3.6 Расчет поворотной катушки подъёмника
Расчет катушки подъёмника сводится к выбору её конструктивных параметров (размеров). Для того чтобы использовать подъёмник для нескольких марок автомобилей, таких как ЗИЛ-130,КАМАЗ-5320,ГАЗ-3307 необходимо разбить поворотную катушку на три сектора по 1200 одна относительно другой. Секторы катушки должны иметь разные диаметры, так как расстояние от плоскости до передней балки автомобиля у каждого разное. Их можно отнести к исходным данным и показать на рисунке (схеме): Рис.3.8.
Так как расстояние от стремянок (крепящих между собой листы рессор) до корпуса редуктора в среднем колеблется от 200мм и более, то ширину поворотной катушки примем равной 50мм. Для смягчения наезда на катушку, на её поверхность необходимо установить резино - волокнистую ленту толщиной 10..15 мм, а ширину 50 мм, для этой операции, то есть установки ленты на катушку применим специальный резиновый клей под маркой 88Н для чего необходимо зачистить и обезжирить склеиваемые поверхности.
Так как катушка имеет сложную форму (три сектора разных диаметров), то её необходимо изготовить из чугуна способом отливки, что позволяет обеспечить плавность перехода между секторами. После отливки деталь обрабатывается на шлифовальном станке (её цилиндрическая часть) по внешней поверхности для того, чтобы расточить внутренней отверстие под подшипник скольжения и трубу, на которую устанавливается катушка (колесо).
Эскиз готовой катушки приведен на Рис.3.9.
3.7 Оценка технико-экономических показателей конструкции
Для технико-экономической оценки конструкции необходимо определить её массу и стоимость.
Масса конструкции определяется по формуле:
G=(GK +GR)*K, (3.15)
где GK – масса сконструированных деталей, узлов, агрегатов, кг.
GR – масса готовых деталей, узлов и агрегатов, кг.
K – коэффициент, учитывающий массу расходуемых на изготовление конструкции монтажных материалов (принимаем К=1,1)
Массу сконструированных деталей, узлов, агрегатов сведем в табл.
Наименование детали, | Объём детали, | Удельный вес, | Масса детали, | Кол-во деталей, | Общая масса |
См3. | Кг/см3. | Кг. | шт. | Кг. | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Опора | 8242,5 | 0,0079 | 7,9 | 2 | 15,8 |
Ось | 1000 | 0,0079 | 65 | 1 | 65 |
Труба Ø125 | 1881,64 | 0,0079 | 14,86 | 1 | 14,86 |
Болт спец. | 20,096 | 0,0079 | 0,158 | 1 | 0,158 |
Втулка расп. | 678,24 | 0,0079 | 5,358 | 1 | 5,358 |
Втулка | 11,304 | 0,0079 | 0,089 | 1 | 0,089 |
Швеллер | - | 0,0079 | 56,7 | 2 | 113,4 |
Рычаг | 787,5 | 0,0079 | 6,22 | 1 | 6,22 |
Собачка | 107,59 | 0,0079 | 0,850 | 1 | 0,850 |
Колесо храповое | 1205,76 | 0,0079 | 9,52 | 1 | 9,52 |
Колесо катушки: | |||||
левое | 4145,78 | 0,0079 | 32,34 | 1 | 32,34 |
правое | 4094,91 | 0,0079 | 32,75 | 1 | 32,75 |
Шайба регулир-я | 123,41 | 0,0079 | 0,975 | 1 | 0,975 |
Итого | 297,2 |
Рассчитываем массу конструкции по формуле 3.15:
G = (297,2+ 6,03) = 303,23 кг.
Балансовая стоимость определяется по формуле:
Сб =Цуд * G * кнц, (3.16)
где Цуд – удельная оптовая цена одного килограмма массы конструкции, руб.
G – масса конструкции, кг;
кнц – коэффициент учитывающий торговую наценку, налог на добавленную стоимость, принимаем кнц =1,5 [21]
Сб = 25 * 303,24 * 1,5 = 11372руб
Для того чтобы приступить к расчету технико-экономических показателей, необходимо собрать исходные данные, которые сведем в табл.3.2
Таблица 3.2 Исходные данные для расчета технико-экономических показателей
Наименование | Вариант базовый | Вариант проект |
Масса конструкции, кг. | 520 | 304 |
Балансовая стоимость,р. | 19450 | 11372 |
Потребляемая мощность, кВт | - | - |
Кол-во обслуживаемого персонала, чел. | 2 | 2 |
Разряд работы | 5 | 5 |
Тарифная ставка, р./чел. | 8,19 | 8,19 |
Норма амортизации, % | 5 | 5 |
Норма затрат на ремонт и ТО,% | 10 | 8 |
Годовая загрузка конструкции, ч. | 2440 | 2440 |
При расчетах показатели базового варианта обозначают как Х0, а проектируемого, как Х1.
Расчет технико-экономических показателей проводится в следующей последовательности:
Определим часовую производительность на стационарных работах периодического действия по формуле:
Wч=60t / Tц, (3.17)
где t –коэффициент использования рабочего времени, принимаем t = 0,8
Tц – время одного рабочего цикла, мин.
Wч0 = 60*0,8 / 240 = 0,20 ед. /ч.
