Для 1_го крана СКГ-63/100

10.1. Для 1_го крана СКГ-63/100

Определение общей продолжительности работы крана на объекте.

=166,24 смен==7,56 сменА₁ =1А₂ =1

; ;

 смены;

Определение трудоёмкости монтажных работ

N=1=166,24М^мон=4М^мех=1

Q^дм=Q^м=27,5 ч/смен

Определение трудоёмкости монтажа 1тонны конструкции

чел/смен

Определение себестоимости монтажных работ при возведении одноэтажного промышленного здания

С^ез=943*10,5=9901,5 руб. С^мсм=44,94*20=898,8 руб. /смену

ЗПр=4297,49*20=85949,8руб.

 руб.

Определение себестоимости монтажа 1тонны конструкций

 руб.

Определение удельных приведённых затрат монтажа 1тонны конструкций

Ккр=68000*20=1360000 руб. Ен=0,16 Т_гмсм=236 смен.

; руб.

10.2. Для 2_х кранов СКГ-63/100

Определение общей продолжительности работы крана на объекте.

 (1) =89,59 смен (2) =76,65 смен ==7,56 сменА₁ =А₂ =1

; ;

смены

смены

Определение трудоёмкости монтажных работ

N=2 (1) =83,05 смен (2) =64,68 смен

М^мон (1) = М^мон (2) =4М^мех (1) = М^мех (1) =1

Q^м (1) = Q^м (2) = Q^дм (1) = Q^дм (2) =27,5чел/смен

Определение трудоёмкости монтажа 1тонны конструкции

чел/смен

Определение себестоимости монтажных работ при возведении одноэтажного промышленного здания

С^ез (1) = С^ез (2) =943*10,5=9901,5 руб. ЗПр=4297,49*20=85949,8руб.

С^мсм (1) = С^мсм (2) =44,94*20=898,8 руб. /смену

 руб.

Определение себестоимости монтажа 1тонны конструкций

руб.

Определение удельных приведённых затрат монтажа 1тонны конструкций

Ккр (1) = Ккр (2) =68000*20=1360000Ен=0,16

Т_гмсм (1) = Т_гмсм (2) =236, ; руб.

10.1 Для одного крана КГ-100.1

Определение общей продолжительности работы крана на объекте.

=162,08 смен==9.34 сменА₁ =1А₂ =1

; ;

 смены;

Определение трудоёмкости монтажных работ

N=1=143,04М^мон=4М^мех=1

Q^дм=Q^м=34,76 ч/смен

Определение трудоёмкости монтажа 1тонны конструкции

чел/смен

Определение себестоимости монтажных работ при возведении одноэтажного промышленного здания

С^ез=1120*10,5=11760,0 руб. С^мсм=53,44*20=1068,8 руб. /смену

ЗПр=4297,49*20=85949,8руб.

 руб.

Определение себестоимости монтажа 1тонны конструкций

 руб.

Определение удельных приведённых затрат монтажа 1тонны конструкций

Ккр=77900*20=1558000 руб. Ен=0,16 Т_гмсм=236 смен.

; руб.

10.2 Для 2_х кранов КГ-100.1

Определение общей продолжительности работы крана на объекте.

 (1) =87,34 смен (2) =74,74 смен ==9.34 сменА₁ =А₂ =1

; ;

смены

смены

Определение трудоёмкости монтажных работ

N=2 (1) =87,34 смен (2) =74,74 смен

М^мон (1) = М^мон (2) =4М^мех (1) = М^мех (1) =1

Q^м (1) = Q^м (2) = Q^дм (1) = Q^дм (2) =34,76чел/смен

Определение трудоёмкости монтажа 1тонны конструкции

чел/смен

Определение себестоимости монтажных работ при возведении одноэтажного промышленного здания

С^ез (1) = С^ез (2) =1120*10,5=11760 руб. ЗПр=4297,49*20=85949,8руб.

С^мсм (1) = С^мсм (2) =53,44*20=1068,8 руб. /смену

 руб.

Определение себестоимости монтажа 1тонны конструкций

руб.

Определение удельных приведённых затрат монтажа 1тонны конструкций

Ккр (1) = Ккр (2) =77900*20=1558000Ен=0,16

Т_гмсм (1) = Т_гмсм (2) =236

;

руб.

