3. Определение экономической эффективности разработки

Введение

Данная дипломная работа посвящена исследованию системы автоматического учёта движения грузов на складе. Рассмотрены основные принципы работы системы, проанализированы возможные ошибки.

Исследования проводились с целью выявления новейших разработок в области САУ и дальнейшего использования при создании аналогичных объектов.

Автоматическая система учёта движения грузов призвана существенно сократить затраты времени и количество персонала участвующего в процессе учёта и сортировки грузов. Современные технологии, рассмотренные в работе, позволят достигнуть этих результатов, не снижая уровень качества.

Установка и использование аналогичных систем является неотъемлемой частью формирования прочной сети международных грузоперевозок.

Оценка прогрессивности исследовательской работы

Оценка прогрессивности научно-исследовательской работы (НИР) заключается в оценке научно-технической прогрессивности ее результата – научно-технической продукции (НТПр). В данной дипломной работе результатом исследовательской деятельности является современный распределительно-сортировочный грузовой терминал.

Грузовой терминал представляет собой огромный современный комплекс, предназначенный для приема, сортировки и отправки материального потока. Улучшенные средства и методы, реализованные в терминале, помогают сократить затраты на перевозки и уменьшить сроки доставки.

Научно-технический эффект НТПр представлен в таблице 2.1.

Для сравнения за базу принят аналогичный грузовой терминал предыдущей разработки.

Таблица 2.1

Признак научно-технического эффекта НТПр Значимость признаков научно-технического эффекта НТПр Уровень свойств НТПр, выбранной за базу для сравнения Уровень свойств НТПр, являющейся результатом дипломного проекта (работы)
Научно-технический уровень (новизна) НТПр 0,4 4 8
Перспективность НТПр 0,4 4 7
Возможность применения резултатов НТПр 0,2 3 7

Показателем научно-технической прогрессивности является индекс научно-технической прогрессивности (Jнтп), который определяется по формуле:

Jнтп = Hнтп н / Hнтп б

где Ннтп н – обобщенный количественный показатель научно-технического уровня НТПр, являющейся результатом дипломной работы.

Ннтп б – обобщенный количественный показатель научно-технического уровня НТПр, выбранной за базу для сравнения.

где QНi – значение показателя i-го признака НТПр, являющейся результатом дипломной работы, выраженное в баллах,

Ri – значение весового коэффициента (значимость) i-го признака НТПр, выраженного в долях единицы.

где QБi – значение i-го признака НТПр, выбранной за базу для сравнения, выраженное в баллах.

Индекс научно-технической прогрессивности исследуемого объекта много больше 1, а следовательно данное исследование будет целесообразным.

Оценка новизны НТПр

Новизна определяется соотношением:

Бк / Бм

где Бк – сумма набранных баллов при оценке ориентировочной шкалы новизны предложений

Бм – максимальная сумма баллов шкалы новизны предложений по всем критериям.

Коэффициент новизны НТПр немного меньше 1, что является очень хорошим показателем.

Определение трудоемкости разработки НИР

Планирование разработки заключается в выявлении состава работ, необходимых для выполнения конкретной разработки, определении трудоемкости отдельных работ и разработки в целом.

Исследования предполагается проводить в порядке, указанном в таблице 2.2 со следующим распределением рабочего времени:


Таблица 2.2

№ п/п Наименование стадии (этапа) работ Выполняемые работы Удельный вес трудоемкости стадии в общем объеме работ, %
1 Подготовительная стадия (этап) Согласование задания на НИР, сбор информационных материалов, согласование и утверждение ТЗ, технико-экономическое обоснование целесообразности НИР. 5,8
2 Теоретическая разработка Разработка методических основ выполнения НИР. Изучение и анализ существующих грузовых терминалов. Теоретическое исследование и определение путей решения задачи исследования. 16,2
3 Расчетный этап Проведение расчетов, разработка схем, конструкций, теоретическое обоснование выбора вариантов исследования. 10,6
4 Макетирование и экспериментальные работы Проектирование макетов, проведение экспериментальных работ и испытаний. Уточнение технических положений. Составление отчета по проведенным экспериментальным исследованиям. 58,5
5 Заключительная стадия (этап) Внесение необходимых изменений в теоретическую часть, обобщение результатов работы по теме. Определение возможности использования проведенных исследований в последующих разработках. 8,9
Итого 100

Расчет заработной платы осуществляется на основе трудоемкости соответствующих стадий работ. Дневные (месячные, часовые) ставки определяются на основе должностных окладов сотрудников и разрядов работ (часовых тарифных ставок).

Трудоемкость каждого этапа определяется для группы специалистов, отвечающих за этот этап разработки.

Перечень исполнителей приведен в таблице 2.3

Таблица 2.3

Категория исполнителей Число исполнителей Зарплата (руб./мес) Часовые тарифные ставки (руб.)
Инженер 1 12000 68,18
Ведущий инженер 1 19000 107,95
Научный сотрудник 1 24000 136,36

Величина заработной платы определяется по формуле:

где  - количество этапов;

 - трудоёмкость i – того этапа;

 - средняя дневная тарифная ставка оплаты работ i – того этапа.

