8. Участие страны в мировом разделении труда.
Уже в 50-е годы ФРГ достигла огромных успехов на мировом рынке, сумев правильно использовать складывавшуюся там конъюнктуру, особенно быстрорастущий спрос на машиностроительную продукцию, и эффективно включиться в мировое разделение труда. Долгое время западная часть нынешней Германии явлалась крупнейшим в мире экспортёром изделий машиностроения. Именно это позволило ей в 80-е года стать крупнейшей страной-экспортёром в целом по всем видам товаров и услуг. Так, в 1988 году экспорт ФРГ составил 325 млрд. долл., США-322 млрд., Япония-167 млрд. долл.
Большим внешнеэкономическим потенциалом обладают и новые земли. В целом объем экспорта объединенной Германии составил 680 млрд. марок, импорта – 573 млрд. марок. Доля территории бывшей ГДР составила соответственно 38,1 и 22,9 млрд. марок.
Германия активно участвует в международном капиталистическом разделении труда. Обладая приблизительно вчетверо меньшим экономическим потенциалом, чем США, Германия занимает первое место по объему внешней торговли в капиталистическом мире. При этом на международном рынке страна выступает как признанный поставщик высококачественных изделий.
По объему экспорта Германия занимает второе место в мире. По конкурентоспособности Германия уступает CIIIA, Швейцарии, Японии и ряду восточно-азиатских стран. Наиболее прочные позиции на мировом рынке германские компании занимают в экспорте традиционных товаров – разнообразных по номенклатуре промышленных товаров, главным образом инвестиционного назначения; которые имеют преимущества перед конкурентами, как правило, не в цене, а в качестве товара.
Товарная и региональная структура внешней торговли Германия отражает характер участия страны в международном капиталистическом разделении труда и ее специализацию. Основные экспортные отрасли страны — химия, машиностроение, автомобилестроение, электротехника — добились существенных успехов на международном рынке. На продукцию этих отраслей приходится свыше половины германского экспорта.
Германским компаниям принадлежит первое место в экспорте готовых химических товаров (17%). Участие в международной торговле продукцией общем машиностроения отражает состояние конкурентоспособности продукции. По удельному весу в мировом экспорте: страна занимает первое место в 22 из 43 подотраслей общего машиностроения, среди них – горно-шахтное, полиграфическое оборудование, оборудование для резиновой промышленности и производства пластмасс, измерительные приборы, деревообрабатывающее, металлургическое оборудование и т.д. Германия занимает ведущее место в экспорте текстиля - около 12% мировых поставок и третье место в мире после КНР и Италии в экспорте одежды – 6-7%.
На современном этапе экономического развития, называемом электронной революцией, на уровень конкурентоспособности страны все возрастающее воздействие оказывают новые ключевые отрасли — электроника, микроэлектроника и биотехнология, а международные позиции Германии в торговле этими изделиями сравнительно слабые. Если, например, доля Германии в общем экспорте продукции обрабатывающей промышленности стран ОЭСР повысилась за последние годы в целом с 18,2 до 19,6 %, то в экспорте наукоемкой продукции она, наоборот, сократилась с 21,2 до 19,3%.
Страна стала их нетто-импортером. Несмотря на это, доля Германии на рынках высокотехнологичных товаров выше, чем у Великобритании и Франции.
Страна занимает четвертое место по экспорту сельскохозяйственной продукции после США, Франции и Нидерландов, являясь одновременно крупнейшим ее импортером. Основу экспорта составляют молочные и мясные продукты.
Ведущие концерны Германии дают основную массу экспортной продукции. Однако в последние годы заметно увеличилась доля в товарном экспорте страны промышленных компаний, выпускающих специализированную высококачественную продукцию и являющихся зачастую субпоставщиками более мощных объединений. Определенный успех во внешнеэкономической деятельности имеют также некоторые средние и даже мелкие компании, сумевшие использовать преимущества микроэлектронной революции и найти так называемую производственную нишу и выйти на рынок с уникальной продукцией.
Германия в существенной степени зависит от внешнего рынка и по линии своего импорта. В структуре ввоза большой удельный вес имеет разнообразное сырье и топливо, сельскохозяйственные продукты, хотя в целом в импорте преобладает готовая продукция, что отражает общие закономерности развития международного обмена, является результатом структурных сдвигов в производстве, развития научно-технического прогресса.
