Навигация
Проектная линия продольного профиля
38428
знаков
5
таблиц
3
изображения
3.3. Проектная линия продольного профиля
По данным табл. 3 построен продольный профиль поверхности земли трассы, который приведен в приложении Б. В пониженных местах продольного профиля на ПК 12, ПК 14, ПК 26, ПК 30, ПК 42 для обеспечения водоотвода конструктивно назначены круглые железобетонные водопропускные трубы диаметром 2 м.
Ломаная линия продольного профиля на участке ПК 0+00…ПК 12+00 проложена в насыпи с отрицательным уклоном -14‰ (спуск). На участке с ПК 12+00…ПК 17+00 ломаная линия проложена в насыпи с положительным уклоном 19‰. Так же на участках ПК 17+00…ПК 24+00; ПК 24+00…ПК 26+00; ПК 26+00…ПК 35+00; ПК 35+00…ПК42 ломаная линия проложена в насыпи с отрицательными уклонами -19‰; -9‰; -1‰; -28‰. А на участке ПК 42+00…ПК 44+54,14 ломаная линия проложена в насыпи с положительным уклоном 30‰ (подъем). С целью снижения высоты насыпи и объемов земляных работ у водопропускных труб проектная линия между ПК 17+00 и ПК 21+00 проходит в выемке глубиной до 2,71 м.
В перелом продольного профиля на ПК 17+00, ПК 35+00 с помощью шаблонов вписаны вертикальные кривые радиусами 15000 м., а на ПК 12+00; ПК 24+00; ПК 42+00 с помощью шаблона вписаны вертикальные кривые радиусом 5000м.
3.4. Определение отметок по ломаной линии продольного профиля
На пикете 0 отметка по ломаной линии продольного профиля принята равной 55,62. Первый участок ломаной линии имеет отрицательный продольный уклон -14‰ (спуск) и протяженность 1200 м.
Вычисление отметок ломаной линии продольного профиля на 1-м участке:
Н(ПК1)=Н(ПК00)-i1*L=55,62-0,014*100=54,22 м;
Н(ПК2)=Н(ПК1)-i1*L=54,22-0,014*100=52,82 м;
Н(ПК3)=Н(ПК2)-i1*L=52,82-0,014*100=51,42 м;
Н(ПК4)=Н(ПК3)-i1*L=51,42-0,014*100=50,02 м;
Н(ПК5)=Н(ПК4)-i1*L=50,02-0,014*100=48,62 м;
Н(ПК6)=Н(ПК5)-i1*L=48,62-0,014*100=47,22 м;
Н(ПК7)=Н(ПК6)-i1*L=47,22-0,014*100=45,82 м;
Н(ПК8)=Н(ПК7)-i1*L=45,82-0,014*100=44,42 м;
Н(ПК9)=Н(ПК8)-i1*L=44,42-0,014*100=43,02 м;
Н(ПК10)=Н(ПК9)-i1*L=43,02-0,014*100=41,62 м;
Н(ПК11)=Н(ПК10)-i1*L=41,62-0,014*100=40,22 м;
Н(ПК12)=Н(ПК11)-i1*L=40,22-0,014*100=38,82 м;
Проверка:
Н(ПК12)=Н(ПК00)-i1*L=55,62-0,014*1200=38,82 м.
Вычисление отметок ломаной линии продольного профиля на 2-м участке, который имеет продольный уклон +19‰ и протяженность 500 м:
Н(ПК13)=Н(ПК12)-i2*L=38,82+0,019*100=40,72 м;
Н(ПК14)=Н(ПК13)-i2*L=40,72+0,019*100=42,62 м;
Н(ПК15)=Н(ПК14)-i2*L=42,62+0,019*100=44,52 м;
Н(ПК16)=Н(ПК15)-i2*L=44,62+0,019*100=46,42 м;
Н(ПК17)=Н(ПК16)-i2*L=46,42+0,019*100=48,32 м;
Проверка:
Н(ПК17)=Н(ПК12)-i2*L=38,82+0,021*600=48,32 м.