Расчёт заработной платы приводится в таблице 2.4

Таблица 2.4

Стадия

(этап)

Трудоемкость

стадии

(чел.-ч.)

Исполнители Часовая ставка Средняя часовая ставка

Зарплата Зi,

руб.

Зарплата с учетом премии

ЗОСНi.пр,

руб.

Должность Число
1. 150 Инженер 1 68,18 104,16 15624 18748,8
Ведущий инженер 1 107,95
Научный сотрудник 1 136,36
2 200 Инженер 1 68,18 104,16 20832 24998,4
Ведущий инженер 1 107,95
Научный сотрудник 1 136,36
3 100 Инженер 1 68,18 88,06 8806 10567,2
Ведущий инженер 1 107,95
4 360 Инженер 1 68,18 104,16 37497 44996,4
Ведущий инженер 1 107,95
Научный сотрудник 1 136,36
5 200 Инженер 1 68,18 104,16 20832 24998,4
Ведущий инженер 1 107,95
Научный сотрудник 1 136,36
Итого 124309,2

Рассчитаем затраты на НИР:

Поскольку исследовательская работа ведётся на ПК, потребляющих электроэнергию, необходимо вычислить стоимость затраченной в период разработки электроэнергии:

где  - рабочая мощность вычислительной техники ( );

 - стоимость 1 кВт/час электроэнергии ( );

 - время работы техники ( ).

На приобретение канцелярских принадлежностей (бумага, ручки, карандаши, ластики, линейки и пр.) достаточно 1000 руб.

Затраты на носители информации определяются следующим образом:

где  - стоимость вычислительной техники, необходимой для исследовательской работы.

Для инженера, ведущего инженера и научного сотрудника, участвующих в исследовательской работе необходимо три персональных компьютера (ПК), суммарная стоимость которых ;

  - норматив затрат на носители информации ( ).

Затраты на обслуживание ПК:

где - норматив затрат на ремонт, обслуживание ПК ( ).

Отчисления на Единый Социальный Налог определяются в долях от фонда зарплат сотрудников:

Страховые социальные расходы на производственный травматизм исполнителей определяются в долях от фонда зарплат сотрудников:

Расчёт амортизационных отчислений по вычислительной технике (ВТ) производится исходя из стоимости ВТ по следующей формуле:

где  - стоимость ВТ, руб;

 - годовая норма амортизационных отчислений (для ВТ  );

Расчёт амортизационных отчислений по мебели производится исходя из стоимости мебели, аналогично ВТ:

где  - стоимость мебели, руб;

 - годовая норма отчислений (для мебели  );

Накладные расходы определяются по отношению к заработной плате:

Где  - коэффициент накладных расходов ( ).

Прочие расходы составляют около 10 % от заработной платы сотрудников.

Структура затрат на НИР с учетом удельного веса представлена в таблице 2.5

№ п/п Наименование элементов и статей затрат

Затраты,

руб

Удельный

вес, %

1

Материалы:

- электроэнергия

- канцтовары

- носители информации (дискеты, CD-диски, flash-накопители)

- обслуживание ПК (техническая поддержка, техническое обеспечение)

418,6 0,12
1 000 0,28
2 400 0,68
6 000 1,70
2 Зарплата сотрудников 124 309,2 35,18
3

Отчисления на Единый Социальный

Налог (35,6 %)

45 372,86 12,84
4 Страховые социальные расходы на производственный травматизм исполнителей (2 %) 2 486,18 0,7
5 Амортизационные отчисления по ВТ 8 250 2,33
6 Амортизационные отчисления по мебели 1 540 0,44
7 Накладные расходы 149 171,04 42,21
8 Прочие расходы (10 %) 12 430,9 3,52
Итого 353 378,78 100

Цена на НИР, то есть цена НТПр, которая является ее результатом, определяется исходя из принципа обеспечения безубыточности деятельности организации, получения прибыли, позволяющей выплатить обязательные платежи в бюджет и инвестировать расширение её деятельности.

Цена первоначальной продажи определяется как:

где  - затраты на создание НТПр, руб;

 - оплата труда персонала в общих текущих затратах на создание НТПр, руб;

 - уровень рентабельности ()

Календарное планирование НИР

Календарное планирование научно-исследовательской работы осуществляется согласно директивному графику. Разработка календарного плана производится на основе данных о трудоёмкости работ.

Производственный цикл каждого этапа:

где  - трудоёмкость этапа (стадии), чел. – ч.;

 - продолжительность рабочего дня, ч.;

 - количество работников, одновременно участвующих в выполнении работ, чел.

Пересчёт длительности производственного цикла, выраженного в чел. – ч., в календарные дни осуществляют умножением её на коэффициент 1,4.