№ п-п	Наименование показателей	Ед. изм.	Варианты
			СКГ-63/100	2´СКГ-63/100	КГ-100.1	2´КГ-100.1
1	Продолжительность монтажных работ	Смен	166,24	89,59	162,08	87,34
2	Трудоёмкость монтажа 1т.	Чел/смен	0,15	0,16	0,16	0,17
3	Себестоимость монтажа 1т.	Руб.	57	62,34	63,9	70,16
4	Удельные приведённые затраты	Руб.	84,08	89,40	94,1	100,41

Вариант, имеющий наименьшие значения показателей принимается к реализации.

К реализации принимается использование для монтажа двух кранов марки СКГ-63/100

11. Формирование и расчет почасового графика монтажа строительных конструкций одноэтажного промышленного здания

Рассмотрим два варианта по доставке и монтажу конструкций

Вариант №1

Конструкции перевозятся с завода ЖБИ на стройку с использованием грузовых машин с неотцепляемыми прицепами.

Вычисляем время цикла машины по формуле:

,

Где Т_Ц1-время цикла одной машины с неотцепляемым кузовом

Т_ПОГР - время погрузки всех конструкций в кузов машины на заводе

L_гр - расстояние перемещения машины с грузом от завода ЖБИ до стройплощадки

V_ГР - средняя скорость движения машины с грузом от завода ЖБИ до стройплощадки

L_пор - расстояние перемещения конструкции машиной со стройплощадки до завода ЖБИ

V_ПОР - средняя скорость движения порожней машины от стройплощадки до завода ЖБИ

Т_МАНЕВР - время маневров на стройплощадке (5 мин)

 - время монтажа одной из привезенных этим рейсом конструкций

N_K - количество конструкций доставленных под монтаж данным рейсом

Конструкции перевозятся с завода ЖБИ на стройку с использованием седельных тягочей с отцепляемыми прицепами.

Время цикла одной машины рассчитывается по формуле:

Т_ц2 - время цикла одного седельного тягача со сменными прицепами

время расцепки седельного тягача и порожнего прицепа на заводе (4 мин)

время сцепки седельного тягача и груженного прицепа на заводе (5 мин)

L_гр - расстояние перемещения тягача с груженным прицепом от завода ЖБИ до стройплощадки

V_гр - средняя скорость движения тягача с груженным прицепом от завода ЖБИ до стройплощадки

L_пор - расстояние перемещения тягача с порожним прицепом от стройплощадки до завода ЖБИ

V_пор - расстояние перемещения

Средняя скорость движения тягача с порожним прицепом от стройплощадки до завода ЖБИ (50 км/час)

 время расцепки седельного тягача и груженного прицепа на стройплощадке (3 мин)

 время сцепки седельного тягача и порожного прицепа на стройплощадке (5 мин)

Вычисляем Т_Ц1

Колонны:

	74мин=1,23 часа
	1

Подкрановые балки

	83мин=1,38часа
	1

Фермы

	131мин=2,18часа
	1

Плиты покрытия

	34мин=0,57часа
	1

Стеновые панели

	72мин=1,2часа
	4

 

Необходимое количество машин рассчитывается по формуле

Наименование машин	Марка тягача	Грузоподъемность, т	К-во, на машине	Марка полуприцепа	Кол-во
1. Колонновоз	КАМАЗ-5410	14	2	УПЛ 1412	2
2. Балковоз	КАМАЗ-5410	14	1	УПЛ 1412	2
3. Фермовоз	МАЗ-504А	11,77	1	УПФ 1218	1
4. Плитовоз	ЗИЛ-130В1	9	1	УПЛ 0906	2
5. Панелевоз	ЗИЛ-130В1	6,5	5	УПП 0907	1

Вычисление Т_Ц2

 

Необходимое количество машин вычисляется по формуле

Необходимое количество прицепов:

Наименование машины	Марка тягача	Грузоподъемность	Количество на машине	Марка прицепа	Количество машин	Количество прицепов
1. Колоновоз	КАМАЗ-5410	14	2	ПНТ-8	1	3
2. Балковоз	МАЗ-504А	12	2	УПР-1212	1	3
3. Фермовоз	МАЗ-504А	11,77	1	УПФ-1218	1	3
4. Плитовоз	ЗИЛ-130В1	9	5	УПЛ-0906	1	3
5. Панелевоз	КАМАЗ-5410	14	2	ПП-1307	1	3

