Причал №14

7.1.2. Причал №14

Шифр	№ п/п	Наименование	Характеристика
П1.1. П1.2. П1.3. П1.4. П1.5. П1.6. П1.7. П1.8. П1.9. П1.10. П1.11. П1.12.	1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 1.9. 1.10. 1.11. 1.12.	Назначение Год постройки Генподрядчик Генпроектировщик Год последней реконструкции, восстановления или капитального ремонта Генпроектировщик Генподрядчик Восстановительная стоимость, тыс, руб Год последней переоценки Тип сооружения: Класс сооружения Сейсмостойкость, баллы Основные размеры -длина причала, м -проектная глубина, м -навигацион. глубина, м -ширина, м -территория необходимая для обслуживания причала, га Положение отчетного уровня моря в Балтийской системе высот, м Отметки от счетного уровня моря, м -дна у причала кордона, м Параметры расчетного судна, тип, водоизмещение -длина, м -ширина, м -осадка, м Нормативно-эксплуатационные нагрузки, категория, равномерно распределенная по зонам, тс/м -в прикордонной а=15,5 м -в переходной а=9,0 м -в тыловой крановая тип крана от безрельсового транспорта	Переработка генеральных грузов 1962 Новороссийск морстрой Черноморнипроект 17684,306 1998 эстокада Ш 6 177,82 11,50 11,10 до оси пирса -0.604 -11,50 2,50 140.0 8,0 1 4,0 6,0 10,0 К-35 портальный Н-30

Примечание: 1.Тип и параметры расчетного судна приведены в соответствии с рекомендациями Союзморнипроекта, исходя из проектной глубины у причала

7.2. Естественные условия

Шифр	№ п/п	Наименование	Характеристика
П2.1. П2.2. П2.3. П2.4. П2.5. П2.6. П2.7. П2.8.	2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. 2.7. 2.8.	Уровень моря в принятой системе отсчета, м -максимальный, м -минимальный, м -средний многолетний, м Ветер -макс. скорость, м/сек -направление, румб Волны -высота(2% в системе), м -средняя длина, м -средний период, с Течения -макс. скорость см/сек Заносимость см/год Ледовые условия Сейсмичность, баллы Грунты основания по расчетному геологическому разрезу сверху вниз	+0,834 -0,156 +0.304 50,0 СВ 1,8 60,0 20,0 данные отсутствуют В 1925 и 1933гг в бухте наблюдался ледовый припай шириной до 200 м, толщиной льда до 15 см 8 Флишевая толща-переслаивания мергелей, песчаника и глинистых сланцев g = 0,9 т/м , j = 14° Е = 46мПа.

Примечания: 1. Течения в бухте носят ветровой характер.

2. Характеристика грунта: g - объемный вес грунта,

j - угол внутреннего трения, С - сцепление. Е - модуль деформации.

7.3. Описание конструкции и ее основные элементы

Шифр	№ п/п	Наименование	Характеристика
П3.1. П3.2. П3.3. П3.4. П3.5. П3.6. П3.7. П3.8. П3.9. П3.10.	3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6 3.7. 3.8. 3.9. 3.10.	Описание конструкции: а)основная часть-эстокада б) тыловое сопряжение эстокады с телом пирса Изменения в конструкции, внесенные при реконструкции или восстановления Сварное соединение -материал -сечение свай, м -кол-во продольных рядов -поперечный шаг, м -продольный шаг, м -отметка голов свай, м -отметка низа свай, м Верхнее строение-ростверк материал конструкций (ригилей, плит пролетного строения, бортовых балок) -высота ростверка, м -ширина ростверка, м -ригелей (поперечные) длина -плиты пролетного строения длина, м Под причальный откос материала Заложение откоса крепление откоса от отметки –2,50 м Тыловое сопряжение (эстокады с телом пирса) - гравитационная стенка - материал - высота, м - отметка низа, м - ширина по верху, м - ширина по низу, м Каменная призма Грунты засыпки Покрытие территории - прикордонная зона - переходная(над тыловым сопряжением) тыловая зона Дренажные устройства Специальные элементы конструкции	Эстокада на ж/б сваях-оболочках Æ1,6 м с под причальным откосом, верхним строением (ростверком) из сборных преднапреженных ригилей, плит пролетного строения бортовых балок, омоноличенных между собой и сваями-оболочками в пределах секции, по длине причала три вставки; Вертикальная стенка из 1-го курса бетонных массивов, установленных на каменную постель, за массивами каменная призма и щебеночный контр фильтр, зазор между эстакадой и коробом перекрыт нащельниками. В 1997 году апрельским штормом было частично разрушено тыловое сопряжение, после чего производился его капитальный ремонт. Железобетон Æ1,6 3 5,5 12,0 0,8 переменная сборный предварительно напряженный ж/б 1,70 16,0 16,0 12,0 камень массой 15…1000 кг 1:1,5 выложен крупным камень массой 200…3000 кг массивы бетон 3.00 -1,37 3,00 3,00 камень 15…100 кг песок рефулированный j=28° цементобетонное асфальтобетонное