Вычисление отметок ломаной линии продольного профиля на 3-м участке, который имеет продольный уклон -19‰ и протяженность 700 м:
Н(ПК18)=Н(ПК17)-i2*L=48,32-0,019*100=46,42 м;
Н(ПК19)=Н(ПК18)-i3*L=46,42-0,019*100=44,52 м;
Н(ПК20)=Н(ПК19)-i3*L=44,52-0,019*100=42,62 м;
Н(ПК21)=Н(ПК20)-i3*L=42,62-0,019*100=40,72 м;
Н(ПК22)=Н(ПК21)-i3*L=38,82-0,019*100=38,82 м;
Н(ПК23)=Н(ПК22)-i4*L=36,92-0,019*100=36,92 м;
Н(ПК24)=Н(ПК23)-i4*L=36,02-0,019*100=35,02 м;
Проверка:
Н(ПК24)=Н(ПК18)-i3*L=48,32-0,019*700=35,02 м;
Вычисление отметок ломаной линии продольного профиля на 4-м участке, который имеет продольный уклон -9‰ и протяженность 200 м:
Н(ПК25)=Н(ПК24)-i4*L=35,02-0,009*100=34,12 м;
Н(ПК26)=Н(ПК25)-i4*L=34,12-0,009*100=33,22 м;
Проверка:
Н(ПК26)=Н(ПК24)-i4*L=35,02-0,009*200=33,22 м;
Вычисление отметок ломаной линии продольного профиля на 5-м участке, который имеет продольный уклон -1‰ и протяженность 900 м:
Н(ПК27)=Н(ПК26)-i5*L=33,22-0,001*100=33,12 м;
Н(ПК28)=Н(ПК27)-i5*L=33,21-0,001*100=33,02 м;
Н(ПК29)=Н(ПК28)-i5*L=33,02-0,001*100=32,92 м;
Н(ПК30)=Н(ПК29)-i5*L=32,92-0,001*100=32,82 м;
Н(ПК31)=Н(ПК30)-i5*L=32,82-0,001*100=32,72 м;
Н(ПК32)=Н(ПК31)-i5*L=32,72-0,001*100=32,62 м;
Н(ПК33)=Н(ПК32)-i5*L=32,62-0,001*100=32,52 м;
Н(ПК34)=Н(ПК33)-i5*L=32,52-0,001*100=32,42 м;
Н(ПК35)=Н(ПК34)-i5*L=32,42-0,001*100=32,32 м;
Проверка:
Н(ПК35)=Н(ПК26)-i5*L=33,12-0,001*900=32,32 м;
Вычисление отметок ломаной линии продольного профиля на 6-м участке, который имеет продольный уклон -28‰ и протяженность 700 м:
Н(ПК36)=Н(ПК35)-i6*L=32,32-0,028*100=29,52 м;
Н(ПК37)=Н(ПК36)-i6*L=29,52-0,028*100=26,72 м;
Н(ПК38)=Н(ПК37)-i6*L=26,72-0,028*100=23,92 м;
Н(ПК39)=Н(ПК38)-i6*L=23,92-0,028*100=21,12 м;
Н(ПК40)=Н(ПК39)-i6*L=21,12-0,028*100=18,32 м;
Н(ПК41)=Н(ПК40)-i6*L=18,32-0,028*100=15,52 м;
Н(ПК42)=Н(ПК41)-i6*L=15,52-0,028*100=12,72 м;
Проверка:
Н(ПК42)=Н(ПК35)-i6*L=32,32-0,028*700=12,72 м;
Вычисление отметок ломаной линии продольного профиля на 7-м участке, который имеет продольный уклон +30‰ и протяженность 254,14 м:
Н(ПК43)=Н(ПК42)-i7*L=12,72+0,030*100=15,72 м;
Н(ПК44)=Н(ПК43)-i7*L=15,72+0,030*100=18,72 м;
Н(КТ)=Н(ПК44)-i7*L=18,72+0,030*54,14=20,12м;
Проверка:
Н(КТ)=Н(ПК42)-i7*L=12,72+0,030*254,14=20,12 м;
Похожие работы
... и пассажирских перевозок. Угольно-заготовительная и разработка месторождений бурого угля, и кварцевого песка, лесозаготовительная и деревообрабатывающая промышленности являются основными, в районе тяготения автомобильной дороги Завитинск - Поярково. Угольная продукция и лесопродукция играет основную роль в экспорте Амурской области в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в удовлетворении нужд ...
... кривые при алгебраической разности уклонов 10 или более промилле. Длина прямых вставок не должна превышать для 3-й категории 2000м. 2.2. ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ СНиП Проектируемая автомобильная дорога ИЛЬИНКА-ДРУЖБА по СНиП 2.05.02-85 отнесена к 3-й категории, для которой скорость принята 100км/ч. По величине расчетной скорости назначены технические нормативы на проектирование элементов плана ...
... Не менее 8000 Длина выпуклой вертикальной кривой, м Не менее 300 Длина вогнутой вертикальной кривой, м Не менее 100 2.2.Технические нормативы СНиП Проектируемая автомобильная дорога Солнечный - Горный по СНиП 2.05.02-85 отнесена к 3 - й категории, для которой расчетная скорость принята 100 км/ч. По величине расчетной скорости назначены технические нормативы на проектирование элементов ...
... имеет выход в Тихий океан через Охотское море. Через основной морской порт Хабаровского края-Ванино осуществляются транспортно- экономические связи с Магаданской и Сахалинской областями. Экономико-географическое положение Хабаровского края очень своеобразно. С одной стороны, это наиболее отделенный от Центра России район, связи с которым очень затруднены: до сих пор единственным сухопутным путем ...
0 комментариев