4.4.2 Сила, действующая на подшипник.
Силы Ft1 и Fr1определены в п. 2.1.1. Так как из условия динамического равновесия Ft1= Ft2(по абсолютной величине) , следовательно :
и
Действующая на подшипник сила F определяется через свои проекции :
4.4.3 Ресурс подшипника (надежность Р=0.9 ).
Частота вращения паразитной шестерни :
Эквивалентная нагрузка :
где V=1.2 - коэффициент , учитывающий , что вращается наружное кольцо.
Подшипник 1205 , Сr=12100Н [8] . Ресурс :
час.
5. Расчет валов
5.1. Быстроходный вал. Расчет на прочность.
Расчет является проверочным , так как диаметр вала выбирался из конструктивных соображений . Исходные данные для расчета: L=183.5 мм , l=51.5 мм , F =845Н , Rл=608Н , Ft=794Н(см. 4.1.1) .Диаметр в опасном сечении D=df=29 мм (z=17,m=2 мм) . Изгибающий момент в нем : . Крутящий момент : . Тогда эквивалентное напряжение в опасном сечении может быть получено с использованием формулы теории наибольших касательных напряжений :
Видно , что оно незначительно . Из расчета на прочность для вала-шестерни назначается сталь 45 (HB 200 ,Т=280 мПа).
5.2. Тихоходный вал.
5.2.1 Расчет на прочность.
Как и в предыдущем случае расчет является проверочным , так как диаметр вала выбирался из конструктивных соображений .Исходные данные для расчета: L=183 мм , l=51 мм , F =845Н , Rл=610Н , Ft=748Н. Диаметр в опасном сечении d=30 мм . Изгибающий момент в нем : . Крутящий момент (z=87 , m=2 мм) . Тогда эквивалентное напряжение в опасном сечении:
В качестве материала для тихоходного вала принимается сталь 45 (HB 200 ,Т=280 МПа ).
5.2.2 Расчет на выносливость.
Расчет на выносливость проводится в форме сравнения расчетного коэффициента запаса прочности с допускаемым . Расчет проводится в наиболее опасных сечениях , которыми является место посадки колеса ступени 1 , нагруженное наибольшим крутящим моментом и ослабленное шпоночным пазом и место утонения вала у левой опоры , ослабленное ступенчатым переходом с галтелью . Рассматривая первое сечение , получаем :
Коэффициент запаса по нормальным напряжениям:
где - амплитуда напряжений цикла ;
m=0 - среднее напряжение цикла ;
- предел выносливости в данном сечении
где -1 =250 мПа - сопротивление усталости для данного материала ;
где Kкоэффициент эффективной концентрации напряжений ;
Kv=0,88 - масштабный коэффициент ;
KF=1,05 - коэффициент влияния шероховатостей ;
Kv=1 - коэффициент , учитывающий влияние поверхностного упрочнения.
тогда и
Коэффициент запаса по касательным напряжениям:
где - амплитуда напряжений цикла и среднее напряжение цикла ;
- предел выносливости в данном сечении
где -1 =150 МПа - сопротивление усталости для данного материала ;
;
смысл коэффициентов такой же как и для нормальных напряжений .
тогда
- коэффициент чувствительности к асимметрии цикла.
Расчетный коэффициент запаса по износу :
Во втором сечении действуют только касательные напряжения , аналогично рассмотренному выше , получаем :
где
;
где Kопределяется по отношениям t/r=2,5/1=2,5 и r/d=1/25=0,04 (t-высота перехода , r-радиус скругления галтели ,d- диаметр вала), K1,9.
Предел выносливости :
Чувствительность к асимметрии цикла:
... разной интенсивности в полутонах и тенях изображения из-за неправильного распределения слоя увлажняющего раствора и краски на форме. Отличительной особенностью в конструкции красочного аппарата является и то, что для каждого из раскатных цилиндров и накатных валиков обеспечивается не менее двух путей передачи краски. В стандартных условиях печати контакт дукторного цилиндра и качающегося ...
... Эти установки не реализуются в последовательной и целостной психологической системе знаний (теоретических и особенно эмпирических), методов и т. д. Поэтому кажется целесообразным рассматривать исследования индивидуальности человека с точки зрения дифференциальной психологической парадигмы. Дифференциальная психология изучает природу и источники индивидуальных различий. Такие различия присущи не ...
... валиками (индекс М), шаг : д)конструктивные особенности: на валу установлена одна звёздочка для тяговой пластинчатой цепи; приводной вал конвейера соединён с выходным валом редуктора посредством горизонтально расположенной цепной передачи; е) расчётный срок службы; ж) кратковременная перегрузка ; з) номер типового режима нагружения - 2. 10.1 Предварительная разработка конструкции ...
... V,м/с Тип 200 315 391,5 45 17 138 1600 163,3 2057 149,7 10,15 прорезиненный ремень 4. Расчёт и конструирование редуктора Тип редуктора - цилиндрический двухступенчатый соосный. Быстроходная (первая) ступень редуктора - цилиндрическая с косозубыми колесами, тихоходная (вторая) - с прямозубыми. 4.1 Материалы зубчатых колес Основным материалом для изготовления зубчатых колес ...
0 комментариев