7.4. Оборудование сооружения

Шифр	№ п/п	Наименование	Характеристика
П4.1. П4.2. П4.3. П4.4. П4.5. П4.6. П4.7. П4.8. П4.9.	4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6. 4.7. 4.8. 4.9.	Прикордонные крановые пути -тип конструкции -кордоннаянить -тыловая нить -ширина колеи, м количество ж/д путей в прикордонной и переходной зонах Швартовые устройства -тип -расчетное усилие, тс -количество, шт Отбойные устройства -тип Колесо отбойное устройство -материал -сечение, мм Водоснабжение Электроснабжение Связь Средства навигационного оборудования	По плитам ростверкам На ж/б шпалах 15,30 3 тумба по ГОСТ 17424-72 100 8 1.Автопокрышки на резиновом цилиндре Æ400 мм 2. Резиновые цилиндры Æ1000 мм стальная труба Æ159 имеется имеется имеется нет

7.5. Система инструментальных наблюдений за техническим состоянием сооружения

Шифр	№ п/п	Наименование	Характеристика
П5.1. П5.2.	5.1. 5.2.	Сеть пунктов геодезических наблюдений Год создания Характеристика наблюдательных марок План сети наюлюдательныхмарок Дата и результат наблюдений Контрольно-измерительная аппаратура, заложенная в конструкцию	1996 Тип 10 Г.Р.-латунные Марки 6 шт. 4 октября 1996

Примечание: Сеть пунктов геодезических наблюдений была заложена ТОО «СЕВКАВТИСИЗ» в 1996г.

8. БЖД. Охрана окружающей среды

Назначение вентиляции и кондиционирование воздуха – создать воздушную среду в производственных помещениях или рабочих зонах, при которой влияние вредных производственных факторов на организм человека либо совершенно устранено, либо сведено к минимуму, установленному требованиями СМ245-71, СН и П. Нормы проектирования отопления, вентиляции и кондиционирование воздуха. Эти же документы регламентируют выброс вентиляционного воздуха в атмосферу и степень очистки. Все производственные и вспомогательные помещения независимо от степени загрязнения воздуха оборудуют естественной или механической вентиляцией.

Контроль содержания вредных веществ и параметров воздушной среды должен проводиться регулярно в сроки, согласованные с местными органами санитарного надзора. Места взятия проб и производство замеров указывается в санитарном паспорте объекта, в который заносят и результаты замеров.

В производственных зданиях и сооруженных независимо от наличия вредных выделений и вентиляционных устройств предусматривается открывающиеся створки переплетов и других устройств в окнах и фонарях площадью не менее 20% общей площади световых проемов для проветривания, а также возможность при необходимости направлять поступающей воздуха вверх в холодное время года и вниз – в теплое.

Для интенсификации воздухообмена за счет ветрового напора используется дефлекторы различных конструкций, устанавливаемое на крытых зданий.

Для нормального обеспечения работающих кислородом в производственные помещения независимо от имеющейся системы вентиляции должен поступать свежий воздух.