Составим почасовой график доставки и монтажа конструкций по второй схеме с использованием седельных тягачей с отцепными прицепами

Дни	Смена	Номер рейса	Номер и тип автомашины	Время перевозки				Число элементов перевозимых за рейс	Марка конструкции	Время монтажа		Продолжительность
				Прибытие на завод	Выезд с завода	Прибытие на площадку	Выезд с площадки			Начало	Конец	Монтажа	Стоянки под разгрузку	Цикла машины
1	1	1	1-1	7-30	7-39	8-05	8-13	1	ПП	8-13	8-47	0,57	0,08	0,9
		2	1-2	8-04	8-13	8-39	8-47	1	ПП	8-47	9-21	0,57	0,08	0,9
		3	1-3	8-38	8-47	9-13	9-21	1	ПП	9-21	9-55	0,57	0,08	0,9
		4	1-1	9-12	9-21	9-47	9-55	1	ПП	9-55	10-29	0,57	0.08	0,9

 

12. Расчет потребности в материалах и полуфабрикатах для монтажа одноэтажных промышленных зданий

№	Наименование технологического процесса	Ед. изм	Объем работ	Наименование материала	Норма расхода на ед. изм	Количество материала
1	Установка колонн прямоугольного сечения в стаканы фундамента при глубине заделки до 0,7 м и массе колонн от 0,1 до 10 т	100 шт	0,72	Бетон (м3) Клинья (м3)	10,61 0,32	7,65 0,23
2	Укладка подкрановых балок	100 шт	0,9	Электроды (кг)	212.00	190,8
3	Установка стропильных ферм пролетом 24 м при длине плит покрытия 12м	100 шт	0,54	Электроды (кг)	90.00	48,6
4	Укладка плит покрытия длиной до 12 м и площадью до 36 м2	100 шт	3,6	Бетон (м3) Электроды (кг)	6.56 19	23,62 68,4
5	Установка панелей наружных стен длиной до 7 м и площадью до 10 м2	100 шт	4,86	Цементный раствор (м3) Электроды (кг)	2.69 56	13,07 272,16
6	Установка вертикальной связи	1 т	208,8	Электроды (кг)	2.4	501.12

Сформируем общую матрицу потребности в материалах

№	Наименование материала	Единица измерения	Количество
1.	Бетон	М3	31,27
2.	Клинья	М3	0,23
3.	Цементный раствор	М3	13,07
4.	электроды	кг	1081,08

 

13. Указание по производству работ

Монтаж колонн

Выполняется с помощью двух гусеничных кранов СКГ-100 работают две бригады из 5 человек. Первая бригада работает на первой и третьей захватках, вторая на второй и четвертой захватках. До начала монтажа колонн по ряду монтажники устанавливают оси движения крана рулеткой и закрепляют ее на местности деревянными колышками. Процесс монтажа колонн организуется следующим образом. Монтажники устанавливают теодолиты и раскладывают ручной инструмент вблизи фундамента на рабочем месте. В то же время монтажники подготавливают стаканы фундаментов: измеряют стальным метров габариты башмака фундамента, проверяют наличие осевых рисок. При необходимости дно стакана очищают от грязи, мусора и промывают водой. Два монтажника подготавливают колонну к монтажу: проверяют наличие в колонне закладных деталей и при необходимости производят их очистку металлической щеткой. Очистка колонны особенно нижнего конца и поверхности, подлежащей замоноличиванию в стакане фундамента, от грязи снега должна тщательно производиться металлическим скребом.

Выверяют рулеткой геометрические размеры колонны и расстояния между закладными деталями, наносят осевые риски на грани и оголовок колонны.

Колонну стропят траверсой. Закончив строповку монтажники отходят от колонны на безопасное расстояние. Один монтажник подает сигнал крановщику, последний перемещает колонну.

