1.                Анализ предложений на рынке (круг потенциальных инвесторов и условий, на которых они обычно предоставляют финансирование).

Для выбора источников финансирования инновационного проекта нами были проанализированы условия, на которых могут предоставить кредиты банки и частные инвесторы.

А) Сбербанк РФ может предоставить денежные средства в размере 1 000 000 руб. под 24% годовых на срок 5 лет

Б) Газпромбанк может предоставить денежные средства в размере 500 000 руб под 19,9% годовых на срок 3 года

В) Банк ВТБ24 может предоставить денежные средства в размере 600 000 руб под 21%годовых на срок 5 лет

Г) Банк Уралсиб может предоставить денежные средства в размере 300 000 руб под 23% годовых на срок 2,5 года.

Д) Частный инвестор Иванов И.П. готов обеспечить финансирование проекта в размере 1 000 000 руб при условии возврата денежных средств через 2 года, с комиссией 30%.

Е) Иностранный инвестор Патерсон Дж. готов обеспечить финансирование проекта в размере 1 500 000 руб. при условии возврата денежных средств через 1 год, с комиссией 25%.

Ж) Частный инвестор Петров В.С. готов обеспечить финансирование проекта в размере 800 000 руб при условии возврата денежных средств через 1 год, с комиссией 25%.

2.                Оценка реальных возможностей компании привлечь финансирование от того или иного инвестора.

Собственный капитал компании составляет 500 000 руб.

Стоимость собственного капитала составляет 10% (Ki)

Так как годовая прибыль компании за год составит 1 650 000 в год, то условия иностранного инвестора не подходят, компания не сможет вернуть 1 500 000 руб. через 1 год, с комиссией 25%.

Остальные варианты кредитования удовлетворяют возможностям фирмы.

3.                Расчет стоимости инвестиционных ресурсов для каждого источника.

Таблица 4

Расчет стоимости инвестиционных ресурсов для каждого источника

Сумма кредита, руб. Процент,% Срок,л Стоимость кредита Итого Сумма к уплате за 1 год, руб
Сбербанк РФ 1 000 000 24 5 1 200 000 2 200 000 440 000
Газпромбанк 500 000 19,9 3 298 500 798 500 266 167
Банк ВТБ 24 600 000 21 5 630 000 1 230 000 246 000
Банк Уралсиб 300 000 23 2,5 172 500 472 500 189 000
Инвестор Иванов И.П. 1 000 000 30 2 600 000 1 600 000 800 000
Инвестор Петров В.С. 700 000 25 1 175 000 875 000 875 000

4. Выбор оптимального способа финансирования

Общая сумма необходимых денежных средств составляет 2 800 000 руб. (так как стартовые затраты составляют 3 300 000 руб, имеющаяся сумма собственных средств 500 000 руб., прогнозная величина прибыли за год 2 400 000 руб). Исходя из этого, а также учитывая ставку кредитования и срок кредитования, оптимальными источниками финансирования инновационного проекта являются:

1)                Сбербанк РФ,

2)                Газпромбанк,

3)                Банк ВТБ 24,

4)                Инвестор Петров В.С.

Таким образом, структура капитальных вложений примет вид:

Источник Сумма, руб. Доля, % Стоимость

привлечения, %


Информация о работе «Инновационный проект в области безопасности дорожного движения»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 27592
Количество таблиц: 4
Количество изображений: 6

Похожие работы

Скачать
271982
19
11

... до 5 лет в) от 5 лет до 10 лет г) свыше 10 лет   Приложение Б Таблица Б.1 План мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в МО «НМР» в рамках Целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в Нижнекамском муниципальном районе в 2007 – 2009 годах» Направления Наименование мероприятий Срок исполнения Исполнитель 1. Совершенствование системы информатизации и ...

Скачать
432219
24
0

... рабочим органом, функции который будет выполнять созданный в качестве главного организационного инструмента совершенствования РИС – Аналитический Центр Инновационного Развития (АЦИР). Стратегическая функция АЦИР – организационно-правовое и финансовое сопровождение креативной деятельности в регионе, объединение под единым управлением инновационной и инвестиционной функции. Создатели инноваций ( ...

Скачать
139625
0
3

... подходы к решению широкого круга задач, относящихся, в основном, к государственному регулированию экономики. ГЛАВА 2. ПРОЕКТ «УРАЛ ПРОМЫШЛЕННЫЙ - УРАЛ ПОЛЯРНЫЙ» - ОСНОВА ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА В ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ   2.1 Анализ программ проекта Проект «Урал Промышленный – Урал Полярный» уникален по всем параметрам. Аналогов ему в современной России нет. Проект реализуется ...

Скачать
64768
0
0

... собственные программы развития транспортной согласовывать с соседними территориями, чтобы инфраструктуры, которые необходимо избежать неравномерного развития отрасли. [1]   Глава 2. Анализ транспортной инфраструктуры Тюменской области   2.1 Характеристика транспортной инфраструктуры Тюмень была поставлена на древней караванной дороге из Средней Азии в Поволжье, на так называемом «Тюменском ...

0 комментариев


Наверх