Германия выступает вторым по величине импортером мира. Импортная квота существенно возросла для многих отраслей. В обрабатывающей промышленности она увеличилась до 22% (авиакосмическая промышленность – свыше 80%). Увеличение импортной квоты объясняется интенсификацией внутриотраслевой специализаций, в результате чего растет внутриторговый обмен среди одних и тех же товарных групп.
Региональная структура германской внешней торговли претерпела за последнюю четверть века некоторые изменения. Основные товарные потоки по-прежнему имеют место между Германией и развитыми капиталистическими странами, среди которых наиболее важными торговыми партнерами являются страны ЕС. На их долю приходиться 82 % экспорта и 79 % импорта, при этом на партнеров ЕС (в составе 10 стран) — 48 и 49% соответственно.
Крупнейший внешнеторговый партнёр Германии по ввозу и вывозу – Франция. По импорту за ней следует Люксембург, Нидерланды, Италия, США, Бельгия, по экспорту – Великобритания, Италия, Нидерланды.
Активные торговые связи поддерживаются с США (8,7% экспорта). Для ряда стран она является основным рынком сбыта их продукции. Если Германия поглощает 20% экспорта других стран Евросоюза, то у Австрии – 40%, Нидерландов – 29%, Дании – 23%, Греции – 22%, Бенилюкса – 29%.
Крупнейшим немецким предприятием является DAIMLER – BENZ. С товарооборотом 63 млрд. долл. США эта компания занимала 6-е место в 2000 году. Это самое большое по товарообороту немецкое предприятие. Знаменитый производитель автомобилей. Принимает участие в электроиндустрии (AEG) и самолётостроении (Airbus).
Что касается развивающихся стран, откуда Германия ввозит преимущественно сырье, топливо и тропические фрукты, а также некоторые полуфабрикаты, то их доля в импорте Германии колеблется. С 1960 по 1982 г. она выросла с 10 до 18 %, а затем, в связи с падением цен на сырье, и в первую очередь на энергоносители, стала снижаться. В настоящее время доля развивающихся стран в импорте Германии составляет примерно 20 %.
Особое место в деловых связях Германии занимают бывшие социалистические страны. За время существования страны официальные концепции внешнеэкономических связей с бывшими социалистическими странами претерпели значительные изменения в соответствии с эволюцией внешнеэкономического курса Германии в целом. В послевоенные годы Германия была втянута в «холодную воину» и следовала в фарватере внешнеполитического курса США. Во внешнеэкономической сфере проводились дискриминационные меры в отношении прежних торговых партнеров из Восточной Европы. Заключение «восточных договоров» в начале 70-х годов, поворот к реалистичной внешней политике способствовали развитию торгово-экономических связей Германии с социалистическими странами. Целый ряд факторов определяет стремление Германии к расширению экономических отношений с этой группой стран: географическая близость, возможность обоюдного использования научно-технических достижений стран-партнеров, емкий и стабильный рынок, взаимное соответствие структуры экспорта-импорта двусторонним потребностям. Обострение конкуренции на мировом капиталистическом рынке, высокая степень насыщения рынков западных стран товарами из Германии, снижение спроса со стороны развивающихся стран ввиду высокой задолженности делают торговлю с бывшими социалистическими странами и другие формы внешнеэкономических связей с ними необходимостью.
Торговля с бывшими социалистическими странами дает стране дополнительные возможности в стабилизации экономики, оказывает тормозящее воздействие на инфляционные процессы, повышает загрузку производственных мощностей, способствует решению проблемы сохранения рабочих мест.
По ценам немецкие товары, вследствие дороговизны рабочей силы в старых землях, не отличаются особой конкурентоспособностью. Более того, немецкие фирмы по ценовому параметру проигрывают своим зарубежным конкурентам, однако с лихвой перекрывают этот недостаток многими преимуществами. Клиентов привлекают, прежде всего, сравнительно короткие сроки поставок и большая надёжность немецких фирм в соблюдении согласованных сроков, высокое качество и технический уровень продукции, а также сервис, выражающийся в широком наборе технических услуг, своевременном снабжении запасными частями, хорошо организованном гарантийном и обычном ремонте. Исследования немецких и зарубежных экспертов показывают, что значение указанных выше неценовых параметров конкурентоспособности продукции по сравнению с собственно ценами имеет тенденцию к повышению. Поэтому конкурентам Германии на мировом рынке, по крайней мере, в обозримой перспективе, едва ли удастся потеснить эту страну. Скорее можно ожидать дальнейшей экспансии Германии.
