Навигация
0 S,мкм 0,034 0,062 0,180 0,228
SminF SmaxF
Рисунок 2.1 Схема поля допуска посадки Ø35 Н9/d10
Данная посадка подходит, но при недолговременной эксплуатации этот узел выйдет из строя, тогда подбираем другую посадку Н8/d9 c Smin= 34 мкм, чтобы повысить ресурс.
Наименьшая толщина масляного слоя при этом.
Запас прочности по толщине масляного слоя.
+0,039
|
+ 0 +
- -
|
-0,142
Smin T SmaxT
 | | | |||||
 | |||||||
0 S,мкм
0,034 0,039 0,180 0,228
SminF SmaxF
Рисунок 2.2 Схема поля допуска посадки Ø35 Н8/d9
Расчет показывает, что посадка по наименьшему зазору выбрана правильно, так как при Smin=34 мкм обеспечивается жидкостное трение и создается запас надежности по толщине масляного слоя. Следовательно, Smin можно принять SminF.
Определим величину наибольшего функционального зазора SmaxF
Для наибольшего зазора принимается tраб=50ОС и µ2=0,04 тогда:
Коэффициент нагруженности подшипника СR= (Ψ=0,228/35).
По таблице при l/d=1,6 и CR=0,9; χ= 0,4.
Наименьшая толщина масляного слоя при SmaxF.
Запас надежности по толщине масляного слоя при этом:
Таким образом, при SmaxF =
Похожие работы
... 320 мм ; Степень точности 6 Цена деления 0,001 мм; Допускаемая погрешность 0,0035 мм 1. Расчет режимов резания. Расчет режима резания при токарной обработке. Деталь - коническое зубчатое колесо . Материал сталь 45; s в = 61 кг-с/ мм 2 ; Режущий инструмент - токарный проходной резец из быстрорежущей стали Т5К10, правый, стойкость резца - 90 мин . Оборудование - токарно - винторезный станок 1М ...
... и организации процесса контроля. Статус контроля В данном курсовом проекте техническим заданием предусмотрена разработка этапов процесса приемочного контроля детали редуктора цилиндрического соосного двухступенчатого двухпоточного – зубчатое колесо и активный контроль на операции шлифование отверстия. Методы активного и приемочного контроля взаимно дополняют друг друга, сочетаются. Активный ...
... изгибу, изнашиванию и заеданию. Каждый из указанных критериев работоспособности зависит от воздействия на поверхностный слой зубьев комплекса технологических и металлургических факторов. В современном производстве зубчатых колес преимущественно применяется технологический процесс с цементацией рабочих поверхностей колес. В этом случае технологический процесс изготовления включает в себя ...
... поверхностях зуба, мкм; Rz80 – шероховатость на боковых поверхностях шпоночного паза в центральном отверстии, мкм; Rz40 – шероховатость на дне шпоночного паза, мкм. 2.4 Разработка технологического процесса изготовления конического зубчатого колеса 2.4.1 Выбор заготовки и способа ее получения Для изготовления данной детали используется сталь 18 ХГТ Характеристика стали 18ХГТ Марка ...
0 комментариев