Определение коэффициента технической готовности
Определение количества рабочих на диагностическом участке
Организация технологического процесса ТО ТР с применением на АТП средств диагностирования
Дополнительные материалы по технологическому процессу
Мероприятия НОТ
Противопожарные мероприятия
Конструкторская часть
Заработная плата производственных рабочих
Процент цеховых расходов
Навигация
Противопожарные мероприятия
Диагностика технического состояния автомобиля ВАЗ–2111
54015
знаков
11
таблиц
0
изображений
1.8 Противопожарные мероприятия
Пожар, согласно определению, неконтролируемое горение, развивающееся во времени и пространстве. Он наносит большой материальный ущерб и не редко сопровождается несчастными случаями. Опасными факторами пожара, воздействующими на людей, являются: открытый огонь и искры; повышенная температура воздуха и различных предметов; токсичные продукты горения; дым; пониженная концентрация кислорода; взрыв; обрушение и повреждение зданий, сооружений и установок. Основными причинами возникновения пожаров является неосторожное обращение с огнем, нарушение правил пожарной безопасности при сварочных и других огневых работах, нарушение правил эксплуатации электрооборудования, неисправность отопительных приборов и термических печей, нарушение правил хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, самовозгорание смазочных и обтирочных материалов.
При эксплуатации подвижного состава наиболее частыми причинами возникновения пожаров является неисправность электрооборудования автомобиля, не герметичность системы питания. Нарушение герметичности газового оборудования на газоболонном автомобиле, скопление на двигателе грязи и масла, курение в непосредственной близости от системы питания.
1.8.1 Классификация помещений автотранспортных предприятий по взрывопожарной и пожарной опасности
Категория А – взрывопожароопасные производства. К ним относятся участок ремонта приборов питания карбюраторных двигателей, окрасочный участок и склад лакокрасочных материалов (при применении топлива и органических растворителей с температурой вспышки до 20 С), а также зарядная аккумуляторных батарей и участок зарядки электротранспорта (при зарядке аккумуляторных батарей без их снятия с электропогрузчиков и электрокар).
Категория Б – взрывопожарные производства. К ним относится участок ремонта приборов питания дизельных двигателей, а также окрасочный, полимерные участки и склад лакокрасочных материалов (при применении органических растворителей и отвердителей с температурой вспышки от 28 до 61 С).
Категория В – пожароопасные производства. К ним относятся шиномонтажный, деревообрабатывающий, обойный участки, полимерный участок (при применении органических растворителей и отвердителей с температурой вспышки выше 61 С), а также склады шин, горюче-смазочных материалов (сгораемых тактильных, резиноасбестовых и др.) и любых других изделий, хранящихся в сгораемой таре или упаковке, кислотная при аккумуляторном участке.
Категория Г – производства, в которых используются несгораемые вещества в горячем и расплавленном состоянии, а также сжигаются твердые, жидкие или газообразные вещества. К производственным категориям Г относятся участки регулировки и испытания автомобилей, испытание и доукомплектование двигателей, ремонта кабин и оперения, кузнечный, сварочно-наплавочный, термический, медницкий.
Категория Д – производства, в которых используются несгораемые вещества и материалы в холодном состоянии. К производствам категории Д относятся все остальные, безопасные в пожарном отношении, участки.
При разработке компоновочного плана производственного корпуса необходимо соблюдать следующие противопожарные требования.
1. Более опасные в пожарном отношении производственные участки и склады следует располагать у наружных стен здания.
2. Участки с производствами категорий А, Б и В должны располагаться в изолированных помещениях, отдельных от других помещений несгораемыми стенами (перегородками) и дверями (воротами).
3. В многоэтажных зданиях участки с производствами категорий А и Б рекомендуется располагать на верхних этажах.
4. Из всех производственных, вспомогательных и складских помещений должно предусматриваться необходимое число выходов для безопасной эвакуации людей.
5. Расстояние от наиболее удаленного рабочего места до эвакуационного выхода должно быть не менее установленных норм.
В производственных помещениях, где производится техническое обслуживание и ремонт автомобилей, существует система пожарной безопасности, которая состоит из автоматических средств тушения пожара (сплинкерная система) и ручных средств (пожарные краны, шланги, брандспойты, огнетушители, химические порошки, песок и др.).
На территории от всего персонала требуется безукоризненное исполнение всех правил пожарной безопасности: курение только в отведенных местах, запрещение пользования открытым огнем, бензином для мойки деталей.
Особое внимание необходимо обращать на хранение легковоспламеняющихся материалов, чистоту помещений и исправность электропроводки и электроприборов, а также производство сварочных работ.
Для извещения о пожаре на спроектированном участке используется электрическая пожарная сигнализация. Она автоматического действия и позволяет, обнаружив возникший пожар, передать сообщение о нем в ближайшую пожарную часть. В ней используются автоматические дымовые извещатели (фоторезисторы ИДФ-1). Для случайного возгорания в рабочее время на участке предусмотрена подставка под огнетушители ОВП-10 и ОУ-5. Где ОВП-10 для тушения ГСМ, ветошь и т.д., а ОУ-5 – для тушения электрооборудования.
Похожие работы
... " Таким образом, объемы предпродажной подготовки определяются изготовителем - информация должна быть в инструкции на автомобиль. Предпродажная подготовка проводится бесплатно. 5 Рекомендации по предпродажной подготовке и выдачи автомобиля после ремонта Качество предпродажной подготовки автокомпании рекомендуют контролировать на каждом автомобиле. Ниже приведена рекомендуемая форма акта ...
... . Особенности устройства. На двигателях 2110 устанавливается карбюратор 21083 1107010 31 (рис. 2-83) эмульсионного типа, двухкамерный, с последовательным открытием дроссельных заслонок. Рис. 2-83. Внешний вид карбюратора 21083 1107010 31: 1 - ведущий рычаг привода второй камеры; 2 - регулировочный винт количества смеси холостого хода; 3 - блок подогрева карбюратора 21083 1107010 31; ...
... предприятия выполняет работы, связанные с обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава на специализированных постах в гаражных модулях. Для выполнения технического обслуживания и текущего ремонта посты оборудуют осмотровыми устройствами, обеспечивающими доступ к автомобилю со всех сторон. Организация рабочего места слесаря по ремонту автомобилей: 1 — стул подъемно-поворотный; 2 — ...
... для этой цели металлических ящиков с крышками; – применять самодельные нагревательные электроприборы. Заключение В дипломной работе описана тема: “Определение неисправностей тормозной системы автомобиля с помощью стенда диагностики тормозной системы”. В этой работе рассказано об устройстве и работе стенда, о возможных неисправностях и ремонте отдельных узлов тормозной системы. Выполнив ...
0 комментариев