5.1.4.2.3. Толщина ребер и диафрагм пера руля.
Толщина ребер и диафрагм принимается равной толщине обшивке
Расчетная схема представлена на рис. 5.1.4.2.3.1
| |||||||||||
Спрямление условных поясков дает дополнительный запас прочности.
Моментинерции:
Момент сопротивления:
5.1.5. Расчетный изгибающий момент
5.1.6. Расчетный изгибающий момент
5.1.7. Расчетная реакция опоры 1.
5.1.8. Расчетная реакция опоры 2.
5.1.9. Расчетная реакция опоры 4.
5.1.10. Расчетный изгибающий момент действующий в любом сечении баллера.
5.1.10.1. Момент сопротивления, площади поперечного сечения пера руля.
Момент сопротивления, площади поперечного сечения пера руля должен быть не менее:
Момент сопротивления удовлетворяет требования .
5.2. Баллер руля.
5.2.1. Диаметр головы баллера.
Баллер должен удовлетворять требованию:
Баллер не удовлетворяет требованиям.
Примем
Баллер удовлетворяет требованиям.
5.2.2. Момент инерции баллера:
5.2.3. Диаметр баллера в районе подшипников
Диаметр в районе подшипников увеличиваем на 10-15% для возможной расточки в процессе эксплуатации.
Примем диаметр в районе подшипников равный
... “Плоды нашей владивостокской морской школы” и стали одной из основ этой самой почвы – на все грядущие 110 лет. 5. ПОЛОЖЕНИЕ ОБ АЛЕКСАНДРОВСКИХ МОРЕХОДНЫХ КЛАССАХ В г. ВЛАДИВОСТОКЕ 7 апреля 1890 г. § 1. Мореходные классы в г. Владивостоке учреждаются городским обществом на основании высочайше утвержденного 27 июня 1867 г. Положения о мореходных классах для преподавания в оных ...
0 комментариев