7.2. Нормирование операции электроимпульной наплавки торцов нижней головки шатуна
Основное время при наплавке, мин:
,
где F-площадь поверхности 50 мм;
l-длина шва, 13мм;
g-плотность осаждаемого металла 7,8;
Kп- коэффициент разбрызгивания металла 0,9;
с-электрохимический эквивалент с=0,324 г/А ч;
h-выход по току h=13%;
aн-коэффициент расплавления 6 г/А ч;
I-сварочный ток, 200 А;
-коэффициент, учитывающий сложность работы (=1)
Вспомогательное время равно:
мин.
Дополнительное время составляет 5% от оперативного времени ( tо + tв )
Подготовительно-заключительное время принимают 15 мин на партию деталей.
Норма времени на операцию, отнесенная к одной детали, равна:
мин
Оценка затрат на восстановление детали.
Оценка затрат на восстановление методом хромирования в саморегулирующимся растворе электролита.
Затраты на восстановление деталей группируются в себестоимости через следующие калькуляционные статьи:
где -стоимость расходных материалов, = Км = 0,5 16,37=8,185 коп;
- основная заработная плата производителя, =tшт Сч=57,6 17,053 / 60 = 16,37 коп;
- дополнительная заработная плата, = KЗПд =0,15 16,37=2,45 коп;
- отчисления на социальное страхование =KCCТ (+)=0,15 (16,37+2,45)=
=2,82 коп;
- накладные цеховые расходы, =Кцр =1 16,37=16,37 коп;
- общезаводские расходы, = КОЗР =0,6 16,37=9,822 коп;
- расходы на эксплуатацию и содержание оборудования, = КРС70 = 0,65х
х16,37=10,64 коп;
- прочие расходы, =0,01 66,65=0,66 коп;
67,32 коп.
Оценка затрат на восстановление методом электроимпульсной наплавки.Затраты на восстановление деталей группируются в себестоимости через следующие калькуляционные статьи:
где -стоимость расходных материалов, = Км =1,1 0,95=1,05 коп;
- основная заработная плата производителя, =tшт Сч=75,4 0,756 / 60 = 0,95 коп;
- дополнительная заработная плата, = KЗПд =0,15 0,95=0,14 коп;
- отчисления на социальное страхование =KCCТ (+)=0,15 (0,95+0,14)=
=0,1635 коп;
- накладные цеховые расходы, =Кцр =1 0,95=0,95 коп;
- общезаводские расходы, = КОЗР =0,6 0,95=0,57 коп;
- расходы на эксплуатацию и содержание оборудования, = КРС70 = 0,65х
х0,95=0,62 коп;
- прочие расходы, =0,01 4,44 =0,044 коп;
4,48 коп.
Список литературыДолгополов Б.П., Митротрохин Н.Н., Скрипников С.А. “Методические указания по выполнению курсовой работы по курсу “Технология ремонта автомобилей и дорожных машин”, Москва, 1996.
Воловик Е.Л. “Справочник по восстановлению деталей”, Колос, 1981.
Шадричев Е.А. “Основы технологии автостроения и ремонта автомобилей”, Машиностроение, 1
ЕТАЛИ 1.1 Исходные данные.Исходными данными для разработки технологического процесса являются: рабочий чертёж детали с технологическими требованиями на её изготовление; производственная программа; карта технологических требований на дефектацию детали; каталоги и справочники по используемому оборудованию и технологической оснастке. 1.2 Анализ условий работы детали. В процессе работы двигателя ...
... затем сушат в сушильном шкафу (t = 200С, = 10 мин). Технологическая карта восстановления гильзы цилиндра двигателя Д-240 представлена 8-ым листом графической части. 6. Охрана труда гильза цилиндр гальваномеханический восстановление 6.1 Меры безопасности при ремонте гильз ДВС Безопасность жизнедеятельности – это комплекс мероприятий по обеспечению по обеспечению безопасности жизненной ...
... рабочих 6 – 8 %, младшего обслуживающего персонала 2 – 3 %. 4 НАЗНАЧЕНИЕ, СОСТАВ И ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТИРУЕМОГО УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 4.1 Работы, связанные с ремонтом систем кондиционирования воздуха В настоящее время в пассажирском вагонном депо работы, связанные с ремонтом систем кондиционирования воздуха выполняются в основном на открытых и временно ...
... на зубьях Нутромер, визуальный осмотр, глубина более 0,5 мм Зачистка с соблюдением плавных переходов Механическая обработка 4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ 4.1 Структурная схема технологии ремонта технологического процесса ремонта Структурная схема технологии ремонта вертикальной передачи представлена на рисунке 2 Измерить ...
0 комментариев