Выводы.
После объединения Западной и Восточной частей страны в 1990 г. Германия стала крупнейшей по экономическому потенциалу страной Европы. В мировой экономике Германия также является одним из лидеров, занимая третье после США и Японии место по объему производимого ею ВВП. В 1997 г. ВВП Германии составил почти 2,1 трлн. долл. На душу населения приходится почти 26 тыс. долл. ВВП в год. Площадь Германии - 357 тыс. кв. км.
Германия не слишком богата запасами полезных ископаемых. Можно отметить только каменный и бурый уголь, калийные соли. Очевидно, что такие полезные ископаемые не представляют какую-либо значительную хозяйственную ценность. Тем не менее, скудость естественных ресурсов породила знаменитую немецкую бережливость и определила специализацию страны на промышленном производстве и развитии наукоемких отраслей экономики.
Около 55% территории занимают сельскохозяйственные угодья, 30% приходится на леса. Среди водных ресурсов страны следует выделить сеть рек и каналов (Рейн, Эльба, Майн, Дунай, Кильский канал и др.). Такая густая внутренняя водная сеть способствует развитию речного судоходства, а Дуисбург-Рурорт является крупнейшим речным портом мира. Среди озер наиболее известным считается Боденское, находящееся на стыке Германии, Швейцарии и Австрии, что привлекает сюда множество туристов и отдыхающих.
Население Германии - 82 млн. человек, это второе после России место в Европе. Для страны характерна достаточно высокая плотность населения – 230 человек на кв. км. Особенно высокая плотность населения наблюдается в важнейшем промышленном регионе страны – земле Северный Рейн-Вестфалия. Состав населения Германии, в основном, однородный, но в последнее время наметилась тенденция к увеличению доли иностранной рабочей силы – гастрарбайтеров, численность которых приближается к 10% населения. Германия – достаточно высоко урбанизированная страна, 83% населения здесь проживает в городах.
После вступления 3 октября 1990 г. Восточных земель (бывшей Германской Демократической Республики) в состав ФРГ в единой Германии стало 16 федеральных земель, столицей страны вновь стал Берлин.
Ныне все соседи ФРГ на севере и западе, а также Австрия являются членами ЕС, наиболее мощной страной которого является ФРГ. На ЕС приходится более ½ торговых связей ФРГ, в любую из континентальных стран ЕС немец с 1994 года может поехать без всяких виз.
Западные и северные соседи ФРГ – члены НАТО. Но и в этом военном блоке ФРГ – сильнейшая на европейском континенте.
Южная граница Германии идет по ярко выраженному природному рубежу – Альпийской цепи. Но она не является ныне серьезным препятствием – через альпийские перевалы проходят железные и шоссейные дороги на юг, по трем трансальпийским нефтепроводам нефть от портов Средиземного моря поступает на юго-запад ФРГ и к баварскому городу Ингольштадт.
Восточные соседи ФРГ – Чехия и Польша – являются сейчас объектами экономической экспансии ФРГ, ведь заработная плата в Польше в 10 – 12 раз ниже немецкой, а в 1993 – 1994 гг. экспорт из ФРГ в Восточную Европу вырос, а в Западную – сократился.
Удобное экономико-географическое положение страны способствовало организации на её территории многочисленных центров.
По объёму ВНП (3049,7 млрд. марок в 1993 г.) и промышленного производства ФРГ занимает 1-е место в Западной Европе и 3-е место в мире (после США и Японии). На долю ФРГ приходится около 7,8% мирового ВНП и 28% ВНП стран ЕС.
Со времени объединения Германии наблюдаются тенденции замедления темпов экономического развития, объясняющаяся кризисной ситуацией в восточных землях. В 1992 г. ВВП возрос на 1,9%, против 3,1% в 1991 г. Общее состояние и тенденции развития на востоке и западе страны различны. В новых федеральных землях производится всего 7,7% ВВН страны, более 60% предприятий работает неполный рабочий день.
