтийский, Волго-Донской, Московско-Волжский).
В связи с освоением ресурсов на Востоке имеет большое значение Обь, Иртыш, Енисей, Лена, Амур (особенно там, где отсутствуют сухопутные пути сообщения)1.
Похожие работы
... Что такое инфаструктурный комплекс? Что такое транспортная система? 96) Назовите глобальные проблемы человечества. Зав. кафедрой -------------------------------------------------- Экзаменационный билет по предмету ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ Билет № 18 97) Дайте понятие экономико-географического положения (ЭГП) (по Н.Н. Баранскому). 98) Назовите отрасли мирового хозяйства. ...
... площади Рештаурадореш воздвигнут монумент в честь освобождения от испанского господства. Основные отрасли специализации столицы Население Португалии довольно однородно по этническому, конфессиональному и лингвистическому составу. Региональные различия в основном определялись экономическими факторами. Богатые семьи, профессионалы среднего класса и промышленные рабочие концентрировались в главных ...
... , - экспортеры сахара. Ими являются: Бразилия, куба, Австралия, индия, Мексика, Украина. Билет № 23. 1 Металлургия является одной из базовых отраслей промышленности и обеспечивает человечество конструкционными материалами, черными и цветными металлами. География черной металлургии складывается под влиянием топливно-ресурсных факторов – каменноугольных и железорудных ...
... сельскохозяйственных районов (по выбору учителя). 1. Металлургия является одной из базовых отраслей промышленности и . обеспечивает человечество конструкционными материалами, черными и цветными металлами. География черной металлургии складывается под влиянием топливно-ресурсных факторов — каменноугольных и железорудных бассейнов. Наиболее богаты железной рудой КНР, Бразилия, Австралия, ...
0 комментариев