Устанавливают колонну в стакан фундамента всем звеном. Монтажники принимают колонну на высоте 0,3 метра над стаканом фундамента. Пол сигналу монтажник крановщик плавно опускает колонну, а остальные монтажники придерживают ее с двух сторон, направляя ее в стакан фундамента, совмещая риски на колонне с рисками на стакане фундамента.

Временное закрепление и выверка колонны осуществляется кондуктором, при этом двое монтажников с помощью двух теодолитов выверяют вертикальность колонны в двух плоскостях. По их команде остальные монтажники исправляют незначительное отклонение колонны от вертикали.

Кондуктор убирают только после окончательного закрепления колонны в стыках и достижения бетоном стыков 70% прочностной характеристики (через 7 дней).

Монтаж подкрановых балок.

До начала монтажа подкрановой балки должны быть установлены колонны в стыках фундаментов. Подкрановые балки устанавливают только после замоноличивания стыков и достижения бетоном не менее 70% проектной прочности. Монтаж осуществляется двумя бригадами составом из 5 человек. Первая бригада работает на первой, третьей, пятой, шестой захватках вторая на второй и четвертой.

Монтаж осуществляется с помощью гусеничного крана СКГ-100.

Монтаж ведется непосредственно с транспортных средств.

До начала монтажа подкрановой балки проверяется маркировка и наличие всех необходимых закладных деталей, а также риски на подкрановой балке и колоннах. В пределах монтажной зоны складируются металлические крепления, сварочный аппарат, ящик с инструментом. Подкрановая балка захватывается траверсой.

До расстроповки балку выверяют и закрепляют. Установку балки в проектное положение производят по осевым рискам на балках и консолях колонн. Балки временно закрепляют на опорах при помощи анкерных болтов. Окончательную выверку подкрановых балок производят в пределах монтажной захватки, при помощи геодезических инструментов, после чего производят приварку всех крепежных деталей балок к закладным деталям колонн.

Монтаж ферм и плит покрытия.

До установки элементов покрытия должны быть окончательно закреплены колонны, подкрановые балки. Фермы и плиты покрытия монтируют с транспортных средств одним потоком. Монтаж ведется краном СКГ-100.

Монтаж ведут две бригады в составе 5 человек каждая. Первая работает на второй захватке, вторая - первой и третьей захватке. Перед подъемом фермы ее осматривают, смотрят наличие закладных деталей, обустраивают люльками и лестницами, закрепляют распорки временного крепления, страховочный канат, расчалки, оттяжки.

Ферму захватывают траверсой, поднимают краном, разворачивают на 130 градусов. Затем поднимают ее на высоту превышающую отметку опор на 0,5 метра, после чего опускают плавно на опоры. Сразу же после установки, до снятия траверсы, выверяют положение фермы относительно продольных и поперечных осей, отметки опорных углов и расстояние между соседними фермами. Первую ферму после ее подъема, установки и выверки закрепляют расчалками, а затем крепят спецраспорками из расчета две штуки на две фермы. Затем фермы закрепляют электросваркой закладных элементов. Устанавливают фермы с подмостей закрепленных на колоннах. Для работы в узлах на фермы навешивают люльки.

Плиты покрытия монтируют после установки и постоянного закрепления очередной фермы. Монтаж плит покрытия ведется с колес. Захватывают плиты покрытия траверсой. Монтаж плит начинается с середины пролета. Выверяют по рискам, затем приваривают.

Монтаж стеновых панелей.

Осуществляется отдельным монтажным потоком после окончания монтажа несущего каркаса здания. Монтаж ведут две бригады. Первая работает на первой, четвертой захватках, вторая - второй, третьей захватках. В монтаже участвует кран СКГ-100.

Монтаж ведется с колес. Стропят траверсой за две петли. Стеновые панели в каждой ячейке между двумя колоннами монтируют сразу на всю высоту здания. Монтируют стеновые панели с приставными лестницами и навесными подмостями.