За последние годы вэкономику бывшей ГДР вложено 600 млрд. марок. Несмотря на трудности, вызванные объединением Германии, экономика ФРГ остаётся в целом стабильной.
Высоким уровнем развития отличаются металлургическая, химическая, электротехническая, машиностроительные отрасли, строительная промышленность. В 1995 г. произведено 42,1 млрд. кВт.ч электроэнергии. Доля ядерной энергетики составляет 11%. Основными энергоносителями является уголь (33%), нефть, газ. Запасы месторождений каменного угля составляют около 20 млрд. т.
ФРГ обладает высокопроизводительным сельским хозяйством, на долю которого приходится 15% ВНП (с учётом доли перерабатывающих отраслей) и около 5% занятых. Потребности населения в продуктах питания покрываются за счёт собственного производства на 90%. Основной отраслью сельского хозяйства ФРГ является животноводство (67% общего объёма реализуемой сельскохозяйственной продукции). Средний уровень потребления мясных продуктов 97 кг. В год. Средняя урожайность зерновых в западных землях 62 ц/га, в восточных землях – 53,5 ц/га.
Основу транспортной системы ФРГ составляют федеральные железные дороги, находящиеся в собственности государства. Их протяжённость – 40,9 тяс. Км., 16 тыс. км. из них электрифицированы. Объем перевозок 103 млрд.т./км. автомобильный парк – 42,5 млн. машин, из них 35,5 – легковые; автодороги всех классов – 221 тыс. км., в том числе скоростные – 11 тыс. км. торговый флот ФРГ насчитывает 1066 судов общим тоннажем 5,68 млн.бр.–рег.т. Внешнеторговый оборот ФРГ в 1993 г. достиг 1227 млрд. марок (экспорт – 627 млрд. марок, импорт – 600 млрд.). основными партнёрами являются страны ЕС, на их долю приходится около 51 оборота. Торговля с Германией наибольший удельный вес в товарообороте СНГ. Составляет в экспорте 13% и в импорте 17,2%.
Развития туристская индустрия приносит ФРГ солидный доход. В 1992 г. посетившие Германию иностранцы оставили в стране 17,44 млрд. марок.
Финансовое положение страны после объединения несколько ухудшилось, хотя и остаётся в целом достаточно стабильным. Напряжённое положение в области финансов вызвало резкое увеличение государственных расходов, связанных с необходимостью модернизации хозяйства бывшей ГДР. В 1992 г. на эти цели израсходовано около 150 млрд. марок. Внутренний гос. Долг ФРГ в 1992 г. составил 45 млрд. марок. Дефицит бюджета – 3% от стоимости ВНП. Темпы роста инфляции в 1994 г. – 4,4% (в 1990 – 2,6%). Золотые резервы Федерального банка – 13 448 млрд. марок (1995 г.). немецкая марка – вторая по значению резервная валюта мира. Её доля в валютных запасах всех стран составляет 19%. Средняя зарплата составила 3950 марок, в восточных землях – примерно вдвое меньше.
Приложения.