 

 

 

Результаты расчетов сведены в таблицу 2.6

Таблица 2.6

Наименование этапов (стадий, видов работ) Удельный вес, % Трудоемкость этапа, чел.- ч. Количество исполнителей Длительность этапа (календарные дни)
1.Подготовительная стадия (этап) 5,8 150 3 13,13
2.Теоретическая разработка 16,2 200 3 17,5

3.Расчетный

этап

10,6 100 2 8,75
4.Макетирование и экспериментальные работы 58,5 360 3 31,5
5.Заключительная стадия (этап) 8,9 200 3 17,5
Итого 100 1010 88,38

Исходя из проведенных расчетов, можно сделать вывод, что для проведения исследовательской работы потребуется 89 дней

Графическое представление расчетов представлено графически на рисунке

Оценка экономической эффективности

Основными показателями экономической эффективности являются: экономический эффект (Э), уровень экономической эффективности (Е) и срок окупаемости вложений (Ток).

Годовой экономический эффект от НИР (Энир) определяется в зависимости от характера проводимого исследования.

Экономический эффект от НИР, которые связаны с повышением качества проектируемого изделия, определяемого по совокупности функционально-технических характеристик изделия (ЭНИР/НТУ):

ЭНИР/НТУ = Зэкс.БЧJТУ(НТУ) – Зэкс.Н

Где Зэкс.Б, Зэкс.Н – годовые эксплуатационные затраты для базового и нового вариантов НТ соответственно.

JТУ(НТУ) – индекс технического (научно-технического) уровня НТ.

Будем считать годовые эксплуатационные затраты для базового и нового вариантов НТ одинаковыми и равными (т.е. Зэкс.Б = Зэкс.Н = 353 378,78)

ЭНИР/НТУ = Зэкс.БЧJТУ(НТУ) – Зэкс.Н = 353 378,78Ч1,95 – 353 378,78 = 335 709,84 руб.

Определение показателя уровня экономической эффективности НИР, то есть уровня экономической эффективности вложений на создание НТПр, имеет свои особенности в зависимости от сферы применения их результатов.

Уровень экономической эффективности затрат на НИР при использовании ее результатов в сфере науки (ЕНИР/НИР):

ЕНИР/пр = ЭНИР/НТУЧб / ЦНИР.Н

где ЦНИР.Н – цена новой НТПр (цена новой НИР), руб

б – доля экономического эффекта, приходящегося на разработку.

ЕНИР/пр = ЭНИР/НТУЧб / ЦНИР.Н = 335 709,84*0,44 / 353 378,78 = 0,42

Срок окупаемости продукта является величиной, обратно пропорциональной уровню экономического эффекта:

ТОК = 1 / ЕНИР/пр = 1 / 0,42 = 2,38 года.


Выводы

 

Проведенная научно-исследовательская работа существенно повышает уровень развития грузовых терминалов аналогичного назначения. Индекс научно-технической прогрессивности составляет 1,95.

Были подсчитаны затраты, необходимые для проведения НИР, которые составили 353 378,78 рублей.

Для проведения данной исследовательской работы необходимо 3 сотрудника и 89 рабочих дней, что показано составленным календарным графиком проведения работ по этапам.

Уровень экономической эффективности данной работы составил 0,42, а срок окупаемости – 2 года и 4 месяца

Таким образом, можно сделать вывод, что проведение данной исследовательской работы является целесообразным, экономически эффективным и быстроокупаемым.



Информация о работе «Исследование автоматизированной системы учёта движения грузов на складе аэропортов»
Раздел: Коммуникации и связь
Количество знаков с пробелами: 88716
Количество таблиц: 11
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
102196
4
19

... объекта допускается представление их слепков, полученных с помощью полимерных масс. Глава 2. Постановка задачи   2.1 Цель разработки Главной целью разрабатываемой автоматизированной системы регистрации вещественных доказательств является обеспечение перевода на компьютерную технологию подавляющего большинства производственных функций, связанных с регистрацией, учётом и хранением предметов, ...

Скачать
103842
13
5

... Повысить это влияние можно за счёт увеличения доли активной части и доли действующего оборудования в общем объёме основных производственных фондов. Глава 4. РАЗРАБОТКА ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОСНОВНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФОНДОВ ОАО «СЕВЕРНЫЙ ПОРТ» Одной из наиболее важных задач развития транспорта является обеспечение производства, прежде всего за счет повышения его ...

Скачать
281894
9
0

... за две-три недели. Во время обследований необходимо избегать нарушений в работе других видов транспорта четкой координацией управления ими. Изучение пассажиропотоков позволяет выявить основные закономерности их колебания для использования результатов обследований в планировании и организации перевозок. Иначе говоря, характер изменения пассажиропотоков на маршрутах и в целом по конкретному ...

Скачать
188470
35
5

... до банкротства. Поэтому перед БГСП «Доминик» ООО, на мой взгляд, сегодня стоит вопрос определения стратегии своего развития и организации складского хозяйства на перспективу. 3. Совершенствование складского хозяйства и управления его работой в БГСП «Доминик» ООО   3.1 Расширение площадей хранения и совершенствование обработки складируемых товарно-материальных ценностей в БГСП «Доминик» ООО, ...

0 комментариев


Наверх