Общеобменная приточно-вытяжная вентиляция помещений без естественного проветривания состоит не менее 50% требуемого воздухообмена. Можно иметь одну приточную и одну вытяжную установку и резервный вентилятор.

Для создания нормальной воздушной среды непосредственно в рабочих зонах и удалении пыли, газов и паров в местах их образования, иногда рационально использовать местную вентиляцию: отсосы (зонты бортовые отсосы, передувки, вытяжные шкафы), воздушные завесы, воздушные души.

Нельзя объединять в общую вытяжную установку отсосы пыли и легкоконденсирующихся паров, а также веществ, при смещении могущих создать вредные смеси или химические соединения.

В тех помещениях и на участках, где по механическим или технологическим причинам невозможно достигнуть нормальных параметров воздушной среды или снизить концентрацию вредных веществ до санитарных норм, предусматривают создание воздушных оазисов или воздушное душирование рабочих мест. Стационарное душированние осуществляется от общей системы вентиляции с подачей свежего воздуха, а местное может быть с охлаждением или нагревом воздуха, забираемого из самого помещения и направляемого на рабочее место.

Для создания необходимых метеорологических условий на рабочем месте при электрогазосварочных, окрасочных и изолированных работ в настоящее время применяются переносные вытяжные вентиляционные установки во взрывоопасном исполнении.

С точки зрения высококачественности очистки воздуха от пыли представляют интерес воздухоочистные агрегаты «Кавитон» относящиеся к классу гидродинамических воздухоочистительных систем, в которых используется новый принцип очистки – внутренняя взрывная коагуляция (ВВК), сопровождающаяся кавитацией.

Для очистки воздуха применяются фильтры.

Наиболее благоприятные метереологические условия создаются установками кондиционирования воздуха. Такие установки могут независимо от наружных условий поддерживать в помещениях заданные параметры воздушной среды (температура, влажность, степень очистки), а специальные кондиционеры могут при необходимости ионизировать, азотировать, армотизировать или дезодорировать подаваемый в помещении воздух.

Установка кондиционирования воздуха находят все более широкое применение для создания комфортных условий в производственных и вспомогательных помещениях, на отдельных участках, в кабинах кранов и других подьемно-транспортных машин, в помещениях пультов управления.

На каждую вентиляционную установку, систему кондиционирования воздуха и отопительную составляют паспорт и инструкции по технической эксплуатации и безопасному обслуживанию. Эти установки подлежат плановопредупредительному ремонту по утвержденному главным инженером графику. Все вентиляционные установки находятся в ведении главного механизма, а системы кондиционирование воздуха и отопления либо в его ведении, либо в ведении главного энергетика завода. На крупных предприятиях предусматривается должность инженера по вентиляции и выделяется персонал для обслуживания вентиляционных и отопительных систем.

Автоматическое программное управление вентиляцией может быть осуществлено с помощью командно-программного прибора типа КЭП-12у или с помощью других устройств. Программа рассчитывается на 24 или48 часов.

Если вентиляторы, обслуживающие помещения, в которых выделяются вредные газы или пары нефтепродуктов, переводят на программное управление, то предусматривают кнопки дистанционного аварийного пуска, позволяющие включать вентилятор в любой момент независимо от программного устройства.

9. Охрана труда и техника безопасности

При работе потального электрического крана крановщик должен руководствоваться требованиями и указаниями, изложенными в инструкции завода – изготовителя, и производственной инструкцией.

Работа крана должна вестись по командам сигнальщика, имеющего отличительный жилет оранжевого цвета с надписью «Сигнальщик». В тех случаях, когда по производственным условиям нет непосредственной связи между крановщиком и сигнальщиком, назначается второй сигнальщик с нахождением в зоне зрительной связи крановщика и первого сигнальщика.

При работе кранов сигналы должны подаваться жестами по утвержденной системе сигналов.

Крановщик не имеет права исполнять команды, подаваемые голосом или сигналами не установленной формы, исключение допускается для команды «стоп», которая должна исполняться крановщиком, независимо от кого, кем и как она подана.

Если крановщик считает выполнение команды сигнальщика опасным, он вправе задержать её выполнение до прибытия производителя работ или сменного механика.