ЭГП
ПГП
Административно-территориальное деление
Земля | Столица | Немецкое название земли | Немецкое название столицы |
1. Баден-Вюртемберг | Штутгарт | Baden-Württemberg | Stuttgart |
2. Свободное государство Бавария | Мюнхен | Freistaat Bayern | München |
3. Берлин | Берлин | Berlin | Berlin |
4. Бранденбург | Потсдам | Brandenburg | Potsdam |
5. Свободный ганзейский город Бремен | Бремен (город) | Freie Hansestadt Bremen | Bremen |
6. Свободный и ганзейский город Гамбург | Гамбург | Freie und Hansestadt Hamburg | Hamburg |
7. Гессен | Висбаден | Hessen | Wiesbaden |
8. Мекленбург-Передняя Померания | Шверин | Mecklenburg-Vorpommern | Schwerin |
9. Нижняя Саксония | Ганновер | Niedersachsen | Hannover |
10. Северный Рейн-Вестфалия | Дюссельдорф | Nordrhein-Westfalen | Düsseldorf |
11. Рейнланд-Пфальц | Майнц | Rheinland-Pfalz | Mainz |
12. Саар | Саарбрюккен | Saarland | Saarbrücken |
13. Свободное государство Саксония | Дрезден | Freistaat Sachsen | Dresden |
14. Саксония-Ангальт | Магдебург | Sachsen-Anhalt | Magdeburg |
15. Шлезвиг-Гольштейн | Киль | Schleswig-Holstein | Kiel |
16. Свободное государство Тюрингия | Эрфурт | Freistaat Thüringen | Erfurt |
Торговые партнёры Германии
1985 | 1991 | 1995 | |
Индустриальные страны | 74,5% | 79,7% | - |
США | 9,6 | 6,3 | 8,7 |
Япония | 1,4 | 2,5 | 3,0 |
ЕС | 46,9 | 54,2 | 50,1 |
Развивающиеся страны | 19,2% | 17,2% | - |
Африки | 2,8 | 1,9 | 2,5 |
Азии | 4,5 | 5,0 | 15,1 |
Ближнего Востока | 4,6 | 3,1 | - |
Латинской Америки | 2,0 | 2,0 | - |
СССР, РФ | 2,0 | 2,7 | 1,6 |
Население
1. Социально-экономическая география. Зарубежного мира /Под ред. В.В.Вольского. – М.: КРОН-ПРЕСС, 1998. – 592 с., с илл.
2. Юрківський В.М. Країни К.: Либідь, 1999. – 368 с. ISBN 966-06-0097-6
3. Экономическая и социальная география мира. Учебник для 10 класса средней школы. /Под редакцией Б.П.Яценко. Киев 1999.
4. Економічна і соціальна географія світу. Атлас для 10-11 класів. Інститут передових технологій.
5. Большая Энциклопедия Кирилла и Мефодия. 2001г.
6. Советский энциклопедический словарь. Главный редактор: А.М.Прохоров. Издание четвёртое. 1988г. с.295-296
Сайты о стране:
http://www.countries.ru/index.cgi?pid=241
http://www.geoport.ru/country.asp?id=982676050554&c=Germany
http://www.gate-germany.biz/
http://www.grandtour-nsk.ru/countries/europe/germany/
http://www.krugosvet.ru/articles/59/1005995/1005995a1.htm
http://www.geoport.ru/country.asp?c=germany
http://geo-tur.narod.ru/Europe/Germany.htm
http://www.spu.ru/strany/germaniy/
http://www.eip.ru/articles/country-info/view3758?country=Germany
http://mebelgermany.org.ru/ekonomika/
http://www.ifpc.ru/index.php?cat=160
http://www.germanyclu
... себе без Евросоюза. Результаты идеи еРе объединенной Европы, которая витала в воздухе на протяжении последних 10 лет можно наблюдать на примере Испании. Так на недавней встрече финансов стран-членов Евросоюза было высказано общее мнение о том, что в текущем году экономика Испании будет переживать подъем. "Худшее уже позади", - заявляет Педро Сольбес, комиссар ЕС по вопросам экономики и денежно- ...
... и оборудование. Главные партнеры по импорту – Франция, ЮАР, Кения. Из Франции поступает существенная часть финансовой помощи, Коморские Острова получают также кредиты от стран ЕС, ОПЕК и от МВФ. Сейшельские острова Экономика Сейшельских островов в значительной степени зависит от туризма. Несмотря на значительный торговый дефицит национальное хозяйство находится на стадии подъема: ВНП возрастает ...
... уже имеющегося потенциала экономических связей с развивающимися странами нужна научно обоснованная стратегическая линия, подкрепляемая конкретными практическими шагами по ее реализации. IV. Экономико-географическая характеристика экономических районов России Россия представляет собой самый обширный регион всей Евразии и единственную федерацию в рамках СНГ, поэтому региональный анализ ее ...
... Швейцарией идет по Альпам и Юре. Границей с Германией на значительном протяжении служит река Рейн, только на севере низменности Франции незаметно сливаются с низменностями Бельгии. 2)Экономико-географическое и политико-географическое положение. Влияние ЭГП на развитие страны. Изменение положения страны во времени. ЭГП Франции является благоприятным для развития хозяйства. Общий Европейский рынок, ...
0 комментариев