Определение коэффициента технической готовности

1.1.1 Определение коэффициента технической готовности

Коэффициент технической готовности определяем с учетом дней эксплуатации автомобилей за цикл.

Д_эц – дней простоя автомобиля в ТО и ремонте за цикл эксплуатации.

Коэффициент технической готовности определяем по формуле.

Д_эц=К_эоц

 (7)

Дру = 48д

Где Д_к – простой в капитальном ремонте на авторемонтном заводе из таблицы 4 (приложения) применяем 18 дней за цикл.

Д_орср – удельный простой в ТО и ТР по таблице 4 (приложения) принимаем – 0,3

1.1.2 Определение коэффициента использования парка

Данный коэффициент определяется с учетом числа дней работы парка в году.

 (8)

Определить коэффициент перехода от цикла к году.

 (9)

Определение количества ТО и КР по всему парку за год.

Количество капитальных ремонтов за год.

Nкрг=Nкрг*г*А (10)

Nкрг=1*1,46*100

Nкрг=146

N_2г= N_2г*г*А (11)

N_2г=7*1,46*100

ТО-2 N_2г=1022

N_1г= N_1ц*г*А (12)

N_1г=23*1,46*100

N_1г=3358

N_еог=N_еоц*г*А (13)

N_еог=200*1,46*100

N_еог=29200

Определить количество ТО по парку за сутки.

Для этого принимаем количество дней работы зоны ТО-1.

Д_рз1=252

Д_рз2=252 (рабочих дней)

Д_рзво=365=Д_рг

Количество ТО-2 за сутки.

 (14)

N2c4

 (15)

N1c=13

 (16)

Neeo=80

1.1.3 Определение годовой трудоемкости работы цеха

Годовая трудоемкость работ для цехов берется как доля от общей трудоемкости работ по текущему ремонту для всего парка, который определяется по формуле.

Т_тр=Lгп х t_тр

Lгп – общий годовой пробег всего подвижного состава в тысячах километров.

Т_тр – удельная трудоемкость по текущему ремонту каждые 1000 километров.

Lгп=365 х х L_ccх А (17)

Lгп=365*0,8*500*100

Lгп=14600000/1000=14600 км.

t_тр=2,8

Так указанные нормативы даются для основных базовых моделей новых автомобилей I категории эксплуатации необходимо произвести корректировку Т_тр с учетом поправочных коэффициентов.

К₁К₂К₃К₄К₅

 (18)

К4=1

К₄ – коэффициент, характеризующий пробег автомобиля и парка с начала эксплуатации.

К₅ – коэффициент, характеризующий размер АТП и следовательно, его техническую оснащенность.

К₅=1,05

Т¹_тр=Т_тр*К*₁К*₂*К₃*К₄*К₅ (19)

Т¹_тр=2,8*0,8*1*1*1*1,05

Т¹_тр=2,4

Т_тр=L_гп* Т¹_{тр (20)}

Т_тр=2,4*14600=35040 чел/час

Определяем долю работ от годовой трудоемкости, приходящейся на диагностический участок.

Доля цеха по таблице 8 (приложения).

Д_ц=0,15

Определяем годовую трудоемкость для диагностического участка по формуле.

Т_гц=Т_тр*Д_{ц (21)}

Т_гц=35040*0,15

Т_гц=5256 чел/час

Похожие работы

Предпродажная подготовка и выдача автомобиля

Скачать

43051

5

2

... " Таким образом, объемы предпродажной подготовки определяются изготовителем - информация должна быть в инструкции на автомобиль. Предпродажная подготовка проводится бесплатно. 5 Рекомендации по предпродажной подготовке и выдачи автомобиля после ремонта Качество предпродажной подготовки автокомпании рекомендуют контролировать на каждом автомобиле. Ниже приведена рекомендуемая форма акта ...

Строение и ремонт карбюратора

Скачать

50333

12

5

... . Особенности устройства. На двигателях 2110 устанавливается карбюратор 21083 1107010 31 (рис. 2-83) эмульсионного типа, двухкамерный, с последовательным открытием дроссельных заслонок. Рис. 2-83. Внешний вид карбюратора 21083 1107010 31: 1 - ведущий рычаг привода второй камеры;  2 - регулировочный винт количества смеси холостого хода; 3 - блок подогрева карбюратора 21083 1107010 31; ...

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

Скачать

61171

1

21

... предприятия выполняет работы, связанные с обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава на специализированных постах в гаражных модулях. Для выполнения технического обслуживания и текущего ремонта посты оборудуют осмотровыми устройствами, обеспечивающими доступ к автомобилю со всех сторон. Организация рабочего места слесаря по ремонту автомобилей: 1 — стул подъемно-поворотный; 2 — ...

Определение неисправностей тормозной системы автомобиля с помощью стенда диагностики тормозной системы

Скачать

48445

6

23

... для этой цели металлических ящиков с крышками; – применять самодельные нагревательные электроприборы. Заключение В дипломной работе описана тема: “Определение неисправностей тормозной системы автомобиля с помощью стенда диагностики тормозной системы”. В этой работе рассказано об устройстве и работе стенда, о возможных неисправностях и ремонте отдельных узлов тормозной системы. Выполнив ...