Процесс монтажа начинается с осматривания панелей и, поднявшись на мостик панелевоза, проверкой наличия закладных деталей, а также прочности монтажных петель, при необходимости очищают панель от грязи и наплывов раствора. Монтажники поднявшись на мостик панелевоза, стропят панель и подают машинисту сигнал натянуть строп. Затем спускаются с панелевоза, ослабляют трос крепления панели на панелевозе, отходят на четыре метра и подают машинисту команду приподнять панель на 30 см. Убедившись в надежности страповки подают команду на подъем и перемещение панелей к месту установки. Два монтажника подают лопатами раствор из ящика и разравнивают его кельмами слоем 8 мм. Машинист по сигналу одного из монтажников подает панель к месту установки. Монтажники принимают панель на высоте 30 см над растворной постелью и разворачивают ее в нужном направлении. По сигналу машинист медленно опускает панель. Монтажники проверяют правильность установки панели (совмещение внутренней грани панели с параллелями разбивочных осей, точность положения низа стеновых панелей контролируется по внутренним граням от установочных рисок с помощью шаблона), устраняя незначительные отклонения ее от проектного положения с помощью ломов. Монтажник подает машинисту сигнал ослабить строп и вместе с другими монтажниками расстроповывает панель. Два монтажника проверяют вертикальность панели рейкой - отвесом. Остальные монтажники устраняют незначительные отклонения от вертикали устраняя длину подкоса.

Временное крепление панели снимают после ее крепления электросваркой. Два монтажника поднимаются на стлики монтажника ослабляют натяжение подкосов вращением стяжных муфт и отцепляют подкосы от монтажных петель.

14. Мероприятия по технике безопасности

При возведении здания запрещается выполнять работы, связанные с нахождением людей в местах над которыми производиться перемещение, установка и временное закрепление элементов сборных конструкций. На участке, где ведутся монтажные работы, запрещается нахождение посторонних лиц.

Элементы монтируемых конструкций во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками.

Способ строповки элементов конструкции должен обеспечить их подачу к месту установки в положении близком к проектному.

Не допускается нахождение людей во время их подъема и перемещения.

Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы на весу.

Для перехода монтажников с одной конструкции на другую следует применять инвентарные лестницы и трапы, имеющие ограждение.

Не допускается переход монтажников по установленным конструкциям на которых невозможно установить временные ограждения без применения специальных переходных приспособлений.

Расстроповку конструкции следует производить только после надежного временного или постоянного закрепления.

Элементы, не обладающие достаточной жесткостью, на период подъема должны быть усилены.

Запрещается перемещать элементы конструкций после их установки и снятия захватных приспособлений.

Установленные в проектное положение конструкции должны быть закреплены так, чтобы обеспечить их устойчивость и геометрическую неизменяемость.

Не допускается выполнение монтажных работ при скорости ветра более 15 м/с, при грозе и тумане, плохой видимости в пределах фронта работ.

Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами до установки их в проектное положение.

Навесные металлические лестницы высотой более 5 метров должны быть огорожены металлическими дугами с вертикальными связями.

При монтаже с транспортных средств водителю не разрешается находиться в кабине.

Плиты крайних рядов покрытий перед подъемом оснащают постоянными или временными ограждениями.

При выполнении монтажных работ на высоте вокруг опасных зон внизу устанавливают предупредительные ограждения.

Монтажников обеспечивают спецодеждой установленного образца, предохранительными поясами, касками и обувью, обладающей пониженным скольжением.

При отрицательных температурах наружного воздуха принимают меры борьбы с обледенением подмостей, конструкций, оборудуют помещения для обогрева, максимально приближая их к месту производства работ.

Рабочие места, расположенные на высоте, оборудуют ветрозащитными щитками или легкими съемными укрытиями из брезента или синтетических пленок.

К монтажным работам допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие обучение в установленном порядке и имеющие при себе необходимые документы.

Монтажники со стажем работы до 1 года и разрядом ниже третьего к работе на высоте не допускаются.

Машинисты монтажных кранов, стропольщики, сигнальщики и сварщики проходят обучение по специальным программам и их квалификация периодически контролируется представителями Госгортехнадзора.

Границы опасных зон при монтаже должны быть четко обозначены, они определяются расстоянием по горизонтали от возможного места падения груза при перемещении его краном. Это расстояние при высоте подъема груза до 20 метров должно быть не менее 7 метров.

Перед началом монтажа администрация обязана обеспечить проведение инструктажа по безопасности труда.

Установка грузов на транспортное средство должна обеспечивать устойчивость положения при транспортировке и разгрузке.