Управление краном должно вестись плавно, без резкого торможения и резких изменений направления движений. При работе крана не должно допускаться раскачивание груза. До начала подъема груза должна быть предварительно выбрана на малой скорости слабина с него во время работы механизмов передвижения, вращения или подъема не разрешается.

Для проверки правильности строповки и надежности действия тормозов крана груз должен быть предварительно подъема на высоту 0,2-0,3 м.

Перемещение груза, грейфера, крюка краном в горизонтальной и вертикальной плоскости допускается не ближе 1м до встречающихся на пути предметов и конструкций. В случае если расстояние от груза до стенки менее 1м, подъем (опускание) груза осуществляется с периодическими остановками для проверки, что груз свободно проходит.

При опускании груза на место необходимо обеспечить его устойчивость и беспрепятственное освобождение грузозахватных устройств. Укладку и разборку грузов следует производить равномерно, не нарушая установленное для складирования грузов габариты и не загромождая проходы.

Перемещение грузов над перекрытиями, под которыми размещены производственные, служебные или жилые помещения, где могут находиться люди, не допускается.

Подтаскивать грузы над перекрытиями, под которым размещены производственные, служебные или жилые помещения, где могут находиться люди, не допускается.

Подтаскивать грузы крюком разрешается только разрешается только с применением канифас – блоков или других приспособлений, обеспечивающих вертикальное положение грузовых канатов крана. В этом случае должна быть исключена возможность задевания груза за препятствием на пути его движения.

Работа кранов на погрузке-выгрузке взрывоопасных, легковоспламеняющихся, ядовитых грузов должна производиться в соответствии с Правилами морской перевозки опасных грузов (МОПОГ).

Одновременная работа двух кранов на один трюм допускается только в светлое время суток и при условии, что ширина на люке не менее 8м, длина не менее 9м. При этом краны должны работать поочередно и движение их стрел не должно быть встречным. При одновременной работе дух кранов на бункер, грейфера должны подаваться поочередно, движение стрел кранов не должно быть встречным.

Спаренная работа кранов при скорости ветра более 10 мсек, запрещается.

Работа кранов в случае необходимости строповки грузов с непосредственным участием людей допускается при скорости ветра не более 15 мсек, если в паспорте не указана меньшая величина.

При скорости ветра 12-15мсек, портальные краны должны быть установлены на противоугонные захваты.

Во всех случаях опускание груза в трюм или подъем груза из него, груз или грузозахватного приспособления должен проходить через центр просвета люка (во избежание за комингс люка). Только при нахождении подъема с грузом в трюме на высоте не более 1м от пайола или уложенного груза, подъем с грузом, при необходимости может быть проведен краном к краю просвета люка для его расформирования и последующей подачи в подпалубное пространство.

Подъема людей краном может производиться в исключительных случаях и только в специально изготовленной кабине, после разработки мероприятий, обеспечивающих безопасность людей. Такая работа должна производиться по специальной инструкции, согласованной с органами Госгортехнадзора.

При возникновении неисправностей крановщик обязан опустить груз. Прекратить работу крана. Также должен действовать крановщик в следующих случаях:

- при приближении грозы, сильном ветре. Скорость которого превышает допустимую для данного крана и указанную в его паспорте;

- при недостаточной освещенности места работы крана, сильном снегопаде или тумане, а также в других случаях, когда крановщик плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз;

- при температуре воздуха ниже допустимой минусовой, указанной в паспорте крана;

- при закручивании канатов грузового полиспаста.

При уходе на обеденный перерыв или других необходимых случаях крановщик обязан:

- установить кран в безопасное положение так, чтобы стрела, противовес, задняя стенка машинного отдела и другие части не могли быть повреждены при манерах судов или вагонов.

При работе электромагнитом поставить его на прокладки для изоляции от поверхности причала.

Установить все командоконроллеры в нулевое положение. Зажать тормоз механизма поворота на кранах, имеющих нормально открытые тормоза этих механизмов, выключить автомат и главный рубильник, закрыть на замок дверь в кабину управления и в машинное отделение.

