Реализация стратегического управления в ЗАО «Взлёт»

3. Реализация стратегического управления в ЗАО «Взлёт»

В ЗАО «Взлёт» разработкой и внедрением стратегического управления в деятельность компании занимается специально созданный для этого отдел – департамент стратегического планирования. Он анализирует положение компании в целом в данной отрасли и определяет направления развития и формирует стратегии компании, которые передает на одобрение высшему руководству. Руководство в свою очередь рассматривает и при необходимости вносит свои коррективы. Затем департамент стратегического планирования внедряет определенные стратегии в деятельность организации.

3.1. Стратегии, используемые ЗАО «Взлёт»

Конкуренция на рынке производства приборов учета теплоэнергии, жидкостей и газа высока как по стране, так и на мировом рынке. Для того, чтобы компании удержать конкурентное преимущество необходимо определить стратегии роста бизнеса.

В начале своей деятельности организация занималась лишь производством оборудования и реализовывала его через обычных посредников – независимых фирм. В дальнейшем в целях развития фирмы руководство ЗАО «Взлёт» приняло решение о реализации стратегии вперед идущей вертикальной интеграции. Данная стратегия была успешно осуществлена с помощью создания представительств компании в разных регионах страны.

Компания начала расти и департамент стратегического планирования ЗАО «Взлёт» определил основополагающими стратегиями в своей деятельности стратегии концентрированного роста, а именно стратегию развития рынка и стратегию развития продукта. Компания постоянно выходит на новые рынки, открывая новые филиалы в тех регионах, в которых ещё не представлены, и предлагает свою продукцию новым клиентам, тем самым приобретает новых долгосрочных заказчиков. Однако обосноваться на рынке в данной отрасли не так уж легко в наше время, так как технологии все время совершенствуются, именно поэтому фирма «Взлёт» осуществляет стратегию развития продукта. Предприятие имеет огромный интеллектуальный потенциал, что позволяет разрабатывать и внедрять в производство все более новые приборы и реализовывать их через свои представительства на освоенных рынках.

Главным направлением деятельности ЗАО «Взлёт» является производство и реализация приборов учета тепловой энергии, жидкостей и газа. Однако для роста компании в целом в 2004 году руководство осуществило новую стратегию – стратегию неродственной диверсификации деятельности. ЗАО «Взлёт» построило свой загородный отель «RAIVOLA». Он расположен к северу от Невских берегов между Ладогой и Финским заливом. Направление в этой деятельности – организация и проведение корпоративных мероприятий, деловых встреч, семинаров, конференций, презентаций, выставок, праздников и др. В загородном отеле компания ежегодно проводит слёты всех руководителей своих филиалов, также там проводилось собрание акционеров РАО ЕС России. Данное направление функционирует успешно и приносит компании положительный эффект.

Другим направлением при реализации стратегии неродственной диверсификации является строительство, для чего была создана строительная фирма – «Взлёт-Строй». На сегодняшний день «Взлёт-Строй» выполняет весь комплекс строительно-монтажных работ под ключ. Материально-техническая база компании располагает основными и вспомогательными машинами, механизмами и трудовыми ресурсами. Организация имеет устоявшиеся связи с поставщиками самых современных, экологически чистых строительных материалов.

Оба вновь созданных направления деятельности уже показали положительные результаты своего функционирования. Однако эти направления не являются главными, основным видом бизнеса предприятия остается производство энергосберегающего оборудования и реализация его в России и в странах ближнего и дальнего зарубежья.

3.2. Текущие стратегии в ООО «Взлёт-Байкал»

ООО «Взлёт-Байкал» осуществляет свою деятельность, опираясь только на основополагающие стратегии всей компании – это стратегии концентрированного роста. Но каждое представительство должно определить стратегию своего поведения на определенном ему рынке.

Руководство ООО «Взлёт-Байкал» реализует в своем регионе стратегию обратной вертикальной интеграции и вперед идущей вертикальной интеграции. Так фирма стала производить автоматические тепловые пункты, поверочные установки, теплосчетчики для малоэтажного строительства. С появлением сервисного центра организация может осуществлять гарантийное и постгарантийное обслуживание, чем раньше занимались различные монтажные организации, а также ремонт приборов, не отправляя их в ЗАО «Взлёт» для ремонта, что значительно сокращает время, которое важно для заказчиков.

«Взлёт-Байкал» осуществляет также маркетинговую стратегию. Так её можно определить на примере теплосчетчика-регистратора ТСР-023:

1.                 Определение сегментов рынка, на которых «Взлёт-Байкал» собирается сосредоточить свои усилия: монтажные организации, энергосбытовые компании, администрации городов области, администрация Иркутской области, строительные организации.

2.                 Позиционирование теплосчетчика ТСР-023 как надежного, высокотехнологичного и качественного товара.

3.                 Определение соотношения прибыли-убытки.

На сегодняшний момент в фирме организована достаточно эффективная система продаж и достаточно накоплено знаний о нуждах потребителей. Стимулирование продаж идет на нормальном уровне, применяются различные технологии, в зависимости от заказчика – имеются различные подходы (скидки, дополнительные бесплатные услуги, бонусы и т.д.). В свою очередь на рекламу через СМИ выделяется недостаточно средств – такова политика руководства, прежде всего личные встречи.

Таким образом, представительства могут определять для себя способы и методы поведения фирмы на рынке в данной отрасли в своем регионе.

Похожие работы

Легковая автомобильная промышленность России

Скачать

198521

29

43

... в конечной продукции отрасли выросла с 62 до 86% (для примера, в Германии этот показатель составляет 94%, во Франции – 87%, в Италии – 88%). Решающим фактором в развитии легковой автомобильной промышленности в России стала бурная автомобилизация населения. В современной структуре российского автомобильного парка 76% приходится на легковые автомобили. Грузовое автомобилестроение практически более ...