При сварочных работах необходимо применять изолированные гибкие кабели. В процессе выполнения работ необходимо следить за состоянием изоляции проводов и кабелей, не допускать соприкосновения их с водой, маслом и стальными конструкциями.

Металлические части сварочного оборудования а также сварочные изделия должны быть заземлены на все время сварки.

Запрещается производить электросварочные работы во время дождя при отсутствии навесов.

До начала работ с применением машин руководитель работ должен определить схему движения и место установки машин.

Не допускается оставлять без надзора машины с работающим двигателем.

Техническое обслуживание машин должно осуществляться после остановки двигателя.

Не допускается использование открытого огня для разогрева узлов машин.

Монтажные краны и приспособления можно эксплуатировать только после регистрации и освидетельствования их Госгортехнадзором.

Краны, монтажные приспособления и стропы разрешается эксплуатировать только по правилам Госгортехнадзора.

Масса поднимаемого груза с учетом оснастки не должна превышать грузоподъемности крана при рабочем вылете крюка.

Грузы, масса которых близка к грузоподъемности крана, сначала поднимают на 10 см, проверяют работу систем крана и только после этого поднимают.

При перемещении груза он доложен располагаться на 0,5 метра выше встречающихся препятствий.

При работе самоходных стреловых кранов минимальное допустимое расстояние между бровкой котлована и ближайшей опорой крана должно устнавливаться в соответствии с требованиями "Правил устройства и безопасной эксплуатации кранов".

При подъеме элементов конструкций расстояние между грузом и краном должны быть выдержаны в соответствии с ниже приведенными данными:

Высота подвески груза, м …………. до 20

Расстояние

между грузом и сооружением ……. .2

тоже, краном…………………………1

Перемещение самоходных кранов с грузом на крюке осуществляется в соответствии с инструкцией по эксплуатации кранов, причем груз поднимают от земли не выше чем на 0,5 метра.

Подъем груза кранами с оттяжкой крюка или подтаскиванием не разрешается. Стропы перед использованием испытывают нагрузкой, превышающей рабочую в 2 раза.

Траверсы и захваты испытывают в течении 10 минут грузом, превышающим расчетный на 25%.

Список использованной литературы

1. Хамзин С.К., Карасев А.К. Технология строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование. Учеб. пособие для строит. спец. вузов. - М.: Высш. шк. - 1989. - 216 с.

2. Афанасьев В.А. Поточная организация строительства. Д.: Стройиздат, Ленингр. отд-ние, 1990, 304с.

3. Карты организации труда. Монтаж строительных конструкций, Госстрой УССР. Киев, Будивельник, 1980, 71с.

Краткий справочник монтахника и ремонтника Н.В. Никитин, Ю.Ф. Гардин, С. X. Келлер.2-е переработанное издание. М.: Энергоатомиздат, 1990, 192с.

Монтаж стальных и железобетонных конструкций

Г.Б. Броверман, И.Б. Гитман, Г.Е. Гофятейн Под ред. И.П. Олесова.4-е изд., перераб. и доп. - К.: Стройиздат, 1980. - 863с., ил. (Справочник монтажника)

Общие производственные нормы расхода материалов в строительстве. М.: Стройиздат, 1982

7. СНиП 3.03.01-87 Несущие и ограждающие конструкции).: Государственный строительный комитет СССР, 1983. - 189с.

8. СНиП 1У. З-82 Правила определения сметной стоимости эксплуатации строительных машин. Приложение. Сборник сметных цен эксплуатации. М.: 1982.

9. ГОСТ 12-03-2002 "Безопасность труда в строительстве".

10. Справочник мастера-строителя под ред. Д.В. Коротеева. М.: Стройиздат, 1986, 440с.

11. Строительное производство. Справочник строителя, под ред. И.А. Онуфриева, Т2 Организация и технология работ. М.: Стройиздат, 1989, 527с.

12. Технология строительного производства. Справочник под редакцией С.Я. Луцкого и С.С. Атаева. М.: Высшая шкода, 1991, 384с.

13. Технологические схемы возведения одноэтажных промышленных зданий. Выпуск - 2 Монтаж надземной части. Под общей ред. З.Л. Мачабели, М.Я. Егкуса и Н.Д. Бодобана. М.: Госстой СССР, 1978, 168с.