Установить кран на противоугонное устройство.

10. Гражданская оборона 10.1. Запасы материально-технических, продовольственных медицинских и иных средств в целях гражданской обороны

На сегодняшний день существует Положение о накоплений, хранение и использовании в целях гражданской обороны запасов материально-технических продовольственных, медицинских и иных средств, утверждение Постановлением Правительства РФ от 27 апреля 2000г №379.

Проектируемый транспортный терминал, как составляющая ОАО «Новороссийский морской торговый порт» в целях гражданской обороны попадает под действие Положения и Федерального закона «О гражданской обороне».

Постановление:

1.Настоящее Положение, разработанное в соответствии с Федеральным законом «О гражданской обороне», определяет порядок накопления, хранения и использования в целях гражданской обороны запасов материально-технических продовольственных, медицинских и иных средств (далее запасов).

2.Запасы предназначения для первоочередного обеспечения населения в военное время, а также для оснащения соединений и воинских частей войск гражданской обороны и гражданских организаций гражданской обороны при проведении аварийно-спасательных и других неотложных работ в случае возникновения опасности при ведении военных действий или вследствие этих действий.

3. Запасы материально-технических средств включают в себя специальную и автотранспортную технику, средства малой механизации, приборы, оборудование и другие средства, предусмотренные табелем оснащения соединений и воинских организаций гражданской обороны.

Запасы продовольственных средств включают в себя крупы, муку, рыбные и растительные консервы, соль, сахар, чай и другие продукты.

Запасы медицинских средств включают в себя медикаменты, дезинфицирующие и перевязочные средства медицинские препараты, индивидуальные аптечки, а также медицинские инструменты, приборы аппараты, передвижное оборудование и другое медицинское имущество.

Запасы иных средств включают в себя вещевое имущество, средства связи и оповещения, средства радиационной, химической и биологической защиты, отдельные виды топлива, спички табачные изделия, свечи и другие средства.

4. Номенклатура и объем запасов определяются содержащими их органами с учетом методических рекомендаций, разрабатываемых Министерством РФ по делам гражданской обороны, черизвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий совместно с Министерством экономики РФ и Российским агентством по государственным резервам, исходя из возможного характера военных действий на территории РФ, величины возможного ущерба объектам экономики и иных особенностей территории, условий размещения организаций, а также норм минимально необходимой достаточности запасов в военное время. При определении номенклатуры и объектов запасов должны учитываться материальные ресурсы, накопленные для ликвидации черизвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

Номенклатура и объемы запасов для обеспечения соединений и воинских частей войск гражданской обороны определяются исходя из табелей их оснащения и потребности обеспечения их действий в соответствии с планами гражданской обороны и организаций.

5.Запасы накапливаются заблаговременно в мирное время. Не допускается хранение запасов с истекшим сроком годности. Запасы, накапливаемые федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов РФ органами местного самоуправления и организациями хранятся в условиях, отвечающих установленным требованиям по обеспечению сохранности указанных средств.

Требования к складским помещениям, а также к порядку накопления, хранения, учета использования и восполнения запасов определяются Министерством РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий и Российским агентствам по государственным резервам.

6.Федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти РФ, органы местного самоуправления и организации:

а) определяемой номенклатуру и объемы запасов исходя из их потребности в военное время для обеспечения населения и гражданских организаций гражданской обороны;

б) создают и содержат запасы;

в) осуществляют контроль за созданием, хранением и использованием запасов.

7.Информация о накоплении запасов представляется:

а) организациями – в федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов РФ и органы местного самоуправления, в сфере ведения которых они находятся, а также в органы местного самоуправления, на территории которых эти организации расположены;

б) органами местного самоуправления – в органы исполнительной власти субъектов РФ.

в) федеральными органами исполнительной власти и органами исполнительной власти субъектов РФ – в Министерство РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

8. Министерство РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий:

а) осуществляет организационно-методическое руководство и контроль за накоплением, хранением и использованием запасов:

б) создает запасы для оснащения соединений и воинских частей войск гражданской обороны.