1. Собственный капитал 500 000 15,15 10
2. Заёмный капитал 2 800 000 84,85
· Сбербанк РФ 1 000 000 30,31 24
· Газпромбанк 500 000 15,15 19,9
· Банк ВТБ 24 600 000 8,18 21
· Инвестор Петров В.С 700 000 21,21 25
6. РАСЧЕТ WACCСредняя стоимость финансирования (WACC) означает, какую процентную ставку должна заплатить компания по всему объему финансирования в целом. Чтобы рассчитать WACC, сначала надо определить цену каждого вида капитала компании.
WACC можно рассчитать по формуле:
WACC = W1x C1x (1 – T) + W2x C2 + Wnx Cn, где:
● W – доля части капитала (заемных средств, привилегированных акций, обыкновенных акций, нераспределенной прибыли и т. д.);
● C – стоимость соответствующих частей капитала;
● Т – ставка налога на прибыль; для такого источника финансирования, как прибыль, необходимо иметь в виду, что компания сможет его использовать только после налогообложения.
Величина WACC зависит от общего объема капитала. Обычно чем больше компания привлекает финансирования, тем выше средняя стоимость капитала. Это понятно, поскольку в первую очередь привлекается по возможности дешевый капитал, затем более дорогой. Поэтому средняя стоимость капитала растет ступенчато.
Рассчитаем среднюю стоимость финансирования для текущего инновационного проекта:
WACC = 0,1515 *10 +0,3031 * 24 +0,1515 *19,9 +0,1818 * 21 + 0,2121 * 25 = 20,92%
7. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТАРассчитав приведенные будущие денежные потоки по проекту, необходимо понять, насколько эффективен предлагаемый проект и стоит ли инвестировать в него средства.
Показатели эффективности инновационных проектов позволяют определить эффективность вложения средств в тот или иной проект. При анализе проектов используются следующие показатели эффективности инноваций:
● период (срок) окупаемости, PP (payback period);
● дисконтированный период окупаемости, DPP (discounted payback period);
● чистый доход, NV (net value);
● чистый дисконтированный (приведенный) доход (денежный поток), чистая приведенная стоимость, NPV (net present value);
● внутренняя норма доходности (рентабельности), норма возврата инвестиций, IRR (internal rate of return);
● индекс прибыльности, индекс рентабельности, индекс доходности, PI (profitability index);
● средняя норма рентабельности, ARR (average rate of return);
● модифицированная внутренняя норма рентабельности, MIRR (modified internal rate of return);
● точка безубыточности проекта, BEP (break even point);
Ниже подробно рассчитаем основные показатели инновационного проекта. Некоторые показатели рассчитываются с учетом дисконтирования.
1. Обоснование ставки дисконтирования.
Расчёты произведём по формуле:
DR = DRf + , где
DRf - безрисковая ставка дохода,
Ri– премия за i-ый вид риска
n – количество премий за риск.
Примем безрисковую ставку доходности равной 3%.
R1 – страновой риск,
R2 – отраслевой риск,
R3 – риск вложения в конкретное предприятие.
R1 =7%
R2 =4%
R3 = 5%
DR = 3% +7% +4% + 5% = 19%.
2. Чистая приведенная стоимость, NPV.
, где
CFt — платёж через t лет (t = 1,...,N),
IC - начальной инвестиции,
i — ставка дисконтирования.
Определим чистую приведенную стоимость проекта, который рассчитан на 5 лет.
Цена единицы выпускаемой продукции – 1600 руб.
Себестоимость единицы – 900 руб.
Годовой объём выпуска – 1500 шт.
Проект предусматривает первоначальные капитальные вложения 3 300 000 руб.
Ежегодное увеличение объёмов производства на 50%, начиная со 2-го года.
Ставка дисконтирования для данного проекта 19%.
Таблица 5
Определение чистой приведенной стоимости проекта
Показатель | 0 | 1 год | 2 год | 3 год | 4 год | 5 год | ∑ |
Прибыль факт. | - | (1600-900)*1500 = 1 050 000 | 1 050 000 | 1 050 000 | 1 050 000 | 1 050 000 | |
ЧП факт. | - | 840 000 | 840 000 | 840 000 | 840 000 | 840 000 | |
Прибыль плановая | - | 1 050 000 | 1 575 000 | 2 362 500 | 3 543 750 | 5 315 625 | |
ЧП план. | - | 840 000 | 1 260 000 | 1 890 000 | 2 835 000 | 4 252 500 | |
Приток (CF) | - | 0 | 420 000 | 1 050 000 | 1 995 000 | 3 412 500 | |
Отток | 3300000 | - | - | - | - | - | |
Приток (CF) диск. | - | - | 296 589 | 623 086 | 994 844 | 1 430 005 | 3 344 524 |
Отток диск. | 3300000 | - | - | - | - | - | 3 300 000 |
NPV = 3 344 524 – 3 300 000 = 44524 руб.
3. Индекс прибыльности проекта, PI
PI = = 1,013
4. Внутренняя норма доходности, IRR
NPV = 0, при ставке дисконтирования равной 20%.
IRR – 20%.
5. Период окупаемости, PP
Для расчёта периода окупаемости определим чистый денежный поток нарастающим итогом.
Таблица 6
Чистый денежный поток нарастающим итогом
0 | 1 год | 2 год | 3 год | 4 год | 5 год | |
PP | - 3 300 000 | - 3 300 000 | -2 880 000 | - 1 830 000 | 165 000 | 3 577 500 |
DPP | -3 300 000 | - 3 300 000 | -3 003 411 | - 2 380 325 | -1 385 481 | 1 959 043 |
Таким образом, срок окупаемости проекта 5 лет (рис.4).
Рис. 5 . Определение срока окупаемости проекта
Вывод: т.к. NPV > 0, PI > 1, DPP = 5 лет, что меньше нормативного срока окупаемости (6,67 лет), то предлагаемый инновационный проект является экономически эффективным и целесообразным.
... до 5 лет в) от 5 лет до 10 лет г) свыше 10 лет Приложение Б Таблица Б.1 План мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в МО «НМР» в рамках Целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в Нижнекамском муниципальном районе в 2007 – 2009 годах» Направления Наименование мероприятий Срок исполнения Исполнитель 1. Совершенствование системы информатизации и ...
... рабочим органом, функции который будет выполнять созданный в качестве главного организационного инструмента совершенствования РИС – Аналитический Центр Инновационного Развития (АЦИР). Стратегическая функция АЦИР – организационно-правовое и финансовое сопровождение креативной деятельности в регионе, объединение под единым управлением инновационной и инвестиционной функции. Создатели инноваций ( ...
... подходы к решению широкого круга задач, относящихся, в основном, к государственному регулированию экономики. ГЛАВА 2. ПРОЕКТ «УРАЛ ПРОМЫШЛЕННЫЙ - УРАЛ ПОЛЯРНЫЙ» - ОСНОВА ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА В ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ 2.1 Анализ программ проекта Проект «Урал Промышленный – Урал Полярный» уникален по всем параметрам. Аналогов ему в современной России нет. Проект реализуется ...
... собственные программы развития транспортной согласовывать с соседними территориями, чтобы инфраструктуры, которые необходимо избежать неравномерного развития отрасли. [1] Глава 2. Анализ транспортной инфраструктуры Тюменской области 2.1 Характеристика транспортной инфраструктуры Тюмень была поставлена на древней караванной дороге из Средней Азии в Поволжье, на так называемом «Тюменском ...
0 комментариев