Wч1 = 60*0,8 / 180 = 0,266 ед. /ч.
Определим металлоёмкость процесса по формуле:
Ме= G / WЧ*ТГ*ТСЛ, (3.18)
где G – масса конструкции, кг;
ТГ – годовая загрузка конструкции, ч.
ТСЛ – срок службы, лет.
Ме0 = 520 / 0,2*2440*10 = 0,1065 кг./ед.
Ме1= 304 / 0,266*2440*10 = 0,0468 кг./ед.
Фондоёмкость процесса определяется из формулы:
Fе =Cб /Wч *Tгод, (3.19)
где Cб – балансовая себестоимость конструкции, руб.
Tгод – годовая загрузка, ч.
Fе0 = 19450 / 2440*0,2 = 39,86 руб./ед.
Fе1 = 11372 / 2440*0,266 = 17,52 руб./ед.
Определим трудоёмкость процесса по формуле:
TЕ =NОБСЛ / WЧ, (3.20)
где NОБСЛ – количество обслуживаемого персонала, чел
TЕ0 = 2 / 0,2 = 10 чел.*ч
TЕ1 = 2 / 0,266 = 7,518 чел.*ч
Себестоимость работы (руб./ед.) выполняемой с помощью спроектированной конструкции и в исходном варианте, находят из выражения:
SЭКСП=СЗП +СЭ +СРТО+А +ПР, (3.21)
где СЗП – затраты на оплату труда с единым социальным налогом, руб./ед.
СЗП =Z *Tе *Kсоц, (3.22)
где Z – часовая тарифная ставка рабочих, руб./ед.
Kсоц – коэффициент, учитывающий единый социальный налог, Ксоц= 1,356[ ]
СЗП0 = 8,19*1,356*10 = 111,056 руб./ед.
СЗП1 = 8,19*1,356*7,518 = 83,49 руб./ед.
Затраты на ТСМ или электроэнергию, руб./ед: СЭ = 0
Затраты на ремонт и техническое обслуживание, руб./ед:
СРТО= Cб * НРТО /100 * Wч* Tгод, (3.23)
где НРТО – норма затрат на ремонт и обслуживание, %
СРТО 0= (19450*10) / (100*0,2*2440) = 3,985 руб./ед.
СРТО 1= (11372*8) / (100*0,266*2440) = 1,401 руб./ед.
Амортизационные отчисления находят по формуле [21]:
А= Cб * а /100 * Wч* Tгод, (3.24)
где а – норма амортизации, %
А0= (19450*5) / (100*0,2*2440) = 1,992 руб.ед.
А1= (11372*5) / (100*0,266*2440) = 0,876 руб.ед.
Определим прочие расходы:
Пр – прочие затраты, составляют S…10% от суммы предыдущих элементов.
Пр0 = 0,06 (111,056 + 3,985 +1,992) = 7,022
Пр1 = 0,06 (83,49 + 1,401 + 0,876) = 5,146
Подставим все полученные значения в формулу 3.21 и вычислим:
SЭКСП0 = 111,056 + 3,985 + 1,992 + 7,022 = 124,055 руб./ед.
SЭКСП1 = 83,49 + 1,401 + 0,876 + 5,146 = 90,913 руб./ед.
Уровень приведенных затрат (руб. ед.) на работу конструкции определяется по формуле:
СПР= SЭКСП +ЕН+КУД, (3.25)
где ЕН – нормативный коэффициент, учитывающий эффективность капитальных вложений, Ен=0,15[21]
КУД – удельные капитальные вложения или фондоёмкость процесса, руб./ед.
СПР0= 124,055 + 0,15*39,86 = 130,034 руб./ед.
СПР1= 90,913 + 0,15*17,52 = 93,541 руб./ед.
Определим годовую экономию в рублях:
Эгод =(S0 – S1)*Wч *Тгод 1, (3.26)
где Тгод 1 – годовая нормативная загрузка конструкции, ч.
Эгод = (124,055 – 90,913)*0,266 * 2440 = 21510,48 руб.
Для определения годового экономического эффекта воспользуемся формулой [21]:
Егод= Эгод - Ен * КДОП, (3.27)
где КДОП – дополнительные вложения, равные балансовой стоимости конструкции, руб.
Егод = 21510,48 – 0,15*11372 = 19804,68
Срок окупаемости дополнительных вложений определяется по формуле [21]:
Ток=Сб1 / Эгод, (3.28)
где Сб1 – балансовая стоимость спроектированной конструкции, руб.
Ток = 11372 / 21510,48 = 0,528 лет
Если перевести срок окупаемости в месяцы, то получим 6,4 месяца.
После всех вычислений необходимо определить коэффициент эффективности дополнительных капитальных вложений по формуле:
Еэф=Эгод / Сб1 = 1/ Ток, (3.29)
где Сб1 – балансовая стоимость спроектированной конструкции, руб.
Еэф= 21510,48 / 11372 = 1/ 0,528 = 1,893
Экономически эффективной считается конструкция срок окупаемости, которой менее 7 лет и фактический коэффициент эффективности капитальных дополнительных вложений более 0,15. При расчетах эти условия выполняются, значит, конструкцию можно считать экономически эффективной.
0 комментариев